ベトナム人女性レーサーがアジア選手権で優勝「タイで車が燃えなかったのは幸運だった」

トン・ホアン・カン・ランはボディビルディング界で非常に有名な選手で、長年にわたり国内大会ではほとんど無敵の実力者です。1978年生まれ、ドンナイ省出身のこの女子アスリートは、2001年以来、52kg級の金メダルリストに常に名を連ねており、過去9回の国内大会のうち6回で女子個人総合優勝を果たしています。

言うまでもなく、カン・ラン選手は2006年以来、全国体育大会5大会連続で自身の体重別階級を制覇しています。2018年には、タイで開催された世界ボディビルディング＆フィットネス選手権で金メダルを獲得し、国際舞台でも名を馳せました。

タイで開催されるスポーツトーナメントはカイン・ラン選手と関係があるようで、2015年にドンナイ省出身のこの少女は再び金メダルを獲得したが、今回はボディビルディングではなく、女子マススタート部門、アマチュア部門、年齢45～49歳のロードサイクリングで金メダルを獲得した。

女性ボディビルダーのトン・ホアン・カン・ラン選手は帰国後すぐに、前述のタイでの貴重な金メダル獲得までの道のりについてダン・トリ記者と興味深い会話を交わした。

タイで開催された2025年アジアロードサイクリング選手権で、女子アスリートのトン・ホアン・カン・ランが金メダルを獲得した（写真：NVCC）。

カン・ランさん、こんにちは。おめでとうございます。タイで獲得した金メダルへの思いは、今もまだ揺らがないのでしょうか？

- 帰国して数日経ちますが、まだ雲の上を浮いているような気分です。初めての国際大会に出場し、得意ではないスポーツで金メダルを獲得できるなんて、本当に信じられません。

ゴールラインを越えた瞬間、チームメンバーから金メダル獲得のアナウンスが聞こえたのを覚えています。でも、まだ信じられませんでした。心臓がドキドキして、すごく緊張していました。それから、みんなから数え切れないほどの祝福の言葉をかけられ、メディアからもニュースが流れてきて、やっと念願の金メダルを獲得できたと思いました。

レーストラックで「全力でプレーし、上り坂でプレーする」ための秘訣

ベトナムの自転車競技チームがタイでの大会で金メダルを獲得することを目標としていなかった選手はあなただったようですが、代わりにグエン・ティ・タット、グエン・トゥアン・ヴーのような有力な名前が挙がっています。では、あなたの最近の目覚ましい成果の秘密は何ですか？

― 2022年6月中旬にロードレースを知りました。当時はよく「アスリートってサドルに乗れば表彰台に上がれる（メダルを取れる）んだから」と冗談を言っていました。試合では、私と同じように「全力でプレー、全力でプレー」することが大事です。常に良い試合をして、みんなに良い印象を与えることを目指しています。

タイで競技しているとき、私はいつもダン・ゴック・トゥ監督（ドンナイ省自転車競技チームの監督）の指示を思い出します。それは、相手を追いかけることに100％集中し、最後の数キロで加速するのに最適な瞬間を待ち、「風を避ける」という戦術に従うようにというものです。

相手にしっかりと寄り添い、力のバランスをうまく取り、最後の200メートルで抜け出して相手を驚かせ、私の勝利を阻むことができないようにする必要がありました。タイへ出発する前に、コーチに、すべてのチャンピオンが憧れるジャージを勝ち取り、表彰台に立ち、ベトナム国旗が翻るのを見る、と誓いました。

レース前夜は緊張しすぎて、レース中に何も問題が起きないように祈りながら、なかなか寝付けませんでした。冗談ではなく、私の憧れの女子選手、グエン・ティ・タット選手をはじめ、フィニッシュラインを目指して全力疾走する選手たちの映像をたくさん見ました。

その大会では、ベトナムチームがレース直前に全バイクが炎上するという皮肉な出来事がありました。あなたもバイクが炎上した選手の一人でしたか？その出来事は、あなただけでなく、レースに参加していた他のチームメイトのメンタルに大きな影響を与えましたか？

幸運なことに、2月5日はグループに同行しなかったので、他の皆のように自転車が燃え尽きることはありませんでした。正直に言うと、早めに出発するお金が足りなかったのです。タイでの大会出場にあたり、カットベト・タイクラブから受け取ったのは500万ドンだけで、残りは自費でした。ベトナム自転車連盟は、登録と大会会場までの自転車輸送のみを支援してくれました。

当初は個人タイムトライアルと女子マススタートの2つの種目に出場したいと思っていました。しかし、個人タイムトライアルに出場するにはアジア自転車連盟（ACC）の規格に適合した自転車が必要で、私は身長に少しこだわりがあるので、規格の自転車を借りるのが非常に難しいという難点がありました。

そのため、女子クロスカントリースタートにしか出場できませんでした。幸運にも、他の選手のように車両火災の被害を受けずに済んだので、貴重な金メダルを獲得することができました。国に栄光をもたらすことができたので、今でも嬉しくて嬉しく思っています。

今では、ボディビルディング界よりも街でよく知られています。先日、レストランで食事をした時、たくさんの人が私だと気づいて写真を撮らせてくれました。自転車で街を走っている時も、たくさんの人に挨拶されてお祝いを言われ、とても恥ずかしく思いました。

有名なボディビルダーだったにもかかわらず、サイクリングを始めるきっかけとなったきっかけについて詳しく教えていただけますか？

- 最初はバイクに乗るよりお金を節約したくて、自転車を買おうと思ったんです。私はシングルマザーで、娘はまだ12歳なので、娘を学校に通わせるためにお金を貯めようとしたんです。

さらに、サイクリングは健康にも良いです。環境に優しくクリーンな環境づくりに貢献するだけでなく、ボディビルディングで太ももの筋肉を鍛えるのにも役立っています。私は毎日サイクリングをしています。他の人のレースを見て自分も挑戦し、それ以来すっかり夢中になっています。過去4回のサイクリングレースに参加し、すべて優勝しました。

過去 2 年間、私はあらゆる自転車レースに参加登録し、幸運にもメダルを獲得してきました。