1月9日午後、ファム・ミン・チン首相はベトナム鉄道総公司の2024年生産・事業計画を発表する会議に出席した。
注目すべきは、 首相が過去1年間の鉄道業界の好転を目の当たりにし、この会議への出席と活動に積極的に取り組んだことです。一方で、140年以上の発展の歴史を経てきたにもかかわらず、今日の鉄道業界は依然として歴史と国民の願いにふさわしい地位を確立できていません。
首相は、就任以来、鉄道業界について多くの印象、感動、懸念を抱いており、鉄道業界の再生と運輸産業全体の発展への貢献を願っていると述べた。鉄道業界はこれまで多くの経営・発展モデルを経てきたが、損失を出さず、資産、資金、そして特に人的資源を保全・発展させるという課題を解決するために、引き続き研究、総括、そして改善を重ねていく必要がある。
「最新情報を視察」するためハノイ駅を訪れた首相は、鉄道職員や乗客と直接話し、新しく、より美しい列車の駅舎、より広く清潔な駅、より迅速で便利な切符購入、より質の高いサービスなど、鉄道業界の革新について説明を受けた。「乗客からは、列車に乗るのがとても楽しいと聞きました。労働者からは、給料や収入は『十分』だと聞きました」と首相は会議参加者に温かく語った。
ファム・ミン・チン首相が会議で演説する（写真：VGP）。
首相は、2023年度における公社の多くの進歩、特に資産、人員、業務方法の再編によって達成された成果を認め、称賛し、高く評価しました。「この3年間は全く異なる状況でした」。鉄道業界の変化は、困難、課題、障害、そして未解決の問題に対処し、解決する際に重要なのは、それを実行したいかどうか、敢えて実行するかどうか、そして実行するための方法を持っているかどうかであることを示しています。
「資産も人員も同じで、政策メカニズムも大きくは変わっていませんが、新たなやり方、新たな考え方、資本源、経営、人材、リーダーシップの再構築によって、質、効率、そして人々の意識は、損失から利益へと変化しました。私たちは、達成された結果に酔ったり満足したり、状況について無関心になったり主観的になったりするのではなく、この精神に基づき、より強い決意を持ち、より一層の努力を重ね、より果断に行動することで、2023年よりもさらに良い結果、より高い成果を必ず達成できるでしょう」と首相は述べた。
この機会に、首相はまた、多くの脆弱で、赤字で、長期化したプロジェクトにおける困難、障害、未解決の問題に対処し、取り除く上での企業における国家資本管理委員会の努力と成果を認識し、賞賛した。
結果以外にも、鉄道公社には、機械化レベルの低さ、インフラの時代遅れ、列車の速度が時速 100 キロメートル以上に上昇した場合に既存の機関車や客車では需要を満たすことができないなど、いくつかの欠点や限界がまだあります...
高速鉄道の躍進で新たな勢いを創出
首相は、第13回全国党大会決議および2023年2月28日付政治局結論第49-KL/TW号（2045年までのビジョンを伴う2030年までのベトナム鉄道輸送の発展の方向性に関する決議）、および政治局結論第49号を実施するための行動計画に関する政府決議第178/NQ-CP号を実施することにより、鉄道産業の発展において新たな思考、新たな決意、新たな精神、新たな動機、新たな勝利を生み出し、突破口を開くことの必要性を強調した。
特に、高速鉄道の建設と発展の政策に関しては、結論49では、2025年までに南北高速鉄道プロジェクトに対する投資政策の承認を完了し、2045年までに南北高速鉄道の全路線を完成するよう努めることを求めています。
首相は、これらの目標を達成するためには、革新的な思考、戦略的なビジョン、高い決意、多大な努力、そして抜本的かつ効果的な行動が不可欠であると強調した。効果的なものは何でも実行し、効果的な人材に仕事を委ね、効果的であれば着手しなければならない。鉄道システムに関する懸念、不安、懸念は、行動、成果、プログラム、計画、そして具体的なプロジェクトへと転換され、変化と具体的な成果をもたらさなければならない。
首相はまた、高速鉄道の開発は「必ず実行されなければならない。断固たる決意を持って実行されなければならない。そして必ず実行される」と断言した。なぜなら、鉄道業界は「後発企業を味方につけ、より迅速かつ持続的に前進する」というモットーの下、前進と発展を続けなければならないからだ。
そのため、政府首脳は、企業の国家資本管理委員会、運輸省、ベトナム鉄道総公社、および関係機関に対し、高速鉄道プロジェクトを管轄当局に承認してもらうために断固として提出するよう要請した。
資源動員については、首相は、発展の要求、時代の潮流、そして現代技術を踏まえ、制度、メカニズム、政策を継続的に整備していくよう求めた。特に、資源は思考から生まれ、意欲は革新から生まれ、力は人から生まれる。そのため、官民連携を結集し、他国の経験を参考に、2万2000人の人材、約300の駅、土地資源、世界で最も美しい鉄道の観光ポテンシャルなど、様々な資源を有効活用し、科学技術の応用とイノベーションを推進する必要がある。
ファム・ミン・チン首相は会議出席に先立ち、ハノイ駅とベトナム鉄道総公社の高品質な旅客列車を訪問し視察した（写真：VGP）。
首相はまた、鉄道会社内、鉄道業界における連帯、団結、決意、指導者の勇気と責任を強化し促進する必要性を強調した。党の指導の下、国家の管理、あらゆるレベル、部門、機関の調整と支援のもと、化学グループ、観光事業などのパートナーとの同期した緊密で効果的な協力が必要であると述べた。
首相は、業界の潜在力と優位性を促進し、デジタル変革、グリーン経済、循環型経済などの新たな発展の原動力を促進することに重点を置く必要があると要請しました。地方分権と権限委譲を推進し、各レベルの責任と部下の実施能力を強化し、行政手続きを削減し、許可を求めるメカニズムを絶対に認めないようにします...
「我々は、自らの手と心から自立、自己改善、進歩の精神を推進し、無を有に変え、困難を容易にし、不可能を可能にしなければならない」と首相は述べた。
首相はベトナム鉄道総公司の任務に加え、運輸省、企業の国家資本管理委員会、各省庁、支局、地方自治体に対し、問題は発生したところで解決し、各レベルの権限に従って解決するという精神で任務を遂行し、困難を解決するよう要請した。
首相は、高い責任感と強い精神力、そして鉄道産業の長い歴史と輝かしい伝統への信念をもって、鉄道公団の幹部と従業員に対し、さらに強い決意を持ち、さらに努力し、さらに決意を固めて、すべての困難と課題を克服して任務をうまく遂行し、2023年よりも2024年の方が高い成果を達成するよう要請した。
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