5月21日午前、広島で開催されたG7拡大サミットの一環として、 ファム・ミン・チン首相は五日市港を訪問しました。これは首相の勤務スケジュール外のサプライズ訪問でした。
日本の経済産業省の幹部らが、首相とベトナム代表団の代表らに対し、世界初の液化水素輸送船「すいそふとんてぃあ」に関する重要な情報を紹介した。
この関係者は、日本はグリーンエネルギーへの移行に向け、脱炭素エネルギーである水素エネルギーの活用に取り組んでいると語った。
水素は、様々な物質から抽出できるクリーンエネルギーであり、燃焼時にCO2を排出せず、脱炭素化の突破口となることが期待されています。近年、世界のエネルギー産業では、米国や欧州を含む多くの国が水素に多額の投資を行っています。
今回のG7エネルギー大臣会合では、水素が主要議題となり、代表団は水素協会の変革を加速させることで合意しました。日本は2017年に水素基本戦略を策定し、この分野で世界をリードしています。
特に、世界規模で水素市場を形成するには、産出国からエネルギー需要の高い国へ水素を大規模に輸送できる技術が必要だと日本は考えており、日の出ずる国はこれを実現しました。水素フロンティアは、複雑なパイプラインと高度な技術によって、その証左と言えるでしょう。
乗船前には、すいそうフロンティアを建造した川崎重工業株式会社の金花義則氏から船の説明がありました。
金花芳則氏によると、水素は脱炭素社会に不可欠なクリーンエネルギーです。水素が世界で利用されるためには、水素を長距離輸送するための「輸送」技術が不可欠です。特に日本にとって、液化水素の輸送は非常に重要な部分です。
ベトナムは国内の発電プロジェクトでグリーン水素を使用するだけでなく、近隣の東南アジア諸国へのクリーン水素の輸出も計画していると彼は述べた。そのため、液化水素運搬船は水素輸送の有効な手段の一つとなるだろう。
トゥ・ハンさん（広島県出身）。写真：ナット・バック
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