交通インフラへの継続的な投資

交通は常に最先端でなければならないという認識の下、クアンニン省は近年、社会経済発展の飛躍的な発展を促進するだけでなく、インフラ、特に交通インフラへの多額の投資にも力を入れてきました。完成した交通プロジェクトや工事は効果を上げており、プロジェクトエリア内の地域の経済発展を促進しています。

クアンニン省は、都市部や主要地域の交通インフラへの投資だけでなく、農村部、山岳地帯、国境地帯、島嶼部における交通インフラにも重点的に投資しています。地域、村落、集落と都市中心部を結ぶ交通の同期化と包括的な接続は、地域格差の縮小と後発地域の経済振興に大きく貢献しています。

交通インフラの開発で引き続き躍進を遂げている第14期省人民評議会は、第22回会議において、2つの重要な決議を可決した。1つは、バチェ町から省道342号までの省道330号の改修および改良プロジェクトの投資方針を承認する2024年11月5日付決議第230/NQ-HDND号、もう1つは、ドンチュウ市の幹線道路からウオンビ市のナムマウ交差点までの省道327号の改修および改良プロジェクトの投資方針を承認する2024年11月5日付決議第229/NQ-HDND号である。

近年、バチェ地区の交通インフラはクアンニン省からの投資の注目を集めており、地域開発の勢いを生み出している。

特に、バチェ町から省道342号線までの省道330号線改良・更新プロジェクトは、総投資額が9,900億ドン以下と見込まれ、省予算からの総投資額は、約23.5キロで、起点はKm10+700 - 現在の省道330号線（ガソリンスタンド交差点エリア、バチェ町）、終点は現在の省道342号線との交差点（バチェ県タンラムコミューン）である。この改良・更新投資プロジェクトは、同期、グレードIIIの規模、山岳道路（TCVN 4054:2005）、2車線、排水システム、ルート上の交通安全を確保するものである。2024～2025年の期間に予想される資本配分は約3,000億ドンであり、残りの資本は、2026～2030年の期間の中期公共投資計画で配分される。

このプロジェクトの目的は、計画に従って同期した近代的な交通システムを段階的に完成させ、バチェ県の中心部と高原を結び、投資と改良が行われている省道342号線を通じてバクザン省、ランソン省、ハロン市と結び、バチェ県高原の発展の原動力を創出し、地域格差の縮小に貢献し、効果的で持続可能な社会経済発展を促進し、少数民族地域と山岳地帯の国防と安全を確保することである。

省道327号線改良・更新事業（ドン・チュウ市幹線道路からウオンビ市ナムマウ交差点までの区間）は、路線全長約25.2km、起点は7+960キロ地点（ドン・チュウ市ビンケ区タイソン村）でドン・チュウ市幹線道路と交差し、終点は8+100キロ地点（ウオンビ市トゥオンイエンコンコミューンナムマウ交差点）でイエントゥー方面道路と交差する。本事業は、同期性、グレードIII道路の規模、山岳地帯（TCVN 4054:2005）、2車線化、排水システム、路線上の交通安全を確保するための改修、拡張、更新に投資される。総投資額は省予算から2,300億ドンを超えない見込みである。 2024年から2025年までの資本手配は約1,500億ドンになる見込みで、残りの資本は2026年から2030年までの中期公共投資計画で配分される予定です。

プロジェクトの投資目標は、計画に従って同期ルートに段階的に投資し、人々の旅行ニーズを満たし、ホーティエン、ゴアヴァン、イエントゥーの文化と歴史の観光地の観光開発を連携して促進し、それによって観光客を歴史遺跡と景勝地に誘致し、環境保護に関連する社会経済発展の推進力を生み出し、国防と安全を確保することです。

近年、「クアンニン省民全員が発展の恩恵を受け、包摂的な成長を遂げ、誰一人取り残されない」というモットーを掲げ、省は都市部から農村部、山岳地帯、国境地帯、島嶼部に至るまで、インフラ整備に投資を行ってきました。相互接続性と包摂性という要件を満たす交通整備にも投資し、円滑で利便性の高い交通網を構築することで、地域に新たな発展の場を創出し、省内経済発展の梃子となる共通資源を創出し、クアンニン省の成長に貢献しています。

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