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ホーチミン市にはもう一つの港があり、豪華クルーズ船で6,000人の海外からの観光客を迎え入れています。

(ダン・トリ) - ホーチミン市は境界を拡大した後、新たな港を持ち、クルーズ船でフーミー港に同時に停泊する6,000人の海外観光客を初めて迎え入れ、国際拡大戦略にとって好ましいスタートを切りました。

Báo Dân tríBáo Dân trí19/06/2025


クルーズ船で6,000人の海外ゲストを迎える

6月13日、 サイゴンツーリストは、スター・ボイジャークルーズ船でインバウンド(ベトナムへの外国人観光客)とアウトバウンド(海外旅行中のベトナム人観光客)の2つのツアーを初めて並行して企画し、ベトナムにおける国際クルーズ観光の新たな節目を公式に記録した。

ベトナム人観光客がベトナムから直接出発するクルーズ船で海外を旅行するのは今回が初めてだ。

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スター・ボイジャークルーズ(写真:サイゴンツーリスト)。

6月、当部隊はホーチミン市フーミー港を経由して、様々な国籍の6,000人の国際観光客をベトナムにお迎えしました。観光客グループは6月13日、17日、21日、28日に同港に到着し、ホーチミン市の博物館群、ベンタイン市場、ノートルダム大聖堂、クチトンネルなど、南部の多くの主要観光地を訪れました。

さらに、この旅行代理店は、6月13日、17日、21日にフーミ港から直接出発し、200人のベトナム人観光客をシンガポールへの4泊のクルーズに招待するという先駆的な取り組みも行いました。

サイゴンツーリスト旅行社のグエン・タン・ルー社長は、ベトナムにおける国際クルーズの力強い発展は、質の高い海外からの観光客を迎える機会を創出するだけでなく、ベトナム人観光客が自国の港から直接体験できる観光の選択肢を拡大することにもつながるとコメントした。

「世界の大手船会社が国際海運システムの重要な寄港地としてベトナムを選ぶケースが増えており、これは避けられない傾向だ」と彼は語った。

サイゴンツーリストのような大手旅行代理店が、ホーチミン市が境界を拡大した後にできた新しい海港の一つ、フーミー港で6,000人の海外からの観光客を迎えることに成功したという事実は、ホーチミン市の海上観光開発戦略にとって最初の明るい兆候だと考えられている。

ホーチミン市観光局副局長のレ・チュオン・ヒエン・ホア氏ダン・トリ記者に対し、市域の拡大により、ホーチミン市は海域空間の面で、自然的要素と技術的インフラの両面において、海から海外からの観光客を迎える上でより有利な立場に立つことになったと語った。

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ビーチの数が多いことはホーチミン市の観光にとって大きな利点だと考えられている(写真:モック・カイ)。

特に、フーミー港は近い将来、同市のクルーズ観光商品開発戦略にとって重要な拠点となると考えられている。

ホア氏によると、フーミー港で6,000人の海外からの観光客を無事に迎えることができたのは単なる一大イベントではなく、クルーズ観光がホーチミン市の観光地位を向上させる真の可能性を示しているという。

「ホーチミン市が海路で大規模な団体観光客を受け入れる能力は、インフラとサービスのニーズを満たす能力の証です。さらに重要なのは、これが新たな成長チェーンへの希望となることです。ホーチミン市に海路で到着する国際観光客が、東南アジア全域の目的地ネットワークとより深く繋がることができるようになるのです」とホア氏は述べた。

ホーチミン市の観光産業への新たな期待

最近、アンセム・オブ・ザ・シーズ、スペクトラム・オブ・ザ・シーズ、セレナーデ・オブ・ザ・シーズ、セレブリティ・ミレニアム、セレブリティ・ソルスティス、リゾーツ・ワールド・ワン、アザマラ・オンワード、シルバー・ムーン、シルバー・シャドウ、ヨーロッパ、アルタニアなど、世界有数のクルーズブランドの多くが、ベトナムを定期スケジュールに組み入れています。

ホーチミン市観光局の副局長は、クルーズ船のサービスを潜在的なレベルで止めないためには、市の観光業界が継続的に多くの同期した解決策を実施する必要があると述べた。

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多くの国際クルーズ船がベトナムを定期寄港地として設定している(写真:Startravel)。

まず、港湾、交通路、受入サービスを含むインフラ全体を見直し、再評価します。特に、交通インフラとサービスは、政府の戦略的方向性に沿って段階的に改善されます。

そこから、高級リゾートのゲスト、会議・ミーティング (MICE) の観光客、都心での短期文化・料理体験パッケージなど、クルーズ船のゲストに適した各製品グループを明確に分類します。

これを基に、数時間だけ立ち寄る観光客向けの特別ツアーから、トゥーザウモット市(旧ビンズオン省)、ロンハイビーチ、ホーチャム、ディン山(旧バリア・ブンタウ省)、ホーチミン市中心部など、南東部の主要観光地を結ぶ長期プログラムまで、クルーズ乗客向けの特別な観光パッケージが設計される予定です。

ホア氏は「商品を合理的に配分することで、観光客は近代的な都市の特徴から自然の海や森、典型的な南部の文化から伝統的な手工芸品や工芸村まで、あらゆるものを十分に体験できるようになる」と分析した。

同時に、プロモーション活動も強化されています。主要な国際観光見本市でクルーズ観光パッケージを紹介するとともに、潜在市場へのコミュニケーションプログラムも実施されます。

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ホーチミン市は、その境界を拡大した後、超大都市になると期待されています(写真:ナム・アン)。

ホーチミン市が観光客のアジア旅行の定番の立ち寄り先となるよう、クルーズラインや国際海上ツアー会社との協力も強化されている。

長期的には、市は、特にクルーズ船の観光客にサービスを提供するインフラシステム(受付センター、港近くの娯楽・ショッピングエリア、高品質の交通サービス、海外からの観光客専用のチェックインポイントなど)のサポートへの投資を奨励することも目指しています。

「クルーズ観光は単なる市場セグメントではなく、新たな成長の原動力であり、独自のアイデンティティを持ち、高級顧客を獲得する能力を持つ地域に根ざした観光地としてホーチミン市を国際舞台に押し上げることに貢献するものだと我々は明確に認識している」とホーチミン市観光局の副局長は断言した。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/tphcm-co-them-cang-bien-don-6000-khach-quoc-te-tren-du-thuyen-xa-hoa-20250614115204089.htm


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