
同省を通る路線は全長34.4km以上、調整後総投資額は4兆8,000億ドンを超え、そのうち中央予算は1兆1,000億ドン、地方資本および動員資金は2兆6,490億ドン以上、BOT投資家資本は1兆880億ドン以上。通行料徴収および資本回収期間は24年8カ月と見込まれている。
省党委員会、省人民委員会の緊密な指導、そして各部署、支部、地方自治体、そして請負業者間の緊密な連携のおかげで、プロジェクトは2025年10月初旬に完了し、品質、美観、そして技術的安全性を確保しました。プロジェクト指揮官であるフォン・アン建設貿易投資株式会社のエンジニア、グエン・マイン・フン氏は次のように述べています。「建設プロセスにおいては、資材価格の変動、複雑な地質、天候の影響、そして用地の整地の進捗など、多くの課題に対処する必要がありました。エンジニアと作業員のチームは、スケジュールを守るために3交代制で継続的に作業を行いました。すべての製品は厳格に検査され、すぐに使用できる状態です。」

この沿岸道路は、フンイエン省からハイフォン、クアンニン省、カットビ空港、ラックフェン国際港といった主要経済拠点への接続時間を大幅に短縮するとともに、クアンニン省からニンビン省に至る国道沿岸道路との接続も可能にします。完成したインフラは、工業団地や集積地への投資誘致、物流、貿易、サービス業、沿岸観光の発展に大きなメリットをもたらし、経済構造改革と人々の生活向上に貢献します。フンフー村のレストラン経営者、ファム・タット・タン氏は、多くの人々と同じようにこう語った。「以前は交通が悪く、客足も少なく、商売も限られていました。しかし、近代的な道路ができたことで、この地域は活気に満ち、観光客や投資家を惹きつけ、ビジネスに大きな発展のチャンスが生まれると確信しています。先祖の時代から、 ナムディン省(旧)とつながる橋を待ち望んでいました。沿岸道路が完成したことで、子孫の未来は開け、故郷はきっとより豊かになるでしょう。」

プロジェクトは用地の整地や資材費の面で多くの困難に直面しましたが、全政治体制の積極的な参加のおかげで、現在、すべての資材が完成し、引き渡しと供用の準備が整っています。この海岸道路は戦略的な交通プロジェクトであり、開発空間の拡大、地域の連結性の向上、投資誘致の原動力、貿易の促進、そして海洋経済の発展に貢献しています。同時に、この路線は国防と安全保障の確保、モビリティの向上、自然災害への対応、そして沿岸地域における気候変動への適応においても重要な役割を果たしています。

2025年10月10日から正式に開通するこの路線は、フンイエン省の戦略的交通インフラの発展において重要な一歩となります。フンイエン省と北部デルタ地域に新たな発展の場が開かれ、今後のフンイエン省の社会経済発展を促進することが期待されます。
出典: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html
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