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E10ガソリンが鉱物ガソリンに取って代わり、大手企業が8月1日からホーチミン市で試験プログラムを実施し、市場シェアの50%を獲得

ホーチミン市(旧)のPetrolimexガソリンスタンドでは、8月1日よりRON 95-IIIガソリンとE5 RON 92-IIガソリンがE10 RON 95-IIIバイオ燃料に切り替わります。RON 95-Vミネラルガソリンは引き続き通常通り販売されます。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/07/2025

Xăng E10 thay xăng khoáng, ông lớn chiếm 50% thị phần thí điểm tại TP.HCM từ 1-8 - Ảnh 1.

E5バイオ燃料製品が市場で販売されている - 写真: N.TR.

ベトナム国営石油会社( ペトロリメックス)によると、8月1日からホーチミン市(合併前)でバイオ燃料E10(E10)の試験販売を開始する予定だ。この計画を実行するため、同グループは国内外のエタノール生産企業との連携を強化し、供給の確保に努めて​​いる。

ハノイ、ハイフォン、ホーチミン市(旧)に2人の大物が配備されている

ペトロリメックスは、ニャーベ・ガソリンスタンドでE10ガソリンを混合し、ホーチミン市(旧ホーチミン市)の市場に供給する予定であることが分かっています。ペトロリメックスはまた、エネルギー転換の潮流と排出削減の要件に沿って、水素や再生可能燃料などの新たなエネルギーソリューションの研究も進めています。

ペトロリメックスの取締役兼副社長であるトラン・ゴック・ナム氏は、E10ガソリンの取引には、インフラ、技術、燃料アルコール用の専用タンク、そして石油精製所との緊密な連携といった点で本格的な準備が必要だと語った。

ペトロリメックスは、バイオ燃料をエネルギー転換に転換するために、小売インフラをアップグレードし、燃料エタノール混合ネットワークを拡大しています。

そのため、Petrolimexは、主要なトレーダーが積極的に投資し、技術システムを転換できるよう、 商工省に対し、実施の進捗状況について早急に指示を与えることを提案した。同時に、TCVNの一部技術基準を国際市場の鉱物ガソリン源に適合させ、地域の技術基準要件に沿うように調整することを推奨した。

一方、ベトナム国営エネルギー産業グループ(ペトロベトナム)は、傘下のベトナム石油総公社(PVOIL)がハノイとハイフォンのガソリンスタンドでE10 RON95バイオ燃料の販売を試験的に実施すると発表した。

同時に、PVOILは、2026年1月1日からE10ガソリンの転換と大量取引に備え、他の燃料源向けに加工・混合できるよう、バイオ燃料の混合と取引に役立つインフラシステムの計画立案、投資準備、アップグレードも進めています。

E10ガソリン事業計画の発表は、商工省が提案した全国的な導入に向けた転換ロードマップの一環であり、2026年初頭に実施される予定である。これを受けて、商工省は政府に対し、この問題に関する報告書を提出し、首相決定53号に定められた旧ロードマップに代わるバイオ燃料混合比率適用のロードマップを提案した。

商工省は近々代替ロードマップを発行する予定。

Tuoi Tre Onlineの情報筋によると、首相から商工省に移譲された分権化に基づき、バイオ燃料が鉱物性ガソリンに完全に取って代わることが予想されており、決定53に代わるロードマップが近い将来、商工省によって承認される予定だという。

商工省の評価によると、主要企業は大きな市場シェアを占めており、既存のE10ガソリン流通システムを改修する能力を備えている。この改修には多額の費用や長い期間が必要ないため、2026年1月1日からの申請スケジュールは完全に実現可能と考えられる。

ベトナムバイオ燃料協会のド・ヴァン・トゥアン会長は、 Tuoi Tre Online の取材に対し、ベトナムにはバイオエタノールを生産する燃料工場が6つあり、ドンナイ・アルコール工場、クアンナム・アルコール工場、ズンクアット・クアンガイ・バイオ燃料工場、ビンフオック・バイオ燃料工場、ダイベト・エタノール工場、ダック・ト・エタノール工場などがあると語った。ガソリン市場に供給するアルコール総生産量は年間約40万立方メートルで、ベトナムの生産量の40%を占めると予想されている。

ベトナム国営エネルギー産業グループ(ペトロベトナム)が投資し、まだ生産を開始していないズンクアットバイオ燃料工場(クアンガイ省)とビンフオックバイオ燃料工場の2つに加え、民間のバイオ燃料工場は現在も正常に稼働しており、国内需要に供給するとともに、フィリピン、タイ、韓国、台湾などの市場へ輸出している。

国内では、これらの工場は医療、食品、工業用途にアルコールを供給しており、最近では電子機器組立製造会社も組立前に回路基板を洗浄するためにアルコールを購入する必要がある。

現在、新工場の稼働率は約50%であるため、バイオ燃料の混合需要を満たすためのアルコール生産余地は十分にあります。また、ベトナムのアルコール工場はかつてキャッサバ100%を原料とする技術で設計されていましたが、現在はキャッサバとトウモロコシを原料とする技術に転換しています。エタノールの供給源は約60%不足しており、米国やブラジルなどの国からの輸入に頼る必要があると見込まれています。

E10ガソリンは、化石燃料由来の鉱物ガソリンとバイオ燃料を混合した完成ガソリン製品であり、燃料アルコールを一定の割合で混合しています。具体的には、ガソリン、ディーゼル燃料、バイオ燃料に関するQCVN 01:2022/BKHCNの規制によれば、E10ガソリンは燃料アルコール含有量が9~10%(容量比)のバイオ燃料です。

現在、60か国以上でE10ガソリンが一般的に使用されており、米国やヨーロッパなどの多くの国や地域では、純粋なバイオ燃料を混合した燃料の使用を義務付ける法律が制定されています。

バイオ燃料のアルコール含有量は増加する傾向にあります。2018年以降、中国やフィリピンなどのアジア諸国では、ガソリンの販売をE10バイオ燃料のみに切り替えました。鉱物ガソリンはガソリン販売店での販売が禁止され、E10バイオ燃料の混合原料としてのみ使用が許可されています。

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NGOC AN

出典: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm


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