12月26日午前、 ハノイ市党書記で首都圏環状4号線建設投資プロジェクト運営委員会委員長のディン・ティエン・ズン氏がプロジェクトの進捗状況を視察し、関係者と協議した。
ディン・ティエン・ズン氏は、ソクソン、メリン、ホアイドゥック各区の建設現場を視察し、関係機関、部署、請負業者、そして地方自治体の迅速かつ責任ある作業姿勢に感銘を受け、高く評価しました。そのおかげで、紅河北側の13km区間は2024年末までに、ホアイドゥック区の19km区間は2025年半ばまでに完成する予定です。
ディン・ティエン・ズン市党書記がメーリン区の建設現場を視察する。写真：ヴィエット・タン
現在、他の区間を建設している請負業者も同様の進捗を目指しており、基本的には2025年半ばまでに環状4号線の並行道路部分が完成する予定です。
ハノイ党委員会書記も視察を通じて、現地での用地造成作業の進捗状況や、プロジェクトのための土地や砂資源の困難さが解消された成果を高く評価した。
会議で報告した市交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・チー・クオン委員長は、「構成プロジェクト1.1については、市全体で763.86/791.21ヘクタールの土地を承認・造成し、96.54%に達しました。現在までに、各地区は住宅地の測量、集計、出所の確認をほぼ完了しています。」と述べた。
ソクソン区とトゥオンティン区は、住宅用地計画の承認を完了しました。プロジェクト管理委員会は714.15ヘクタール/763.86ヘクタールの土地を承認され、開墾面積の93.49%に達しました。移転された墓地の数は7,899基/9,263基で、85.27%に相当します。両区は13カ所の移転地を建設し、総面積は32.5ヘクタールです。
特に、コンポーネントプロジェクト2.1では、並行ルート全線にわたって32の建設チームが編成され、そのうち2つの道路建設チームと9つの橋梁建設チームが含まれました。グエン・チー・クオン氏は、建設資材の土砂問題も基本的に解決されたと述べました。
最大の困難の一つは、構成プロジェクト3（PPP事業、高速道路）の実施手続き上の問題です。市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によると、この構成プロジェクトの建設を2024年6月に開始するよう努力しなければ、予定通りの完成は非常に困難になるとのことです。
会議では、プロジェクトが通過する7つの地区のリーダーたちが、用地の整地と住民移転の状況を明確に報告し、困難や問題解決のための提言や提案を行うとともに、割り当てられた作業を予定通りに完了することを約束しました。建設請負業者の代表者も、プロジェクトを予定より早く完了させるよう努力する決意を表明しました。
視察を終えて、市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は次のように断言した。「これまでのところ、 国会決議第56号に従ったプロジェクト実施の状況と結果は、比較的良好な初期成果を達成しており、特に、用地の整地と移転の作業、請負業者の建設作業などがその成果である。」
運営委員会の委員長は、各機関やユニット、特にプロジェクトが通過した7つの地区に感謝の意を表し、賞賛しました。また、2024年3月30日までに敷地の整地を完了させる努力をする地区の取り組みを歓迎し、旧正月を通して作業を行い、予定より早く完了するよう努力する請負業者の取り組みを高く評価しました。
今後の課題について、ディン・ティエン・ズン氏は各機関、部署、地区、郡に対し、約束通り用地の整地を完了することに引き続き注力し、建設現場に影響を与えないよう徹底するよう指示した。各部署と支部は緊密に連携し、地区や郡におけるあらゆる困難や障害を取り除き、手続きを迅速化し、住民にとって最も有益な仕組みと政策を適用するよう努めている。建設請負業者は時間を有効に活用し、遅くとも2025年第3四半期までに並行道路区間を完成させる決意で全力を尽くしている。
市党委員会書記のディン・ティエン・ズン氏は、市人民委員会の指導者に対し、草の根レベルの訪問を増やし、地域住民や請負業者からの意見や提言を直接聞き、障害の除去、規律の維持、そして日々の努力によるプロジェクト実施の迅速化に注力するよう提案した。同時に、市人民委員会に対し、 バクニン省とフンイエン省の両方に必要な支援を提供するために、ハノイ東部の鉱山の継続的な調査を指導するよう提案した。
ハノイ市党委員会書記は、機関、部署、地方はプロジェクトを優先し、特にプロジェクト用の土砂資源の採取に関して、特定の規制を厳格に実施しなければならないと指摘し、いかなる間違いや法律違反も絶対に許さず、正しい容量、正しい場所、正しい出発地と目的地を設定する必要があると述べた。「違反が発生した場合、我々は厳正に対処する」とディン・ティエン・ズン氏は述べた。
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