ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975: ថ្ងៃនៃការត្រឡប់មកវិញ - ផ្នែកទី 2: ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រដើម្បីត្រឡប់ទៅ Saigon

ទាហានវ័យក្មេងពីគុក Con Dao បានត្រឡប់ទៅទីក្រុង Saigon ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1975 ។ បុរសដែលឈរនៅកណ្តាលពាក់ក្រម៉ារុំលើក្បាលរបស់គាត់គឺ Le Van Nuoi - រូបថត៖ ប្រមូលដោយអ្នកនិពន្ធ

បន្ទាប់មក វិទ្យុបានផ្សាយការអំពាវនាវដល់យុវជនដោយលោក Le Cong Giau តំណាងសម្ព័ន្ធយុវជន Saigon - Gia Dinh ។ ខ្ញុំឈរស្ងៀមនៅខនដាវ ស្តាប់សំឡេងពីសាយហ្គន បេះដូងខ្ញុំពោរពេញដោយក្តីប្រាថ្នាចង់បានមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ខ្ញុំនៅសាយហ្គន។

ត្រឡប់ទៅ ដីគោក វិញ

រំពេចនោះ នៅម៉ោងប្រហែល 12 ថ្ងៃត្រង់ ការិយាល័យ Con Dao បានប្រកាសតាមរយៈឧបករណ៍បំពងសំឡេងថា សិស្សមួយចំនួនត្រូវបានហៅតាមឈ្មោះ រួមទាំង Le Van Nuoi ដើម្បីរៀបចំឡើងរថភ្លើងត្រឡប់ទៅ Saigon វិញនៅម៉ោង 1 រសៀល។

កប៉ាល់ទ័ពជើងទឹកនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សបាន១៥០នាក់ ប៉ុន្តែផ្ទុកលើសទម្ងន់មនុស្សជាង២០០នាក់ដោយសារខ្វះកប៉ាល់។ កងទ័ពជើងទឹកបដិវត្តន៍ត្រូវចុះចតនៅលើកោះ Truong Sa និងកោះជាច្រើនទៀតនៅតាមបណ្តោយសមុទ្រខាងកើត ដើម្បីដណ្តើមបាន អធិបតេយ្យភាពលើសមុទ្រ និងកោះ ។

មនុស្សចាស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយស្នាក់នៅក្នុងទ្រុង ខណៈដែលមនុស្សវ័យក្មេងដូចខ្ញុំស្ម័គ្រចិត្ដដេក និងអង្គុយនៅលើដំបូលពេញមួយយប់ ពីរថ្ងៃ ធ្វើដំណើរពីខនដាវទៅសាយហ្គន។

មនុស្សក្មេងជាងគេដូចជា Vo Tuan Linh និងខ្ញុំដេកនៅខាងស្ដាំលើដំបូល ចំណែកបុរសវ័យកណ្តាលដូចជាពូ ហ៊ុយ ដេកនៅកណ្តាល។ ពូហ៊ុយប្រាប់ខ្ញុំថា៖ «កាន់ដៃខ្ញុំចុះ បើឯងដេកលក់ធ្លាក់ចូលសមុទ្រ វានឹងអាក្រក់ណាស់» ។

នៅពេលដែលខ្ញុំបានជួបពូ ហ៊ុយ នៅលើរថភ្លើងនេះ ខ្ញុំបានដឹងថា គាត់គឺជាឪពុករបស់ Pham Xuan Binh និង Bach Cuc ដែលខ្ញុំបានជួបនៅពន្ធនាគារស្ត្រី។ ពេលខ្លះខ្ញុំលួចមើលពូ ហ៊ុយ ពិតជារំភើបចិត្តពេលឃើញឪពុកនិងកូនស្រីដំបូងជាប់គុកនៅ ខុនដូ! សង្គ្រាមសាហាវណាស់! តើមានប៉ុន្មានគ្រួសារដែលត្រូវបែកគ្នា ពលីដូចពូ!

មិនថាខ្ញុំអង្គុយមើលសមុទ្រ ឬដេកសម្រាក ខ្ញុំត្រូវព្យួរដៃម្ខាងលើសសរដែកនៃផ្លូវដែករបស់កប៉ាល់។ ខ្ញុំមិនហ៊ានដេកទេ ព្រោះខ្លាចធ្លាក់ចូលសមុទ្រ។

ខ្ញុំប្រាប់ខ្លួនឯងថា កុំដេក! កុំដេក! ប្រយ័ត្នធ្លាក់ចូលសមុទ្រស្លាប់ដោយសារទឹកសមុទ្រ មិនមែនមកពីទឹកទេ! រលកបានបោកបក់បោកខោអាវរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែអាចគេងបានពីរបីម៉ោង។

ខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងពេលព្រឹកព្រលឹមនៅលើសមុទ្រ ស្រស់ស្អាតដូចសេចក្តីរីករាយនៃសេរីភាព - ដូចជាផ្កាឈូករ័ត្នរីកក្នុងបេះដូងសិស្សម្នាក់ដែលនៅឆ្ងាយពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់ Saigon និងក្រុមគ្រួសារអស់រយៈពេលជិតប្រាំឆ្នាំមកហើយ។

កប៉ាល់កងទ័ពជើងទឹកបានឈប់នៅមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនប៉ូលីសវាល VNCH នៅ Vung Tau មួយសន្ទុះ បន្ទាប់មកបន្តទៅទន្លេ Saigon ។

មកដល់ទន្លេឡុងតា កប៉ាល់បានជាប់គាំងប្រហែលមួយម៉ោង ដោយសារវង្វេងផ្លូវទឹកដ៏ស្មុគស្មាញ។ ជាសំណាងល្អ មគ្គុទ្ទេសក៍ពីរបីនាក់ពីផ្លូវទឹក Saigon - កំពង់ផែបានបើកទូកកាណូមួយចេញដើម្បីដឹកនាំកប៉ាល់កងទ័ពជើងទឹកចូលទៅក្នុងទន្លេ Saigon ។

នៅថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ១៧ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧៥ កប៉ាល់បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Bach Dang បន្ទាប់ពីមានព្យុះភ្លៀងរយៈពេល ៣ ថ្ងៃ ២ យប់។

អ្នកទោសរាប់រយនាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើនាវា ប្រឈមមុខនឹងទង់ក្រហមដែលមានផ្កាយពណ៌លឿង និងទង់ជាតិរណសិរ្សជាតិពាក់កណ្តាលក្រហម ពាក់កណ្តាលពណ៌ខៀវ លោតលើដំបូលអគារខ្ពស់ៗតាមច្រក Bach Dang ក្នុងទីក្រុង Saigon ។ គ្រប់គ្នាមានការរំជើបរំជួល ញាក់ភ្នែក និងស្រក់ទឹកភ្នែក។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាវ័យក្មេងមួយក្រុមបានជួបប្រជុំគ្នានៅសាល Ba Dinh ក្នុងសម័យបើកសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៦ នាថ្ងៃទី២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៧៦។ ពីឆ្វេងទៅស្តាំ៖ Huynh Tan Mam, Army Hero Minh Hien និង Mai Phuong ( Ben Tre ), តួសម្តែងភាពយន្ត Tra Giang និង Le Van Nuoi - រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ Tra Giang

ជួបជុំជាមួយឪពុកម្តាយ

នៅថ្ងៃទី១៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ១៩៧៥ មិត្តរបស់ខ្ញុំ លោក Nguyen Van Vinh ដែលជាកម្មាភិបាលនៃសម្ព័ន្ធយុវជន Saigon កាន់កាំភ្លើងក្នុងដៃ បានជិះរថយន្ត Jeep បើកបរដោយយុវជនការពារខ្លួនទៅកាន់វិទ្យាល័យ Hung Vuong ស្រុក ៥។

នេះជាកន្លែងដែលខ្ញុំនិងអ្នកទោស នយោបាយ បដិវត្តន៍ដទៃទៀតដែលទើបតែត្រូវបានដោះលែងពីពន្ធនាគារនៃរដ្ឋាភិបាលសាធារណៈរដ្ឋវៀតណាមកំពុងសិក្សាវគ្គមួយដែលមានឈ្មោះថា "វគ្គជ័យជំនះ"។ លោក វិញ បានមកនាំខ្ញុំទៅលេងផ្ទះឪពុកម្តាយខ្ញុំនៅសង្កាត់លេខ ៤ ក្រុងសៃហ្គន។

ចូលដល់ផ្ទះ ខ្ញុំនិយាយទាំងរំជួលចិត្ត៖ "ជំរាបសួរប៉ា ខ្ញុំមកផ្ទះហើយ!"។ ឪពុកខ្ញុំកំពុងកាត់សក់ឱ្យអតិថិជននៅហាងកាត់សក់នៅផ្ទះ ញញឹមយ៉ាងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល បង្ហាញធ្មេញខ្មៅពីរជួរដោយសារថ្នាំជ្រលក់ខ្មៅដែលគាត់បានប្រើកាលពីក្មេងនៅភាគខាងជើង៖ "អ្នកនៅផ្ទះ!"។

បន្ទាប់មក ខ្ញុំក៏ចូលទៅក្នុងផ្ទះ ដើរទៅកាន់រទេះរុញដែលម្ដាយខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅក្នុងដៃកាន់ដៃនាង ហើយចាប់ដៃញ័រ៖ «ខ្ញុំមកផ្ទះហើយ ម៉ាក់!»។ ម៉ាក់បានឱបខ្ញុំហើយយំ៖ "ឱព្រះអើយ! ទ្រង់មានព្រះជន្មរស់ឡើងវិញ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់! ជាងដប់ថ្ងៃហើយ ដែលខ្ញុំបានប្រើដើមអំពៅតាមរកកូន តែរកមិនឃើញ..."

រំពេចនោះ ខ្ញុំឃើញម្តាយខ្ញុំនៅតែកាន់កន្ត្រកមកជាមួយ ហាក់ដូចជាចង់និយាយថា គាត់តែងតែនឹកឃើញកូនប្រុសតែម្នាក់របស់គាត់។

វាជាការប៉ះពាល់ខ្លាំងណាស់។ នៅពេលដែលខ្ញុំនៅក្នុងគុកនយោបាយនៅ Chi Hoa មានបុរសមួយចំនួនដែលត្បាញកន្ត្រក និងកាបូបតូចៗ ដោយត្បាញខ្សែនីឡុងតូចៗដូចជាអង្កាំជាច្រើនពណ៌ បញ្ចេញពន្លឺយ៉ាងស្រស់ស្អាត។

ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៣ ខ្ញុំបានសុំបងប្អូនខ្ញុំត្បាញកន្ត្រកពណ៌ត្នោតនិងសណ្តែកដីដែលមានអក្សរស។ នៅលើគម្រប ខ្ញុំបានត្បាញពាក្យ «រីករាយអាយុវែងអ្នកម្ដាយ» ហើយនៅខាងប្រអប់ខ្ញុំបានត្បាញពាក្យ «ជីហ្វា» និង«ល» (ឡេ វ៉ាន់ណូយ) ដើម្បីផ្ញើទៅផ្ទះជាកាដូជូនម្តាយខ្ញុំ ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមយ៉ាងសម្ងាត់ថា រាល់ពេលដែលនាងទំពាបបរ និងសណ្តែកដីក្នុងកន្ត្រក និងសណ្តែកដី នោះនាងនឹងនឹកឃើញដល់កូនប្រុសតែមួយរបស់នាង ដែលបាននិរទេសនៅកន្លែងណាមួយ!

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល បន្ទាប់ពីជាង 50 ឆ្នាំមក ក្នុងបន្ទប់អនុស្សាវរីយ៍គ្រួសារ កន្ត្រករបស់ម្តាយខ្ញុំនៅតែរឹងមាំ និងមិនរសាយ។

មូលហេតុដែលម្តាយខ្ញុំត្រូវប្រើរទេះរុញនៅថ្ងៃនោះ គឺដោយសារតែនៅឆ្នាំ ១៩៧៣ បន្ទាប់ពីបានទៅពន្ធនាគារ Chi Hoa ជាមួយបងស្រីទីពីររបស់ខ្ញុំ ដើម្បីមកលេងខ្ញុំ តាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ពួកគាត់ទាំងពីរនាក់បានឈប់លេងផ្ទះពូរបស់ខ្ញុំ គឺម្តាយរបស់ Thanh Mai និង Le Van Trieu ដែលជាមិត្តភក្តិពីរនាក់នៃចលនានិស្សិត Le Van Nuoi នៅផ្លូវ Nguyen Cu Trinh ខណ្ឌ ១។

ធ្វើដំណើរមកផ្ទះម្តាយខ្ញុំឆ្លងផ្លូវប្រសព្វត្រឹងហុងដា ស្រាប់តែមានម៉ូតូមួយគ្រឿងក្នុងល្បឿនលឿនមកបុកម្តាយខ្ញុំយ៉ាងពេញទំហឹង បណ្តាលឲ្យដួលបោកក្បាលលើថ្នល់សន្លប់ស្តូកស្តឹង។ អ្នកបើកបរពាក់ឯកសណ្ឋានទាហានជើងទឹក VNCH ហើយប្អូនស្រីជួយម្តាយខ្ញុំនៅខាងផ្លូវ។ ប្រហែល១០នាទីក្រោយមក ម្ដាយខ្ញុំភ្ញាក់ឡើង។

ប្អូនស្រីទីពីររបស់ខ្ញុំរៀបរាប់ថា ពេលនោះគាត់ឃើញម៉ាក់គ្រាន់តែកោសខ្យល់ ហើយអាចក្រោកឈរដើរបាន ទើបគាត់ឲ្យអ្នកបើកឡានទៅ ម៉ាក់មិនទាមទារសំណងអ្វីទេ! គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ម៉ាក់បានត្អូញត្អែរពីការឈឺក្បាលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ រួចក៏លាចាកលោក ហើយត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់ មន្ទីរពេទ្យ ជោរៃ ដើម្បីសង្គ្រោះបន្ទាន់។

វេជ្ជបណ្ឌិតបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថានាងមានរបួសខួរក្បាល និងទាមទារការវះកាត់ជាបន្ទាន់។ ការវះកាត់បានជោគជ័យក្នុងការជួយសង្គ្រោះជីវិតម្តាយខ្ញុំ ប៉ុន្តែដោយសារតែគាត់នឹក "ពេលវេលាមាស" បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គាត់ពិការជើងម្ខាង ហើយត្រូវប្រើឈើច្រត់។ មួយឆ្នាំក្រោយមក ជើងទាំងពីរបានពិការ ដោយបង្ខំឱ្យនាងប្រើរទេះរុញ។

ជាច្រើនខែបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុរបស់ម្តាយខ្ញុំ មានតែប្អូនស្រីទីពីររបស់ខ្ញុំ និងមិត្តភ័ក្តិប៉ុណ្ណោះដែលមក Chi Hoa ដើម្បីមកលេងខ្ញុំ។ ដោយមានការសង្ស័យ ខ្ញុំបានសួរនាំបងស្រីទី២របស់ខ្ញុំទើបដឹងថា ម្តាយខ្ញុំត្រូវរថយន្តបុក ហើយជើងរបស់គាត់ពិការ។ ខ្ញុំស្រែកទាំងឈឺចាប់៖ "ឱព្រះអើយ! ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនប្រាប់ខ្ញុំ?"

បងស្រីពីរនាក់បានឆ្លើយថា "ម៉ាក់ប្រាប់ខ្ញុំថាកុំឱ្យប្រាប់នូយអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការនៅក្នុងគុកគឺពិបាកទៅហើយ ប៉ុន្តែការលឺបែបនេះនឹងធ្វើឱ្យគាត់កាន់តែវេទនា និងព្រួយបារម្ភថែមទៀត!"

គ្រាដែលម្ដាយខ្ញុំ និងប្អូនស្រីទីពីររបស់ខ្ញុំមកលេងខ្ញុំនៅពន្ធនាគារ Chi Hoa ពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ក៏ដូចជាពេលវេលាដែលម្ដាយខ្ញុំទៅតែម្នាក់ឯងទៅកាន់ទីស្នាក់ការសមាគមនិស្សិត Saigon នៅផ្លូវ 207 Hong Bang សង្កាត់ 5 (ថ្ងៃនេះ An Duong Vuong) ដើម្បីមកលេងខ្ញុំ និងនាំយកអាហារមកខ្ញុំ។

នៅពេលនោះ សម្ព័ន្ធនិស្សិតសៃហ្គន ដែលខ្ញុំទទួលបន្ទុកក៏មានទីស្នាក់ការរបស់ខ្លួននៅអាសយដ្ឋាននេះដែរ។

ម៉ាក់តែងតែធ្វើម្ហូបអោយខ្ញុំម្តងៗ គាត់ដឹងថាកូនប្រុសគាត់ចូលចិត្តដូចជា ស៊ុបម្រះព្រៅ ប្រហិតត្រី សាច់អាំងជាមួយពងមាន់ ប្រទាលកន្ទុយក្រពើ បាយសណ្ដែកក្រហម...

នៅឆ្នាំ 1974 ខ្ញុំត្រូវបានគេនិរទេសទៅ Con Dao ដោយដាក់គុកនៅក្នុងទ្រុងខ្លាដាច់ស្រយាល ហើយសាច់ញាតិរបស់ខ្ញុំមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទៅលេងខ្ញុំនៅលើកោះនោះទេ។

មានរបស់ពីរយ៉ាងដែលខ្ញុំតែងតែយកជាមួយខ្ញុំក្នុងអំឡុងពេលនៃការនិរទេសខ្លួនជាច្រើនឆ្នាំ៖ កាបូបស្ពាយពណ៌យោធាដែលមានសំលៀកបំពាក់របស់ខ្ញុំ និងកំប៉ុងអាលុយមីញ៉ូម Guigoz (កំប៉ុងទឹកដោះគោម៉ាក Guigoz) ដែលម្តាយរបស់ខ្ញុំធ្វើអំបិលល្ងលាយជាមួយសណ្តែកដី ហើយផ្ញើវាឱ្យខ្ញុំញ៉ាំជាមួយអង្ករសំរូប។

ម្តង ឬពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ម្តាយរបស់ខ្ញុំ និងបងស្រីរបស់ខ្ញុំនឹងមកលេងខ្ញុំនៅ Chi Hoa ដោយនាំយកកន្ត្រកអាហារគ្រប់ប្រភេទ។ បន្ទាប់មកក្នុងមួយខែម្តង ម្តាយរបស់ខ្ញុំនឹងយកអំបិលល្ងមួយកំប៉ុងថ្មី ហើយយកកំប៉ុងចាស់មកវិញ។ ជាអកុសល ប្រហែលឆ្នាំ 1980 កាបូបស្ពាយបានរលួយ ហើយត្រូវបោះចោល ហើយកំប៉ុង Guigoz បានបាត់នៅកន្លែងណាមួយ!

មានយប់ដ៏យូរនៅក្នុងគុក ខ្ញុំយំដោយស្ងៀមស្ងាត់រាល់ពេលដែលខ្ញុំគិតអំពីគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ ឪពុកម្តាយ បងប្អូនស្រីរបស់ខ្ញុំ និងចង់បានមុខម្ហូបដ៏ឆ្ងាញ់ដែលម្តាយរបស់ខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើម្ហូបឱ្យខ្ញុំនៅផ្ទះ នៅសហភាពនិស្សិត និងនៅពន្ធនាគារ Chi Hoa ក្នុងទីក្រុង Saigon ...

ម្តាយរបស់ខ្ញុំឈ្មោះ Nguyen Thi Toan បានទទួលមរណភាពនៅឆ្នាំ ១៩៨៤ ក្នុងអាយុ ៦៨ ឆ្នាំ (១៩១៦-១៩៨៤)។

-----------------------------

បន្ទាប់: សាយហ្គន, ថ្ងៃដំបូង នៃសន្តិភាព

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ការហោះហើរលើកទីពីរលើផ្លូវកណ្តាលទៅកាន់ទីក្រុង Saigon ។