ត្រឹមម៉ោង 4 រសៀល នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ព្យុះទី 10 បានវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើខេត្តជាច្រើននៅតំបន់កណ្តាល។ ចំណែកផ្លូវជាតិលេខ៨C ( ហាទីញ ) ត្រូវជន់លិចជម្រៅ៦០សង់ទីម៉ែត្រ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ១៣៣+៣០៤ បង្កឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងបានដាក់របាំងការពារ និងពង្រាយការពារជាបន្ទាន់ ហើយរំពឹងថានឹងបើកចរាចរណ៍ឡើងវិញនៅល្ងាចថ្ងៃដដែលនោះ។ ផ្លូវជាតិផ្សេងទៀតនៅតែបើកដដែល ដោយមិនមានការខូចខាតអ្វីធំដុំទេ។
ក្នុងវិស័យសមុទ្រ ស្ថានការណ៍កាន់តែស្មុគស្មាញ។ នាព្រឹកថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ទូកនេសាទចំនួន 2 លេខ BV 4670-TS និង BV 0042-TS បានជួបឧបទ្ទវហេតុនៅតំបន់ច្រកសមុទ្រ Cua Viet ( Quang Tri )។ ទូកមួយបានលិចទាំងស្រុង ឯទូកមួយទៀតបាក់ចំហៀង ទឹកបានជន់លិចក្នុងបន្ទប់។ មកដល់រសៀលថ្ងៃដដែល ក្រុមជួយសង្គ្រោះបានជួយសង្គ្រោះអ្នកនេសាទចំនួន ៨ នាក់ ប៉ុន្តែសមាជិកនាវិកចំនួន ៣ នាក់នៅតែបាត់ខ្លួននៅឡើយ។
រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម កំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយឆ្មាំព្រំដែន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តការរុករក។ លើសពីនេះ នាវាចំនួន ៦៧០ គ្រឿងនៅក្នុងតំបន់ពីខេត្ត Quang Ninh ទៅ Quang Ngai ត្រូវបានស្នើឱ្យផ្លាស់ទីទៅកាន់ទីជម្រកសុវត្ថិភាព និងរក្សាទំនាក់ទំនងជាប្រចាំ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ភ្លាមៗ។
ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់បក់ខ្លាំងបានបង្កឱ្យមានឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនលើផ្លូវដែក។ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 466+610 (ផ្នែក Lac Son - Le Son) ថ្មដែលធ្លាក់ពីលើភ្នំបានបំបែកអ្នកដេក ធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លូវដែកប្រវែង 12.5 ម៉ែត្រ។ នៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 6 (Km725+210) ជញ្ជាំងថ្មមួយផ្នែកធំកំពុងរបូតចេញ ដែលបង្កហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដី ដែលបង្ខំឱ្យបិទបណ្តោះអាសន្នដើម្បីជួសជុល។
ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាផ្លូវដែកក៏ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ ជាមួយនឹងឧបករណ៍រាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញដោយព្យុះផ្គររន្ទះ និងរន្ទះ។ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានកៀងគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាបន្ទាន់ ដោយធានាឱ្យមានការបោសសំអាតផ្លូវលឿនបំផុត។
នៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ចាប់តាំងពីព្រឹកថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេលនៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់កណ្តាល។ ជាពិសេស ព្រលានយន្តហោះ Da Nang មានការលុបចោលចំនួន 8 ដង ការពន្យារពេលចំនួន 51 និងជើងហោះហើរចំនួន 6 ត្រូវបានបង្វែរទិសដៅ។ Phu Bai បានលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 28; Dong Hoi បានលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 2; Tho Xuan បានលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 4 ។ ជើងហោះហើរសរុបចំនួន 64 ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរបស់ពួកគេ ដើម្បីជៀសវាងព្យុះ។
ឆ្លើយតបនឹងផលប៉ះពាល់ខាងលើ ក្រសួងសំណង់បានសង្កត់ធ្ងន់ និងស្នើឱ្យអង្គភាពត្រូវបំពេញភារកិច្ច២៤ម៉ោងលើ២៤ម៉ោង តាមដានការវិវត្តន៍របស់ព្យុះនេះឱ្យបានដិតដល់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងជួយសង្គ្រោះ។ អង្គភាពត្រូវបានដឹកនាំឱ្យរៀបចំផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឧបករណ៍ និងទ្រព្យសម្បត្តិ; បង្វែរចរាចរណ៍យ៉ាងសកម្មពីចម្ងាយនៅក្នុងតំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដី និងទឹកជំនន់។ និងធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់មនុស្ស សំណង់ និងយានជំនិះ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html
Kommentar (0)