ភាពចលាចលជាសកលធ្វើឱ្យ Nissan ខាតបង់ប្រាក់ Toyota បង្កើតសំណើថ្មី។

ចំពេលឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលដែលប្រែប្រួល ក្រុមហ៊ុនដូចជា Nissan, Toyota... នឹងត្រូវចេញសំណើអាជីវកម្មមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

Báo Nghệ An•27/06/2025

Nissan ទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើន ម្ចាស់ហ៊ុនរិះគន់នាយកប្រតិបត្តិថ្មី។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុនប្រចាំឆ្នាំនាពេលថ្មីៗនេះ លោក Ivan Espinosa ដែលជានាយកប្រតិបត្តិថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan បានប្រឈមមុខនឹងសំណួរដ៏ឃោឃៅជាច្រើនពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមិនពេញចិត្តនឹងលទ្ធផលអាជីវកម្មដែលធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនខាតបង់។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Nissan លោក Ivan Espinosa នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ។ (ប្រភព៖ yahoo.com) — នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Nissan លោក Ivan Espinosa នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ។ ប្រភព៖ yahoo.com

ជាពិសេស Nissan បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ចំនួន 671 ពាន់ពាន់លានយ៉េន (ស្មើនឹង 4.6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ 2024-2025 ហើយបានព្យាករណ៍ថានឹងមានការខាតបង់បន្ថែមទៀតចំនួន 200 ពាន់ពាន់លានយ៉េនក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025-2026 ។

ម្ចាស់ភាគហ៊ុនក៏បានប្រតិកម្មយ៉ាងខឹងសម្បារផងដែរ នៅពេលដែលគេដឹងថា អតីតអ្នកគ្រប់គ្រង រួមទាំងអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Makoto Uchida បានទទួលសំណងចាកចេញចំនួន 646 លានយ៉េន (4.3 លានដុល្លារ) បើទោះបីជាលទ្ធផលអាជីវកម្មដ៏គួរឱ្យសង្វេគក៏ដោយ។

ម្ចាស់ភាគហ៊ុនមួយចំនួនក៏បានជំទាស់នឹងផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ "Re:Nissan" ដែលស្នើឡើងរបស់ Espinosa ដែលរួមមានកាត់បន្ថយការងារចំនួន 20,000 និងបិទរោងចក្រចំនួនប្រាំពីរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកប្រតិបត្តិថ្មីបានសន្យាយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ថានឹងប្រគល់ក្រុមហ៊ុនឱ្យទទួលបានប្រាក់ចំណេញត្រឹមឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ 2026-2027 ហើយបានបញ្ជាក់ថា Nissan មានឥណទានដែលមិនបានប្រើប្រាស់ចំនួន 2.1 ពាន់ពាន់លានយ៉េន (ជិត 14.5 ពាន់លានដុល្លារ) ។

តូយ៉ូតាចង់ឲ្យឈ្មួញជប៉ុនលក់រថយន្តអាមេរិក

ប្រឈមមុខនឹងផលប៉ះពាល់នៃពន្ធនាំចូលខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុន Toyota ស្រាប់តែបានស្នើឱ្យគាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកដូចជា Ford ដើម្បីចែកចាយផលិតផលនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនតាមរយៈបណ្តាញអ្នកចែកបៀផ្ទាល់របស់ Toyota ។

ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយលោក Hiroki Nakajima ដែលជាប្រធានផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota ក្នុងជំនួបជាមួយប្រធានក្រុមហ៊ុន លោក Akio Toyoda និង នាយករដ្ឋមន្ត្រី ជប៉ុន Shigeru Ishiba ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

ក្រុមហ៊ុន Toyota និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនទៀតកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ (ប្រភព៖ yahoo.com) — ក្រុមហ៊ុន Toyota និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនទៀតកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ប្រភព៖ yahoo.com

ក្រុមហ៊ុន Toyota សង្ឃឹមថានេះនឹងជួយកាត់បន្ថយឱនភាពពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុន ហើយអាចបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋបាល Trump ឱ្យដកចេញ ឬបន្ធូរបន្ថយពន្ធដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃរថយន្តឡើងថ្លៃ។ ជម្រើសមួយទៀតដែលស្នើឡើងគឺសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនក្នុងការផលិតរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបន្ទាប់មកនាំចេញទៅប្រទេសជប៉ុនវិញ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក Ola Källenius ដែលជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Mercedes ក៏បានស្នើនូវគំនិតនៃការអនុញ្ញាតឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) នាំចូលរថយន្ត "ដោយមិនគិតពន្ធ" ទៅវិញទៅមកដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្ម។

Hertz ប្រើ AI ដើម្បីស្កែនឡាន អតិថិជនបារម្ភពីតម្លាភាព

ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្ត Hertz បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យយានជំនិះសិប្បនិម្មិត (AI) ដោយភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនអ៊ីស្រាអែល UVeye ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្កែនយានជំនិះពេលទទួលនិងត្រឡប់មកវិញ ដោយរកឃើញការខូចខាតដូចជាស្នាមពណ៌ និងសំបកកង់ដែលពាក់ដោយមិនចាំបាច់មានការត្រួតពិនិត្យដោយដៃដោយបុគ្គលិក។

អតិថិជនអាចពិនិត្យមើលការខូចខាតរថយន្តរបស់ពួកគេតាមរយៈទូរស័ព្ទ។ (ប្រភព៖ motortrend.com) — អតិថិជនអាចពិនិត្យមើលការខូចខាតរថយន្តរបស់ពួកគេតាមរយៈទូរស័ព្ទ។ ប្រភព៖ motortrend.com

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអតិថិជនទាំងអស់ពេញចិត្តនោះទេ។ ករណីមួយនៅអាកាសយានដ្ឋានអាត្លង់តា (សហរដ្ឋអាមេរិក) ត្រូវបានគិតប្រាក់រហូតដល់ 440 ដុល្លារ ដោយសារតែមានកោសតូចមួយនៅលើកង់។ ថ្លៃសេវានេះរាប់បញ្ចូលទាំងថ្លៃរដ្ឋបាល និងការដោះស្រាយការខូចខាត។

អតិថិជនក៏មានបញ្ហាក្នុងការទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្ររបស់ Hertz ផងដែរ ដោយសារ chatbot មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការជជែកផ្ទាល់ជាមួយភ្នាក់ងារមនុស្ស បង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លាភាព សិទ្ធិក្នុងការឆ្លើយតប និងយុត្តិធម៌នៃ AI នៅក្នុងដំណើរការវាយតម្លៃអចលនទ្រព្យ។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/bien-dong-toan-cau-khien-nissan-thua-lo-toyota-dua-de-xuat-moi-10300733.html