តើ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​និយាយ​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ការ​បាក់​ស្រុត​ផ្លូវជាតិ​ជាង​៤០​ម៉ែត្រ​នៅ​ក្រុង​កានថូ?

TPO - ទាក់ទងនឹងការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 80 នៅទីក្រុង Can Tho ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជាឱ្យអ្នកប្រឹក្សារចនាធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រ និងជលសាស្ត្រ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងរឹងមាំ រៀបចំការសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ព័ត៌មាននេះទើបតែត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៃ ទីក្រុង Can Tho ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយមុនកាលកំណត់នៃស្ថានភាពការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 80 (QL80) ផ្នែកឆ្លងកាត់សង្កាត់ Thot Not ទីក្រុង Can Tho ។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​ការ​បាក់​ដី​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៨០ កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​ឧសភា ឆ្លង​កាត់​ក្រុង Can Tho។

យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 80 ពីស្ពាន Nga Ba Dinh ជិតប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 91 (ផ្លូវប្រសព្វ Lo Te - PV) មានប្រវែងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 91 និងផ្លូវវាងទីក្រុង Long Xuyen ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងបានប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគ My Thuan ។

ផ្នែកនៃផ្លូវនេះត្រូវបានជួសជុល និងពង្រឹងបន្ថែមលើកម្រាលផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរង់ចាំការប្រគល់ និងប្រតិបត្តិការ ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងនៅលើកម្រាលផ្លូវដែលមានប្រវែងប្រហែល 42 ម៉ែត្រ។

ផ្នែកការរអិលបាក់ដីនេះគឺជាផ្លូវដែលរត់តាមដងទន្លេ Cai San (មុនពេលប្តូរទិសដៅទៅទន្លេ Hau) ដែលជាផ្នែកចុងក្រោយនៃទន្លេដែលមានរបបជលសាស្ត្រ និងលំហូរស្មុគស្មាញ ភូគព្ភសាស្ត្រខ្សោយ ដូច្នេះផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងតំបន់នេះមិនស្ថិតស្ថេរ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានគ្រោះរអិលបាក់ដី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង មីធួន សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ធម្មតាទាំងសងខាង នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៨០។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានណែនាំអ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនាឱ្យធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រ និងលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រ ដើម្បីរចនាការងាររឹង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការសាងសង់កំពុងត្រូវបានរៀបចំ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី 30 ឧសភា។ នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ Lo Te ទៅ Rach Gia (Kien Giang) និងឡើងដល់ស្ពាន Vam Cong ទៅ Dong Thap ឬបត់ទៅផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ។ ដូច្នេះ​បរិមាណ​ចរាចរណ៍​មាន​ច្រើន​ការ​រអិល​បាក់​ដី​នាំ​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​យូរ​។

កន្លងមកក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំនេះ ចំណុចខាងលើមានបាតុភាពបាក់ស្រុត និងបាក់ស្រុត ដែលមានប្រវែង១០ម ទទឹង៣ម បណ្ដាលឱ្យជម្រាលផ្លូវ និងទំនប់ថ្មបាក់ ប្រេះស្រាំកៀកនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។ កាលពីខែឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីសាងសង់ទំនប់ទប់ទល់នឹងសំណឹកនៅទីតាំងខាងលើ។ ក្នុង​ពេល​សាង​សង់​ហេតុ​ការណ៍​បាន​កើត​ឡើង។

ខាន់ គី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo