ការដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ ចំពោះសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពី Quang Ninh ទៅ Binh Thuan ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើដល់រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម ដឹកនាំអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ និងអាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹក បន្តតាមដានការអភិវឌ្ឍន៍ និងទិសដៅចលនានៃទំនាបត្រូពិច ដើម្បីជូនដំណឹង និងណែនាំនាវានៅពេលផ្តល់ការអនុញ្ញាតឲ្យនាវាចាកចេញ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យអង្គភាពត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះព្យុះត្រូពិច និងដាក់ទុយយោនៅផ្លូវដែលងាយនឹងរអិលបាក់ដី ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ប្រកបដោយរលូន និងសុវត្ថិភាព (រូបថតរូបភាព)។
តាមដានយ៉ាងដិតដល់ និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពជិះទូកក្ដោង និងរក្សាទំនាក់ទំនងជាប្រចាំជាមួយនាវាដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះត្រូពិច រួមទាំងនាវាដឹកជញ្ជូន និងកប៉ាល់ទេសចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗនូវស្ថានភាពមិនល្អដែលអាចកើតឡើង។
ក្រុមហ៊ុន Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited តម្រូវឱ្យដឹកនាំប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ព័ត៌មានតាមឆ្នេរសមុទ្រ ដើម្បីតាមដានយ៉ាងដិតដល់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗ ដំណើរការព័ត៌មាន និងជូនដំណឹងភ្លាមៗអំពីទីតាំង ការអភិវឌ្ឍន៍ និងទិសដៅនៃចលនារបស់ព្យុះត្រូពិច ដើម្បីអោយយានជំនិះ និងប្រធានកប៉ាល់ និងទូកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រអាចដឹង ជៀសវាង គេចខ្លួន ឬមិនផ្លាស់ទីទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះតាមសមុទ្រវៀតណាម រៀបចំកងកម្លាំង និងយានជំនិះ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅពេលមានបញ្ជា។
ឆ្លើយតបនឹងភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់នៅតាមខេត្តចាប់ពី Thanh Hoa ទៅខាងជើង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមដឹកនាំអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការរៀបចំការបំពេញកាតព្វកិច្ច បង្វែរចរាចរណ៍ ចាត់តាំងអ្នកយាម ដំឡើងរនាំង របាំង និងសញ្ញានៅតំបន់លិចលង់ ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវខូច និងការបាក់ដី។
ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំការបង្វែរចរាចរណ៍ និងណែនាំ ហាមឃាត់ផ្លូវនៅទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ (ក្រោមដី ទឹកហូរហៀរ តំបន់លិចទឹក ទឹកហូរលឿន បាក់ដី ស្ពាន សាឡាងឆ្លងទន្លេ ដែលមានកម្រិតទឹកជំនន់ខ្ពស់...) នៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិ នៅតំបន់រងគ្រោះដោយទឹកជំនន់ ដោយតាំងចិត្តមិនអនុញ្ញាតឲ្យប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះចូលក្នុងទីតាំងទាំងនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំឱ្យបានពេញលេញនូវសម្ភារបរិក្ខារ រៀបចំគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សនៅតាមទីតាំងសំខាន់ៗ ដែលជារឿយៗងាយនឹងមានការបាក់ដី ដើម្បីជួសជុល និងធានាឱ្យបាននូវចរាចរណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័សបំផុត។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកត់សម្គាល់ថា ការអនុវត្តវិធានការស្តារទឹកជំនន់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ត្រូវធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ សម្ភារសំណង់ និងសម្ភារៈសំណង់។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានយកចិត្តទុកដាក់លើវត្ថុសំណង់នៅតំបន់ដែលងាយនឹងមានការបាក់ដី និងសំណង់នៅតំបន់ភ្នំដែលងាយនឹងទឹកជំនន់ភ្លាមៗ។
អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមដឹកនាំអង្គភាពដើម្បីអនុវត្តរបបយាមល្បាត និងយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងការងារ ទីតាំង និងតំបន់សំខាន់ៗដូចជា៖ ស្ពាន និងផ្លូវខ្សោយ តំបន់ងាយនឹងមានទឹកជំនន់។ តំបន់ដែលងាយរងគ្រោះដោយទឹកជំនន់ ផ្លូវឡើងភ្នំដ៏ចោត ថ្មធ្លាក់ ការបាក់ដី តំបន់ផ្លូវដែក ទំនប់ទឹក ទំនប់ទឹក អាងស្តុកទឹកជាដើម ដើម្បីមានផែនការឆ្លើយតប ឬបញ្ឈប់រថភ្លើងភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ត្រូវសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយផ្នែកគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវរថភ្លើង និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការជម្លៀសឧប្បត្តិហេតុដែលបង្កឡើងដោយភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់ រៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ធានាចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិដែលមានការអនុញ្ញាត និងផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋានក្រោមការគ្រប់គ្រង និងមានផែនការរៀបចំយានយន្ត និងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់លិចទឹកបានទាន់ពេលវេលា។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏តម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពរៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7 និងរាយការណ៍ជាទៀងទាត់ទៅគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់បង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
យោងតាមព្រឹត្តិបត្ររបស់មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ការព្យាករណ៍ធនធានជលសាធាតុឧតុនិយម ព្យុះត្រូពិច (ATNĐ) កំពុងធ្វើសកម្មភាពនៅតំបន់សមុទ្រភាគខាងកើតនៃកោះ Lu Dong (ហ្វីលីពីន)។ នៅវេលាម៉ោង១០៖០០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា នេះ ខ្យល់ព្យុះត្រូពិចបានសម្របសម្រួល ១៧.១ ដឺក្រេ រយៈទទឹងខាងជើង ១២៤.៤ ដឺក្រេ រយៈបណ្តោយខាងកើត ជាមួយនឹងខ្យល់កម្រិត ៦-៧ បោកបក់ដល់កម្រិត ៩។
តាមការព្យាករណ៍ថា ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងខាងមុខនេះ ខ្យល់ព្យុះត្រូពិចនឹងរំកិលទៅទិសខាងលិចក្នុងល្បឿន 15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង កម្រិតកម្រិត 7 កម្រិត 9 កម្លាំង និងទំនងជានឹងកើនឡើងជាព្យុះ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
Kommentar (0)