រៀបចំ​ចំណុច​ឆ្លងកាត់​នៅពេល​ដាក់​កម្រិត​យានជំនិះ​ទេសចរណ៍​ចូល​ទីក្រុង​ចាស់

ភាពអ៊ូអរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ រថយន្ត ទេសចរណ៍ ដែលមានកៅអីលើសពី 16 គឺជាមូលហេតុមួយនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងសង្កាត់ចាស់របស់ហាណូយ។

មនុស្សជាច្រើនយល់ស្របនឹងផែនការរបស់ទីក្រុងក្នុងការចេញបទប្បញ្ញត្តិរឹតបន្តឹង ប៉ុន្តែអាជីវកម្មមានការព្រួយបារម្ភអំពីផលប៉ះពាល់។

Old Quarter ក្លាយជា… ចំណតរថយន្ត

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា រថយន្តដែលមានកៅអីលើសពី 16 នឹងត្រូវហាមប្រាមមិនអោយដំណើរការនៅលើដងផ្លូវនៃ Old Quarter ទីក្រុងហាណូយ និងបឹង Hoan Kiem ក្នុងអំឡុងពេលពីរម៉ោងគឺ 6:30 - 8:30 និង 16:30 - 18:30។ ឡានក្រុង និងឡានសាលានៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការ។

រថយន្ត​កុងតឺន័រ​៤៥​កៅអី​បាន​ឈប់​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​អស់​រយៈពេល​រាប់សិប​នាទី ដោយ​បិទ​ផ្លូវ​ Nha Tho ទីក្រុង​ហាណូយ។

ការសម្រេចចិត្តនេះរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ (យោងតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន) ត្រូវបានគេនិយាយថា ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅសង្កាត់ចាស់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។

លោកស្រី Nguyen Thuy Ha (Hang Bong, Hoan Kiem) បាននិយាយថា ចាប់ពីម៉ោងប្រហែល ៦ ដល់ម៉ោង ៩ ព្រឹក រថយន្តទេសចរណ៍ស៊េរី ១៦-៤៥ កៅអីបានបង្ហាញខ្លួននៅតាមដងផ្លូវតូចៗ ដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ នៅពេលរសៀល យានជំនិះទាំងនេះបានលេចមុខម្តងទៀត ដោយបានកាន់កាប់ 2/3 នៃផ្ទៃផ្លូវសម្រាប់មនុស្ស ធ្វើឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ។

លោក Nguyen Manh Hung ធ្វើការនៅផ្លូវ Nha Tho (Hoan Kiem) ចែករំលែកថា លោកតែងតែឃើញរថយន្ត ១៦-៤៥ កៅអីឈប់ ចត និងបត់ដើម្បីទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ ដែលបណ្តាលឲ្យរថយន្តនៅខាងក្រោយជាប់គាំង បង្កការកកស្ទះក្នុងតំបន់។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ចាប់ពីម៉ោង ៨ ព្រឹក ដល់ម៉ោង ៩ ព្រឹក នៅតាមដងផ្លូវដូចជា Bat Dan, Hang Dieu, Hang Ga, Luong Ngoc Quyen, Trang Thi, Nha Tho, Dinh Liet, Gia Ngu... មានរថយន្តទេសចរណ៍ជាច្រើនបានចតនៅលើផ្លូវ ដោយបានទន្ទ្រានលើផ្លូវរបស់យានជំនិះផ្សេងទៀត បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

យោងតាមលោកស្រី Dao Hue (ផ្លូវ Hang Bong) រថយន្តភាគច្រើនចូលទីក្រុងដើម្បីទទួលភ្ញៀវទេសចរបរទេស។ ពួកគេស្នាក់នៅសណ្ឋាគារ និងម៉ូតែល ដើម្បីងាយស្រួលទស្សនាក្នុងទីក្រុង។ ពេលវេលាដែលយានជំនិះមកទទួលអ្នកដំណើរ ក៏ជាពេលដែលភោជនីយដ្ឋានបើក មានមនុស្សកកកុញ ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍តែងតែកើតឡើង។

យោងតាមក្រុមប៉ូលិសចរាចរណ៍លេខ១ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ភាគច្រើននៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្ត limousine ដែលទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរនៅសណ្ឋាគារក្នុង Old Quarter គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បទល្មើសធំៗគឺការឈប់ និងចតលើដងផ្លូវ ពេលខ្លះយានយន្តចតជាជួរវែងៗ ឬមានរថយន្តច្រើនគ្រឿង ចតស្របគ្នាដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ បង្កការកកស្ទះ ធ្វើឱ្យអ្នករួមដំណើរផ្សេងទៀតមិនសប្បាយចិត្ត។

អាជីវកម្មទេសចរណ៍បារម្ភពីផលប៉ះពាល់

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន Phu Ho Gia Group ដែលជាម្ចាស់សណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ 5 La Sinfonía Ho Dai Thuc ក្រុមហ៊ុនតែងតែគាំទ្រគោលនយោបាយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងចេញបទប្បញ្ញត្តិរឹតត្បិត អាជ្ញាធរត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរាប់រយគ្រឿង។

លោក Thuc បាននិយាយថា "ប្រសិនបើបទបញ្ជារឹតបន្តឹងត្រូវបានចេញភ្លាមៗ វានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការចំណាយ និងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម" ដោយបន្ថែមថាលោកគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹង ប្រសិនបើអាជ្ញាធរមានដំណោះស្រាយសមស្រប។ ជាឧទាហរណ៍ ការគាំទ្ររថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីនាំភ្ញៀវទៅសណ្ឋាគារក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ តំណាងក្រុមនាវាទេសចរណ៍ធំមួយដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long - Lan Ha បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្រុមនេះមកទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរជាង ៤០០ នាក់ពីទីក្រុងចាស់ទៅកាន់កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh )។ ការចំណាយជាមធ្យមនៃការឡើងនិងទម្លាក់អ្នកដំណើរគឺប្រហែល 80-120 ពាន់ដុង។ ប្រសិនបើយានជំនិះដែលមានកៅអីតិចជាង 16 ត្រូវប្រើសម្រាប់ការផ្ទេរ ការចំណាយនេះនឹងកើនឡើង 5-10 ដង។

បើ​តាម​តំណាង​នេះ អាជីវកម្ម​ក្នុង​សមាគម​សុទ្ធតែ​គាំទ្រ​គោលការណ៍​ទូទៅ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​សិក្សា​ឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់ និង​មាន​ផែនទី​បង្ហាញផ្លូវ។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាផ្លូវនីមួយៗជាពិសេសហើយមិនគួរបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិទូទៅសម្រាប់តំបន់ត្រីមាសចាស់នោះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tran Van Hien នាយកក្រុមហ៊ុន Heritage Shipping បាននិយាយថា អង្គភាពនេះមិនទាន់ទទួលបានព័ត៌មានផ្លូវការអំពីសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយទេ។ បើ​អនុវត្ត​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​មីនា អាជីវកម្ម​មិន​ដឹង​ថា​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​ម៉េច​ទេ។

លោក ហៀង បានជម្រាបថា លោកបានមកទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ នៅតំបន់ Old Quarter ដោយបានឃើញស្ថានភាពចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៅពេលព្រឹក និងពេលរសៀល ប៉ុន្តែលោកជឿជាក់ថា រថយន្តទេសចរណ៍ដែលមានកៅអីចាប់ពី ១៦កៅអីឡើងទៅ មិនមែនជាមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នោះទេ។

លោក ហៀន ហៀន បានមានប្រសាសន៍ថា “មុននឹងទទួល ឬដឹកអ្នកដំណើរ យើងតែងតែប្រកាសអំពីពេលវេលា និងទីកន្លែងជាក់លាក់ ដូច្នេះការទទួល និងចុះពីលើមានរយៈពេលត្រឹមតែ ១៥-៣០ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលជារយៈពេលខ្លីបំផុត ដូច្នេះវាស្ទើរតែមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍។

បើ​តាម​លោក ហៀន ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​លើ​ដងផ្លូវ​ក្នុង​សង្កាត់​ចាស់​ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់ មិន​បណ្តាល​មកពី​រថយន្ត​ទេសចរណ៍​ទេ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រសិនបើការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំងពេក ហើយត្រូវដាក់កំហិត អាជ្ញាធរគួរពិចារណាដាក់បម្រាមសមស្រប ដោយអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាជាជាងការហាមឃាត់ចាប់ពីម៉ោង ៦:៣០ - ៨:៣០ ព្រឹក និង ៤:៣០ - ៦:៣០ ល្ងាច។

លោកស្រី Duong Thi Thanh Tam ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ស្រុក Hoan Kiem បាននិយាយថា សមាគមទើបតែបានឮអំពីការរឹតបន្តឹងដែលបានស្នើឡើង ហើយមានការភ័ន្តច្រឡំយ៉ាងខ្លាំង ប្រសិនបើទីក្រុងអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។ សមាគមកំពុងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយសមាជិករបស់ខ្លួនដើម្បីធ្វើការណែនាំដល់អាជ្ញាធរ។

ចំណុចឆ្លងកាត់នឹងត្រូវបានរៀបចំ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoan Kiem លោក Pham Tuan Long បានជូនដំណឹងថា ភូមិភាគចាស់របស់ទីក្រុងហាណូយមានផ្ទៃដីជាង ៨០ ហិកតា ក្នុងនោះមានវួដចំនួន ១០។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃយានយន្តទេសចរណ៍បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅសង្កាត់ចាស់ មិនត្រឹមតែស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ក៏មានអ្នកបោះឆ្នោតជាច្រើននាពេលថ្មីៗនេះ បានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព និងវិស័យពាក់ព័ន្ធនានា ចាត់វិធានការដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ។ ដូច្នេះ ត្រូវ​ហាម​ឃាត់​យានជំនិះ​ដែល​មាន​កៅអី​លើស​ពី ១៦​ម៉ោង។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត ង្វៀន ធី ធឿយ អ្នកជំនាញផ្នែកចរាចរណ៍ បាននិយាយថា ទីប្រជុំជនចាស់មិនទាន់រៀបចំចំណតរថយន្តងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរទេ។ អង្គការចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះទេសចរណ៍ដែលបម្រើអតិថិជននៅមានកម្រិតនៅឡើយចំពោះការផាកពិន័យយានយន្តដែលបំពានដោយមិនមានវិធានការចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវតូចៗ។

ដូច្នេះហើយ ការហាមឃាត់រថយន្តដែលមានកៅអីលើសពី ១៦ មិនឲ្យដំណើរការនៅតំបន់ខាងលើ នឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់។

ទាក់ទងនឹងក្តីបារម្ភមួយចំនួនដែលបទប្បញ្ញត្តិខាងលើអាចជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍ លោក Nguyen Tuyen ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ) បានបញ្ជាក់ថា ការកំណត់យានយន្តតាមម៉ោងនឹងមានដំណោះស្រាយអមមកជាមួយ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់គោលដៅទេសចរណ៍។

លោក Tuyen បានជូនដំណឹងថា "ដើម្បីគាំទ្រដល់ការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួលរបស់ភ្ញៀវទេសចរ ទីក្រុងនឹងរៀបចំកន្លែងឆ្លងកាត់ចំនួន 4 តាមទិសដៅនៃតំបន់ហាមឃាត់នៅលើផ្លូវ Ba Trieu, Tran Nhat Duat, ផ្លូវ Phung Hung និងតំបន់ផ្សារ Dong Xuan ។ យានជំនិះឆ្លងកាត់មិនប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទេ"។

ផ្លូវដែលដាក់កម្រិតយានជំនិះលើសពី 16 កៅអីក្នុងអំឡុងពេលពីរម៉ោង 6:30 - 8:30 និង 16:30 - 18:30 រួមមាន: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - អ័ក្ស Nguyen Huu Huan ត្រលប់ទៅសង្កាត់ចាស់របស់ហាណូយ និងផ្លូវ Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (ផ្នែកពី Trang Thi ទៅ Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, Hang Hanh alley, Bao Khanh alley។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm