Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តើក្នុងករណីណាដែលផ្លូវ Dong Khoi BOT នឹងកាត់បន្ថយថ្លៃសេវានៅពេលវាចាប់ផ្តើមឡើងវិញ?

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/02/2025

មូលដ្ឋាននៅក្នុងទីក្រុង Bien Hoa ( Dong Nai ) កំពុងបង្កើតបញ្ជីករណីដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការកាត់បន្ថយថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍គិតលុយ Dong Khoi ។


នាថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Tan Phong និង Trang Dai (ទីក្រុង Bien Hoa, Dong Nai) កំពុងពិនិត្យមើលបញ្ជីយានយន្តដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការកាត់បន្ថយថ្លៃឈ្នួលនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍គិតថ្លៃ Dong Khoi ។ ទាំងនេះគឺជាតំបន់ចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវ Dong Khoi (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង BOT នៃផ្លូវខេត្ត 768)។

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 1.

ស្ថានីយ៍គិតលុយ Dong Khoi ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួនពីរ Trang Dai, Tan Phong (Bien Hoa, Dong Nai)។

កន្លងមក អាជ្ញាធរខេត្តដុងណៃបានអនុម័តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់នៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍គិតថ្លៃនៅផ្លូវដុងខូយ។ ទាំងនេះគឺជាគ្រួសារដែលរស់នៅក្នុងវួដ Trang Dai និងវួដ Tan Phong (ទីក្រុង Bien Hoa)។

លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃគឺ គ្រួសារត្រូវតែមានការចុះឈ្មោះស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ យានជំនិះបញ្ចុះតម្លៃត្រូវតែជាម្ចាស់ ហើយឡានក្រុងត្រូវឆ្លងកាត់ស្ថានីយគិតលុយនៅផ្លូវ Dong Khoi ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Tan Phong និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Trang Dai បានជូនដំណឹងដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីជូនដំណឹងដល់គ្រួសារទាំងអស់ ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចចុះឈ្មោះបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃសំបុត្រនៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ថានីយ។

ផ្លូវលេខ 768 គឺជាផ្លូវតភ្ជាប់ Dong Nai និង Binh Duong ឆ្លងកាត់ស្ពាន Thu Bien ចំណែកផ្លូវ Dong Khoi តភ្ជាប់ពីទីក្រុង Bien Hoa ទៅកាន់ផ្លូវខេត្ត 768។ ពីមុន ផ្លូវលេខ 768 មានគម្រោង BOT ដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវានៅកំណាត់ផ្លូវខេត្ត 768 ពីប្រសព្វ Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ទៅស្ពាន Thu Bien Cu (Vin) ។ ផ្លូវ Dong Khoi ពីប្រសព្វ Tan Phong ទៅផ្លូវខេត្ត 768; ផ្លូវរោងចក្រទឹកស្អាត និងផ្លូវខេត្ត 768B ។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់បង់ប្រាក់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2010 ជាមួយនឹងស្ថានីយចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវរោងចក្រទឹក Thien Tan គឺ Dong Khoi (Bien Hoa) និងស្ថានីយចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Vinh Cuu ។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2021 មក វិនិយោគិនបានស្នើសុំឱ្យបញ្ឈប់ជាបណ្ដោះអាសន្នការប្រមូលប្រាក់បង់ថ្លៃសេវា ដើម្បីវិនិយោគក្នុងប្រព័ន្ធ ETC មិនឈប់គិតប្រាក់តាមតម្រូវការរបស់ រដ្ឋាភិបាល ។ ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យការប្រមូលប្រាក់បន្តពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។ ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាមួយចំនួន ការបន្តការប្រមូលថ្លៃសេវាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយ។

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 2.

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវខេត្ត 768 តភ្ជាប់ Bien Hoa និងស្រុក Vinh Cuu (Dong Nai) ។

ខេត្ត Dong Nai គ្រោងនឹងបន្តការប្រមូលចំនួនអ្នកគិតលេខលើ BOT 768 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបន្តការប្រមូលចំនួនអ្នកគិតប្រាក់ឡើងវិញនៅឡើយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ មូលដ្ឋានបានធ្វើការកែសម្រួលមួយចំនួនទាក់ទងនឹងផ្នែកប្រមូលប្រាក់។ អាជ្ញាធរខេត្ត Dong Nai កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោងគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Sonadezi Chau Duc ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការកែសម្រួលគម្រោង BOT នេះ។

នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​កែសម្រួល​ផ្លូវ​រោងចក្រ​ទឹក​ធៀនតាន់ និង​ផ្លូវ​ស្រប​ផ្លូវ​នេះ​ចេញ​ពី​គម្រោង BOT 768។ ដូច្នេះនៅពេលដែលផ្លូវ BOT 768 ត្រូវបានប្រមូលឡើងវិញ មានតែផ្លូវខេត្ត 768 ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ដល់ស្ពាន Thu Bien (ស្រុក Vinh Cuu); កំណាត់ផ្លូវ Dong Khoi ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Tan Phong ដល់ផ្លូវខេត្ត 768។

ថ្លៃសេវាសម្រាប់ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍គិតលុយ BOT នៅលើផ្លូវ Dong Khoi (ទីក្រុង Bien Hoa) មានដូចខាងក្រោម៖ រថយន្តក្រោម ១២ កៅអី រថយន្តដឹកទំនិញក្រោម ២ តោន និងរថយន្តក្រុងសាធារណៈមានតម្លៃ ២០,០០០ ដុង/ដំណើរ, ៦០០,០០០ ដុង/ខែ។ រថយន្តដែលមានកៅអីពី 12 ទៅ 30 កៅអី រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានចំណុះពី 2 តោនទៅក្រោម 4 តោនមានតម្លៃ 30,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ 900,000 ដុង/ខែ។

សម្រាប់យានជំនិះដែលមានកៅអី ៣១ ឬច្រើនជាងនេះ រថយន្តដឹកទំនិញចាប់ពី ៤ តោនដល់ក្រោម ១០ តោន គឺ ៤៤ ០០០ ដុង/ការធ្វើដំណើរ ១,៣២ លានដុង/ខែ។ ឡានដឹកទំនិញចាប់ពី ១០ តោនដល់ក្រោម ១៨ តោន និងឡានកុងតឺន័រ 20 ហ្វីតមានតម្លៃ 80,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ 2,4 លានដុង/ខែ។

គម្រោង BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិ-ផ្ទេរ) ផ្លូវខេត្ត៧៦៨ រួមមានផ្លូវចំនួន៦ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៤៨គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Sonadezi Chau Duc ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 534 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការបោសសំអាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស)។ បន្ទាប់ពីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើមទុនដែលត្រូវការដើម្បីប្រមូលកម្រៃដើម្បីយកដើមទុនដែលនៅសេសសល់គឺប្រហែល 425 ពាន់លានដុង ហើយគេរំពឹងថាការប្រមូលកម្រៃនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2033 ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅលើផ្លូវ DT768 និងផ្លូវ Dong Khoi ទាំងមូលគឺមានភាពរលូនជាមូលដ្ឋាន។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវដែលខូច និងខូចត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។ ដោយឡែក ផ្លូវ Dong Khoi ត្រង់​ស្ថានីយ​គិតលុយ​កាត់​តាម​សង្កាត់ Tan Phong និង Trang Dai មាន​រណ្តៅ​ធំៗ​ជាច្រើន ផ្លូវ​លិច​ទឹក និង​ទឹកជំនន់​ខ្លាំង​រាល់​ពេល​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា អ្នកវិនិយោគនឹងជួសជុលតំបន់ដែលរងការខូចខាតនាពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

គយគន់វាលថាមពលខ្យល់តាមឆ្នេរសមុទ្រ Gia Lai ដែលលាក់នៅក្នុងពពក
ទស្សនាភូមិនេសាទ Lo Dieu នៅ Gia Lai ដើម្បីមើលអ្នកនេសាទ 'គូរ' clover នៅលើសមុទ្រ
ជាងជួសជុលកែឆ្នៃកំប៉ុងស្រាបៀរទៅជាចង្កៀងពាក់កណ្តាលសរទរដូវដ៏រស់រវើក
ចំណាយប្រាក់រាប់លានដើម្បីរៀនរៀបចំផ្កា ស្វែងរកបទពិសោធន៍នៃការផ្សារភ្ជាប់ក្នុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;