ប៊ុលហ្គារី រូម៉ានី ចូលរួមជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ Schengen

ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីបានចូលរួមជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ Schengen ជាមួយនឹងការដកចេញនូវការគ្រប់គ្រងព្រំដែនផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រ បន្ទាប់ពីរង់ចាំអស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំ។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា មនុស្សអាចធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ ឬតាមផ្លូវអាកាសរវាងប្រទេសអឺរ៉ុបខាងកើតទាំងពីរ និងភាគច្រើននៃសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋាការ និងលិខិតឆ្លងដែន។

រដ្ឋាភិបាល រ៉ូម៉ានីបាននិយាយថាច្បាប់ Schengen នឹងអនុវត្តចំពោះកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 4 និងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 17 រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន Otopeni នៅជិត Bucharest ដែលបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលធំបំផុតសម្រាប់ជើងហោះហើរ Schengen ។ ធនធាន រួមទាំងប៉ូលីសព្រំដែន និងមន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍ នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បី "ជួយអ្នកដំណើរ និងស្វែងរកអ្នកដែលចង់ចាកចេញពីប្រទេសរ៉ូម៉ានីដោយខុសច្បាប់"។ ការត្រួតពិនិត្យដោយចៃដន្យនឹងធ្វើឡើងដើម្បីស្វែងរកមនុស្សដែលមានឯកសារក្លែងក្លាយ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងការជួញដូរមនុស្ស។

ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីសង្ឃឹមថានឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញទៅក្នុង Schengen នៅចុងឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះអូទ្រីសបានធ្វើសម្បទានតែលើផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវគោកក្នុងប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេ ដោយសារមានការព្រួយបារម្ភថា ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ជនចំណាកស្រុកពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងការចូលទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្លុក។

អ្នកធ្វើដំណើរដើរក្បែរផ្លាកសញ្ញាដែលបានដំឡើងថ្មីដែលសម្គាល់តំបន់ Schengen និងតំបន់មិនមែន Schengen នៅអាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសរូម៉ានី Henri Coanda នៅដើមថ្ងៃទី 31 ខែមីនា មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីប្រទេសនេះបានចូលរួមជាមួយប្លុកនេះ។ រូបថត៖ AFP — អ្នកធ្វើដំណើរដើរក្បែរផ្លាកសញ្ញាដែលបានដំឡើងថ្មីដែលសម្គាល់តំបន់ Schengen និងតំបន់មិនមែន Schengen នៅអាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសរូម៉ានី Henri Coanda នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 31 ខែមីនា។ រូបថត៖ *AFP*

លោក Ursula von der Leyen ប្រធានសហភាពអឺរ៉ុបបាននិយាយថា "នេះគឺជាជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរ និងជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ Schengen ដែលជាតំបន់ធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ។

ទោះបីជាពួកគេគ្រាន់តែជាសមាជិកមួយផ្នែកក៏ដោយ ការចូលទៅកាន់ Schengen គឺជា "ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់" សម្រាប់ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី នេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគគោលនយោបាយការបរទេស Stefan Popescu ។

លោកបានបន្តថា៖ «រ៉ូម៉ានីណាដែលត្រូវធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវដាច់ដោយឡែកពីពលរដ្ឋអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានគេចាត់ទុកខុសពីគ្នា។

Ivan Petrov នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកទីផ្សារជនជាតិប៊ុលហ្គារីអាយុ 35 ឆ្នាំដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសបារាំងបាននិយាយថាគាត់មានការរំភើបចំពោះការធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់គាត់មិនសូវនឿយហត់ និងមានសក្តានុពលសន្សំពេលវេលា។

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1985 តំបន់ Schengen អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សជាង 400 លាននាក់ធ្វើដំណើរដោយសេរីដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងព្រំដែនផ្ទៃក្នុង។ ជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី តំបន់ Schengen ឥឡូវនេះមានសមាជិកចំនួន 29 ដែលក្នុងនោះមាន 25 ក្នុងចំណោមរដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបទាំង 27 បូករួមទាំងប្រទេសស្វីស ន័រវេស អ៊ីស្លង់ និង Liechtenstein ។

ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី គឺជារដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបតែមួយគត់ដែលមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ Schengen ពេញលេញ។ ប្រទេសក្រូអាតដែលបានចូលរួមជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីប្រទេសទាំងពីរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលក្នុងតំបន់ Schengen ទាំងស្រុងក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2023 ។

រដ្ឋមន្ត្រីមហាផ្ទៃរ៉ូម៉ានី Catalin Predoiu បាននិយាយថា "កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងដើម្បីចូលរួមជាមួយ Schengen នៅព្រំដែនដីគោកកំពុងបន្តនៅក្នុងបណ្តាញ ការទូត ជាច្រើន" ។

អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញរ៉ូម៉ានីកំពុងជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលធ្វើរឿងនេះឱ្យបានលឿនដើម្បីដោះស្រាយជួរដ៏វែងដែលពួកគេប្រឈមមុខ។ សហជីពដឹកទំនិញសំខាន់របស់រ៉ូម៉ានីនិយាយថាពេលវេលារង់ចាំជាមធ្យមនៅព្រំដែនហុងគ្រីគឺ 16 ម៉ោង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញរ៉ូម៉ានីកំពុងខាតបង់រាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំៗ ដោយសារការតម្រង់ជួរវែងនៅព្រំដែន។

អាជីវកម្មប៊ុលហ្គារីក៏បានសម្តែងការខកចិត្តផងដែរដែលច្បាប់នៃចលនាសេរីមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផ្លូវថ្នល់ដោយចង្អុលបង្ហាញថា "មានតែ 3% នៃទំនិញរបស់ប៊ុលហ្គារីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងសមុទ្រ 97% ទៀតតាមផ្លូវ" ។