ការបិទផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ទំនើបបំផុតនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែមិថុនា

(VTC News) - ផ្លូវក្រោមដី HC1 នៅចំណុចប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែមិថុនា រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

កាលពីថ្ងៃទី 16 ឧសភា យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់ VTC News ពីទិដ្ឋភាពភ្នែកបក្សី ផ្លូវក្រោមដី HC1 នៅផ្លូវប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសំខាន់ៗ។ គម្រោង​នេះ​កំពុង​ឈាន​ចូល​ដល់​ដំណាក់​កាល​ចុង​ក្រោយ​នៃ​ការ​បញ្ចប់ ដោយ​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​តាម​កាលវិភាគ។

ផ្លូវក្រោមដី HC1 នៅចំណុចប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) គឺជាវត្ថុដែលបានបញ្ចប់ដំបូងគេនៅក្នុងគម្រោងរួម An Phu ។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ទិសដៅចរាចរណ៍ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុង។

យោងតាមការសង្កេត នៅខាងក្រៅផ្លូវក្រោមដី HC1 ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកត្រូវបានដំឡើងទាំងស្រុង ដែលរួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ចំណែក​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​ត្រូវ​បាន​ក្រាល​កៅស៊ូ​ក្រាល​កៅស៊ូ ធានា​បាន​តាម​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស និង​ត្រៀម​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​។

ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងពេញលេញនៅចុងទាំងសងខាងនៃផ្លូវក្រោម គំនូសផ្លូវត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងថ្នាំលាបឆ្លុះបញ្ចាំង ដែលធានាបាននូវភាពមើលឃើញល្អទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។

គម្រោងស្ពាន N2 បត់ស្តាំពីទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ទៅ Mai Chi Tho កំពុងដំណើរការជាបណ្តើរៗហើយ។

ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រោមដី HC1 និងផ្លូវ Mai Chi Tho ឥឡូវនេះត្រូវបានបើកជាមូលដ្ឋាន ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ និងការរៀបចំចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

កន្លងមក តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ទោះបីជាវត្ថុសំខាន់ៗដូចជា រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រព័ន្ធភ្លើង និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរក៏ដោយ ផ្លូវក្រោមដី HC1 មិនអាចបើកធ្វើចរាចរណ៍បានទេ ដោយសារធាតុស្ថានីយ៍បូមទឹកមិនទាន់រួចរាល់។

មូលហេតុគឺមកពីលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រ និងទឹកក្រោមដីដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលបានបង្កើតតម្រូវការបច្ចេកទេសព្យាបាលដោយមិនបានគ្រោងទុក ធ្វើឱ្យដំណើរការសាងសង់ត្រូវអូសបន្លាយពេលយូរ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​ហើយ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ចាប់ពី​ថ្ងៃ​ទី​៣០ មិថុនា​តទៅ ។

គម្រោង An Phu Interchange ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់លើមាត្រដ្ឋាន 3 ជាន់ រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី កម្រិតដី និងស្ពានអាកាស ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 3,400 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់មួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដោយតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ (Dau Giay Expressway) ជាមួយនឹងផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua និង Nguyen Thi Dinh។

គម្រោង​ផ្លាស់ប្តូរ​ផ្លូវ An Phu ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​អន្តរកម្ម​ទំនើប​បំផុត​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារខាងកើតទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ជាពិសេសនៅពេលអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ។

ហ្លួងអ៊ី - Vtcnews.vn

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html