Ben Luc - Long Thanh Expressway បង្កើនល្បឿន រង់ចាំតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែងជិត 58 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 31.000 ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានពន្លឿន គោលបំណងបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ។ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ស្ពាន Binh Khanh ទើបតែបញ្ចប់ការសាកល្បងផ្ទុកបន្ទុក ហើយស្ពាន Phuoc Khanh ដែលជាឧបសគ្គចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលត្រូវបានរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញជាយូរ។ ២០២៦។

បច្ចុប្បន្ននេះ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ក្នុងនោះស្ពាន Binh Khanh ទើបតែបញ្ចប់ការសាកល្បងផ្ទុក ស្ពាន Phuoc Khanh - ស្ទះចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលក៏កំពុងត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញផងដែរ បន្ទាប់ពីមានការរំខានជាយូរ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026។

រថយន្ត​ឆ្លងកាត់​ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​ដើម្បី​ចូល​ផ្លូវ​ហាយវេ។

នៅលើផ្លូវទាំងមូល ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh បានបញ្ចប់ជាង 90% នៃបរិមាណការងារ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc – Long Thanh ឆ្លងកាត់ Tay Ninh ទីក្រុង ហូជីមិញ និង Dong Nai គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ខេត្តភាគខាងលិចជាមួយតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិ និងទីក្រុងខាងក្នុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារការលំបាកក្នុងដើមទុន ការបោសសំអាតទីតាំង និងបច្ចេកវិទ្យា ឥឡូវនេះគម្រោងនេះត្រូវបាន "រស់ឡើងវិញ" ជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងផ្នែកជាច្រើនដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ច្រកចូលផ្លូវហាយវេពីផ្លូវ Le Quang Dao ឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវហាយវេ Trung Luong ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរមុននេះ។

ផ្លូវនេះមាន 4 គន្លង ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ 2 និងល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះ​ជា​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ធំ​បំផុត​នៅ​ភាគ​ខាងត្បូង ដែល​ត​ភ្ជាប់​តំបន់​ខាងកើត និង​ខាងលិច​នៃ​ភាគខាងត្បូង​។

ផ្លូវដែលដឹកនាំពីសួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc (ទីក្រុងហូជីមិញ) ទៅ Ben Luc - Long Thanh Expressway ។

យោងតាមសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) គម្រោងទាំងមូលបានឈានដល់ជាង 90% នៃបរិមាណរបស់វា។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 មក ចម្ងាយជិត 30 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ រួមទាំងផ្នែកខាងលិចតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវប្រសព្វ Trung Luong ទៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Tao; ផ្នែកខាងកើតចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Phuoc An ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 51។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026 ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ស្ពាន Binh Khanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap (ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ J1 នៃគម្រោងនេះ មានប្រវែងសរុបជាង 2.76 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះស្ពានមេមានប្រវែង 763 ម៉ែត្រ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែសីហា 2015 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 2,800 ពាន់លានដុង។

ស្ពានខ្សែកាប Binh Khanh បានបញ្ចប់ការងារផ្ទុកមនុស្សស្លាប់ ហើយពេលនេះសម្រេចបាន ៩៩%។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Shimizu - VCN E&C បានដំណើរការសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវការផ្ទុកស្ពាន Binh Khanh (កញ្ចប់ J1) ដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេ Soai Rap នៅលើផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway ។ បច្ចុប្បន្នកញ្ចប់ J3-1 នៃស្ពានខ្សែកាប Phuoc Khanh ដែលលាតសន្ធឹងលើដងទន្លេ Long Tau ដែលជាឧបសគ្គចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល ក៏កំពុងត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញផងដែរ បន្ទាប់ពីមានការរំខានជាយូរ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលពី Long Thanh ទៅ Tay Ninh នៅឆ្នាំ 2026។

ស្ពាន Phuoc Khanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Long Tau តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2015 មានប្រវែងជាង 3.1 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 22 ម៉ែត្រ រួមមាន 4 ផ្លូវ និង 2 ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់។

កម្មករកំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ស្ពានភឿកខាញ់។

បង្គោល​ស្ពាន​កម្ពស់​ជាង​១០០​ម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​រួចរាល់​ហើយ ប៉ុន្តែ​កំណាត់​ផ្លូវដែក និង​ខ្សែ​ខ្សែកាប​នៅ​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ឡើយ​ទេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវជាតិលេខ ៥១ (ដុងណៃ) ផ្លូវជាតិលេខ ៥០ (ទីក្រុងហូជីមិញ) និងប្រព័ន្ធសេវាផ្លូវ ភ្លើង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ផងដែរ។ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅទីក្រុង Dong Nai, Tay Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ ដោយនៅសល់តែបញ្ហាមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយ។

គិតត្រឹមដើមឆ្នាំ 2019 ស្ពាន Phuoc Khanh សម្រេចបានជាង 80% នៃដំណើរការសាងសង់ នៅពេលដែលការសាងសង់ត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារបញ្ហាថវិកា និងយន្តការ។ បន្ទាប់ពី JICA ដកមូលនិធិមក សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានរៀបចំដើមទុនយ៉ាងសកម្មដើម្បីបន្តគម្រោងនេះ។ នៅដើមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ស្ពាន Phuoc Khanh ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញជាផ្លូវការ។

រួមជាមួយនឹងស្ពាន Binh Khanh ស្ពាន Phuoc Khanh គឺជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway។ រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​មុន​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៦។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរពីខាងលិចទៅ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនអន្តរតំបន់ទំនើប ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ភស្តុភារ និងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-cho-noi-lien-vung-kinh-te-trong-diem-20250929212529897.htm