តើផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon បន្ទាប់ពីអធិការកិច្ចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី?

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ពោរពេញដោយគ្រឿងចក្រ ក្រុមការងារសំណង់រាប់សិបនាក់កំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ ហើយផលិតកម្មកំពុងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ បន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចអធិការកិច្ចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ប្រវែង 88 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Ngai និង Binh Dinh ដោយមានទុនវិនិយោគប្រមាណ 20,400 ពាន់លានដុង។ ក្រោយរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំនៃការសាងសង់ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ឈានដល់ 7.300/13.343 ពាន់លានដុងនៃទុនសាងសង់ បញ្ចេញថវិកាជិត 8.900 ពាន់លានដុង។

បន្ទាប់ពីលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងនៃគម្រោង ការងារសាងសង់របស់គម្រោងត្រូវបានពន្លឿនដោយ Deo Ca Group និងអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា។ ការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូលពោរពេញដោយសំឡេងម៉ាស៊ីន ដែលមានក្រុមសំណង់ចំនួន 50 ធ្វើការ 24/7 ។

ការ​ដ្ឋាន​លើ​ផ្លូវ​ធំ​សម្រេច​បាន​ជាង ៩៥% ការងារ​ប្រព័ន្ធ​លូ និង​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​សម្រាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​បញ្ចប់។ និងថ្មកំទេចប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់។ តំណាងអ្នកម៉ៅការបន្តថា សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ K98 ដែលបានបញ្ចប់នោះ អង្គភាពកំពុងពន្លឿនការស្ថាបនាផ្លូវសរុប ដោយរៀបចំចាក់ក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីបញ្ចប់ការគៀបផ្លូវនៅឆ្នាំ២០២៥។

ល្បាយថ្មកំទេចត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងមានស្ថេរភាព។

ថ្មកំទេចត្រូវបានចាក់ និងតម្រឹម បន្ទាប់មកក្រុមរមូរចូលទីតាំងដើម្បីបង្រួម និងបង្រួមកម្រាលផ្លូវ។

នៅ​តាម​ផ្លូវ​មាន​ស្ពាន​តូច​ធំ​ទាំង​អស់​ចំនួន ៧៧ កន្លែង។ មកទល់នឹងពេលនេះ ស្ពានទាំង ៧៧ បានបញ្ចប់ការដ្ឋាន និងសសរហើយ ហើយស្ពានចំនួន ៥០ កំពុងដំឡើងខ្សែក្រវាត់។

ស្ពាន Song Ve តែមួយគត់ដែលមានប្រវែងជាង 600 ម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវដ៏ធំបំផុតនៅលើផ្លូវនោះ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយធានានូវចលនា និងការផ្ទេរឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រទៅមក។

បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត ការដ្ឋានគម្រោងបានវិលមករកចង្វាក់សំណង់វិញ ៣វេន និងក្រុមការងារ ៤នាក់។ កម្មករ​បាន​ចូល​ធ្វើ​ការ​ដូច​មុន។ ក្រុម​ការងារ​បាន​ឆ្លាស់​វេន​គ្នា​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ដើម្បី​បញ្ចប់​គម្រោង​នៅ​ឆ្នាំ 2025 តាម​ការ​ណែនាំ​របស់ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ។

ផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោងគឺប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ភ្នំ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងពីរផ្លូវលេខ១ និងលេខ២ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 តែមួយគត់ ជីកបានប្រវែង 5,000/6,400m សម្រាប់ទាំងពីរបំពង់ និងជិត 1,700m ចាក់បេតុង...

នៅពេលដែលការខួងរូងក្រោមដីកំពុងដំណើរការ អ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Deo Ca នឹងដំឡើងដំបូលដែក និងបាញ់ថ្នាំដើម្បីពង្រឹងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃគម្រោង ហើយក៏ជាដំណោះស្រាយសំណង់វិលដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

លោក Ngo Truong Nam អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group Joint Stock Company មានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យ Tet ការងារសាងសង់គម្រោងត្រូវបានណែនាំយ៉ាងម៉ត់ចត់ពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមឱ្យចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។ នៅឯការដ្ឋានគម្រោង បុគ្គលិកជិត 4,000 នាក់ និងក្បាលរថភ្លើង និងឧបករណ៍ចំនួន 1,500 បាន "ត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ" ។ យើង​កំពុង​ពន្លឿន​ការ​សាងសង់​ដើម្បី​ធានា​ថា​គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៥ តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៩ ខែ​កុម្ភៈ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm