រឿងរ៉ាវនៃមហាសេដ្ឋី &apos ដ៏ចម្រូងចម្រាស

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចិនបានរាយការណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយពីរឿងរ៉ាវរបស់មហាសេដ្ឋីដឹកជញ្ជូនលោក Chen ហើយបានបង្កភាពចម្រូងចម្រាសយ៉ាងខ្លាំងនៅលើបណ្តាញសង្គម។ Chen អាយុ 26 ឆ្នាំមកពីខេត្ត Jiangsu បានបង្ហោះ វីដេអូ ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើ Douyin (កំណែ TikTok ជាភាសាចិន) ប្រាប់ពីរបៀបដែលគាត់រកបាន 1.02 លានយ័ន (ច្រើនជាង 3.5 ពាន់លានដុង) បន្ទាប់ពីរយៈពេលបីឆ្នាំនៃការចែកចាយអាហារនៅទីក្រុងសៀងហៃ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុនៃដីគោក។

នៅក្នុងវីដេអូមួយ លោក Chen បានសារភាពថា បន្ទាប់ពីអាជីវកម្មភោជនីយដ្ឋានរបស់គាត់បានបរាជ័យនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់គាត់ គាត់ត្រូវបានចាកចេញជាមួយនឹងបំណុលចំនួន 800,000 យ័ន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់បានធ្វើដំណើរទៅទីក្រុងសៀងហៃ ហើយចាប់យកការងារជាអ្នកដឹកជញ្ជូនអាហារដើម្បីសងបំណុលរបស់គាត់។

Chen បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានធ្វើការ 18 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ... ច្រើនជាង 1,000 ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ កម្រនឹងទៅវិស្សមកាលណាស់" ។ គាត់បានសងបំណុលទាំងអស់របស់គាត់។

វីដេអូរបស់ Chen បានធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ យោងតាមទិន្នន័យពីការិយាល័យស្ថិតិជាតិ (NBS) ប្រាក់ខែជាមធ្យមប្រចាំខែសម្រាប់និយោជិតនៅក្រុមហ៊ុនឯកជនក្នុងទីក្រុងគឺ 5,436 យន់ក្នុងឆ្នាំ 2022។ ខណៈពេលដែលអ្នកខ្លះសរសើរការឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់ Chen អ្នកខ្លះទៀតសម្តែងការសង្ស័យ។ ដោយផ្អែកលើរឿងរបស់គាត់ គាត់នឹងត្រូវរកប្រាក់ចំណូលជាមធ្យម 28,000 យន់ក្នុងមួយខែ ដោយផ្តល់ការបញ្ជាទិញ 107 ក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់រយៈពេល 1,000 ថ្ងៃជាប់គ្នា។

បុគ្គលិកដឹកជញ្ជូនអាហារនៅទីក្រុងប៉េកាំង ប្រទេសចិន ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ (រូបថត៖ SCMP)

អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនអាហារម្នាក់ទៀតឈ្មោះ Yang ដែលធ្លាប់ធ្វើការនៅ Meituan ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង អស់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ បាននិយាយថា គាត់ផ្តល់ការបញ្ជាទិញជាមធ្យមពី 40 ទៅ 50 ក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយរកបានច្រើនជាង 10,000 យន់ក្នុងមួយខែ ហើយធ្វើការយ៉ាងតិច 12 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ យោងតាមរូបថតអេក្រង់នៃតារាងពិន្ទុនាំមុខរបស់ Meituan ដែលចែករំលែកដោយ Yang ថ្ងៃដែលមានផលិតភាពបំផុតរបស់គាត់គឺការចែកចាយការបញ្ជាទិញចំនួន 108 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានសារភាពថាវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរក្សាល្បឿននេះលើសពី 1,000 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។

ការប្រកាសជ្រើសរើសបុគ្គលិកតាមអ៊ីនធឺណិតដោយក្រុមហ៊ុនធនធានមនុស្សនៅទីក្រុងសៀងហៃ បង្ហាញថា ប្រាក់ខែសម្រាប់បុគ្គលិកដឹកជញ្ជូនអាហារក្នុងទីក្រុងមានចាប់ពី 9,000 ទៅ 15,000 យន់ក្នុងមួយខែ ជាមួយនឹងចំនួននៃការបញ្ជាទិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយថ្ងៃមានចាប់ពី 40 ដល់ 70។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋ លោក Chen បានចាត់ទុកស្ថានភាពកាយសម្បទាដ៏ល្អរបស់គាត់ចំពោះការហ្វឹកហាត់ក្បាច់គុនតាំងពីក្មេង រួមជាមួយនឹងសំណាងបន្តិច។ គាត់បានប្រាប់កាសែតក្នុងស្រុក Xiaoxiang Chenbao ថាគាត់ក្រោកពីដំណេកនៅម៉ោង 5:50 ព្រឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយធ្វើការរហូតដល់យប់ជ្រៅ។ គាត់ស្ទើរតែឈប់សម្រាកសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនៅពេលដែលសហការីរបស់គាត់បិទកម្មវិធីរបស់ពួកគេដើម្បីអបអរឆ្នាំថ្មីជាមួយគ្រួសាររបស់ពួកគេ។

រឿងរ៉ាវរបស់មហាសេដ្ឋីដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯងបានបំផុសគំនិតមនុស្សជាច្រើនក្នុងបរិបទនៃការងើបឡើងវិញ នៃសេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេសចិនមិនដូចការរំពឹងទុក កត់ត្រាការបញ្ឈប់ការងារយ៉ាងច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន ហើយនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជំនាន់ថ្មីប្រឈមមុខនឹងទីផ្សារការងារដ៏ក្រៀមក្រំ។

បន្ទាប់ពីអត្រាអត់ការងារធ្វើរបស់យុវជនបានកើនឡើងដល់ 21.3% ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 អាជ្ញាធរបានបញ្ឈប់ការចេញផ្សាយទិន្នន័យដោយលើកឡើងពីតម្រូវការដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវវិធីសាស្ត្រគណនា។

ថ្មីៗនេះ NBS បានស្ដាររបាយការណ៍ឡើងវិញ និងដាក់អត្រាគ្មានការងារធ្វើសម្រាប់ក្មេងអាយុ 16-24 ឆ្នាំនៅ 14.9% ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលសិស្ស។ សរុបមក អត្រាគ្មានការងារធ្វើនៅទីក្រុងរបស់ប្រទេសចិនគឺ 5.1% ។

អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនអាហារដូចជា Chen រួមជាមួយនឹងតាក់ស៊ី និងអ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនតាមបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត បង្កើតជា "កងទ័ព" ដ៏ធំនៃកម្មករឯករាជ្យដែលមានចំនួនជាង 200 លាននាក់ (គិតត្រឹមចុងឆ្នាំ 2021) នៅក្នុងប្រទេសចិន។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2023 មក វេទិកាអ៊ីនធឺណិតដូចជា Meituan និង Didi Chuxing បានកើតចេញពីការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងបរិយាកាសម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាក។ ទីក្រុងប៉េកាំងបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ដោយសរសើរជាសាធារណៈនូវតួនាទីរបស់វេទិកាក្នុងការជំរុញកំណើន និងបង្កើតការងារ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបនឹងការងារពេញម៉ោង កម្មករជាប់កិច្ចសន្យាប្រឈមមុខនឹងការងារមិនច្បាស់លាស់ និងកង្វះអត្ថប្រយោជន៍។

Chen បានបញ្ជាក់ថា ៖ «ខ្ញុំមិនចង់ឲ្យមនុស្សដើរតាមរបៀបធ្វើការរបស់ខ្ញុំទេ ព្រោះវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាទេ។ ខ្ញុំក៏មិនចង់ឲ្យមនុស្សគិតថា ការផ្តល់អាហារជាការងារល្អដោយសារតែប្រាក់ដែលខ្ញុំរកបាន»។

(យោងតាម SCMP)

ប្រភព