“វាគឺជាមនុស្សដែលស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាភ័ស្តុភារ”

ដោយទទួលយក “ការប្រឈម” របស់ពួកអាណានិគមនិយមបារាំងនៅសមរភូមិ Dien Bien Phu រាល់ការរៀបចំសម្រាប់យុទ្ធនាការជាប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានគិតគូរ និងគណនាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយបក្សយើង ដែលដឹកនាំដោយប្រធាន ហូជីមិញ ។ ជាពិសេស ភស្តុភារ ដឹកជញ្ជូន ការផ្តល់សេវាយោធា និងការបើកផ្លូវ ត្រូវបានកំណត់ថាជាកិច្ចការសំខាន់។

“វាគឺជាមនុស្សដែលស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាភ័ស្តុភារ” ជាមួយនឹងទម្រង់ច្នៃប្រឌិតជាច្រើន ប្រជាជនបានដឹកជញ្ជូនអាហាររាប់ម៉ឺនតោន ដើម្បីបម្រើដល់យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ដែលទទួលបានជ័យជំនះ។ (រូបថតថតនៅសារមន្ទីរជ័យជំនះប្រវត្តិសាស្ត្រ Dien Bien Phu)។

តើវៀតមិញអាចរក្សាកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួននៅ Dien Bien Phu បានដល់ពេលណា? នោះជាសំណួរដែលមេដឹកនាំយោធាបារាំងបានសួរនៅពេលពួកគេកំណត់ថា «វៀតមិញនឹងអាចវាយលុកឌៀនបៀនភូ»។ តាមរយៈការវិភាគចំនួនជាក់លាក់ ពួកគេបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋាន៖ ពួកគេ (កងទ័ពរបស់យើង - PV) មានទាហាន 7,000 នាក់ដែលកំពុងប្រយុទ្ធនៅចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រពីមូលដ្ឋានទ័ពខាងក្រោយ និងប្រហែល 600-700 គីឡូម៉ែត្រពីច្រកព្រំដែនចិនដែលជាកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ គ្រាប់រំសេវ និងស្បៀងអាហាររាប់ម៉ឺនតោន ត្រូវដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តចំនួន 500 គ្រឿង នៅលើផ្លូវតែមួយគត់គឺផ្លូវជាតិលេខ 41 ដែលរងការខូចខាតដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាញឹកញាប់ដោយយន្តហោះ។ សម្រាប់កងវរសេនាតូចថ្មើរជើង ក្នុងមួយថ្ងៃ ត្រូវការអង្ករ ១០០០ គីឡូក្រាម ឬ ៣០ តោនក្នុងមួយខែ ឬ ១៥ ឡាន សម្រាប់រយៈពេល ២០ ថ្ងៃ... ដូច្នេះហើយ ត្រូវតែប្រមូលរថយន្តរហូតដល់ ៣០០ គ្រឿង ជាពិសេសដើម្បីចិញ្ចឹមកងទ័ព ពោលគឺឡានដឹកទំនិញទាំងអស់ដែលវៀតមិញអាចមាន។ ក្រៅពីម្ហូបអាហារ វៀតមិញក៏ត្រូវដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ គ្រឿងផ្ទុះ ប្រេងសាំង ថ្នាំពេទ្យ និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវការសម្រាប់កងទ័ពប្រយុទ្ធ។ វាក៏ត្រូវគិតពីការពន្យារពេលផងដែរ ពីព្រោះផ្លូវតែមួយគត់ជារឿយៗត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយសម្ភារៈត្រូវតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដើម្បីជួសជុល និងតភ្ជាប់ឡើងវិញនូវផ្នែកដែលខូចនៃផ្លូវ។ ដូច្នេះ វៀតមិញ ត្រូវមានរថយន្តយ៉ាងតិច ២០០០ គ្រឿង ដើម្បីដឹកស្បៀងអាហារ ឧបករណ៍ជួសជុលផ្លូវ ប្រេងសាំងរាប់ពាន់ម៉ែត្រគូប គ្រាប់រំសេវរាប់ពាន់តោន...។

ការគណនារបស់បារាំងមិនសមហេតុផលទេ។ តាមពិតទៅ ការរៀបចំស្បៀងអាហារ និងគ្រាប់រំសេវសម្រាប់យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu មិនងាយស្រួលទេ បើមិនពិបាកខ្លាំង។ សមរភូមិចំងាយពី ៥០០-៦០០ គីឡូម៉ែត្រពីខាងក្រោយ លើដីភ្នំដ៏ក្រៀមក្រំ ខូចផ្លូវដឹកជញ្ជូន ម៉ូតូគ្មានផ្លូវទឹក អាកាសធាតុខុសប្រក្រតី ប្រជាជនតិច សេដ្ឋកិច្ច ក្រីក្រ និងថយក្រោយ...

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនោះ ប្រធានហូជីមិញ និងការិយាល័យនយោបាយបានប្តេជ្ញាថា “ប្រជាជនទាំងមូល បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលទាំងមូលនឹងប្រើប្រាស់កម្លាំងទាំងអស់ដើម្បីគាំទ្រ Dien Bien Phu ហើយនឹងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចបានជ័យជំនះទាំងស្រុងសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ”។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចរៀបចំក្រុមប្រឹក្សាផ្គត់ផ្គង់រណសិរ្សមជ្ឈិម ដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Van Dong និងក្រុមប្រឹក្សាផ្គត់ផ្គង់ជួរមុខគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់។

ដោយមានពាក្យស្លោកថា “ទាំងអស់គ្នាដើម្បីមុខ ទាំងអស់គ្នាដើម្បីជ័យជំនះ” ការរៀបចំសម្រាប់សមរភូមិសម្រេចយុទ្ធសាស្ត្រនៅ Dien Bien Phu ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងបន្ទាន់ និងសកម្មចាប់ពីដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៥៣។ ជាពិសេស ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយពីតំបន់សេរី ទៅកាន់ Dien Bien Phu ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ដោយក្រុមប្រឹក្សានយោបាយ និងគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិ។ ស្បៀងអាហារ ការផ្តល់ និងនាំពលករទៅអគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់បន្ត (ពីវៀតបាក ទៅបាខេ ពីលៀនឃឺ៣ និងលៀនឃឹ៤ ដល់សួយរ៉េត)។ អគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ខាងក្រោយទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនអាវុធ គ្រាប់រំសេវ សាំង... ទៅឃុំបាខេ រួចប្រគល់ឱ្យអគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់បន្ត។ អគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់បន្តទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនពី Ba Khe, Suoi Rut ទៅ Dien Bien Phu ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំឃ្លាំងស្តុកទុកទូទៅជុំវិញទីក្រុង Son La និងឃ្លាំងកណ្តាលចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣១ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨៧ ផ្លូវ Tuan Giao - Dien Bien Phu ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការជួសជុល និងថែទាំផ្លូវពីបាខេ ឆ្លងកាត់វៀតបាក់ (ប្រវែងប្រហែល ៣០០គ.ម) និងសួយរ៉េត ដល់តំបន់សេរី អន្តរតំបន់៣ និងទី៤ ទទួលបន្ទុកក្រុមប្រឹក្សាផ្គត់ផ្គង់ខាងមុខ។ ហើយចាប់ពីបាខេ និងសួយរ៉េតឡើងមកទទួលបន្ទុកអគ្គនាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់បន្ត រួមជាមួយនឹងគណៈកម្មាធិការបក្សភូមិភាគ និងគណៈកម្មាធិការតស៊ូភូមិភាគពាយ័ព្យ។

ការសាងសង់ផ្លូវត្រូវបានសម្គាល់ដោយគណៈកម្មការយោធាមជ្ឈិម និងអគ្គបញ្ជាការជាចំណុចសំខាន់នៃការងាររៀបចំ។ ផ្លូវ Tuan Giao ទៅ Dien Bien Phu មានប្រវែងជាង 80 គីឡូម៉ែត្រ និងតូចចង្អៀត ដោយផ្នែកជាច្រើនបានដួលរលំ ហើយស្ពានធំ និងតូចជាង 100 បានបាក់។ ដើម្បីឱ្យរថយន្ត និងកាំភ្លើងធំនៃកងពលធំលេខ៣៥១ ទៅដល់ឌៀនបៀនភូ ផ្លូវនេះត្រូវបើកជាបន្ទាន់។ ដូច្នេះកងវរសេនាធំថ្មើរជើងចំនួន២ និងកងវរសេនាធំវិស្វករទី១៥១ ត្រូវបានចល័តទៅធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ផ្លូវ Tuan Giao ទៅ Dien Bien Phu ត្រូវបានបើក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវតែមួយគត់ទៅកាន់ទីក្រុង Dien Bien Phu ក៏បានក្លាយជាគោលដៅនៃការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លាពីសំណាក់សត្រូវ ដែលបង្ករឱ្យមានឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងការធ្វើដំណើរ។

នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ 1954 ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ និងអង្ករកំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់ កងពលធំកាំភ្លើងធំលេខ 351 បានចូលតាមផ្លូវ Tuan Giao - Dien Bien Phu ។ ផ្លូវត្រូវផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់កាំភ្លើងធំ។ អគ្គស្នងការរង និងបញ្ជាការដ្ឋានត្រូវរៀបចំបញ្ជាការផ្លូវ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវម៉ោងហែរក្បួនរបស់អង្គភាពនីមួយៗ និងការលាក់បាំងរថយន្តកាំភ្លើងធំនៅចំណតបណ្តោះអាសន្ន។ សូមអរគុណដល់ការរៀបចំយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការគណនាពេលវេលា វាមិនត្រឹមតែអាចមិនប៉ះពាល់ដល់ការអូសទាញរបស់កងទ័ពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករទៀតផង។

ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលកងទ័ព និងកាំភ្លើងធំទៅដល់សមរភូមិជុំវិញអាង ឌៀនបៀនភូ មានគ្រាប់រំសេវ និងអង្ករគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ត្រៀមសម្រាប់ថ្ងៃបាញ់ប្រហារ។

អ្នកនិពន្ធ Jean Pouget នៅក្នុងស្នាដៃរបស់គាត់ "ឧត្តមសេនីយ៍ Navarre និងសមរភូមិ Dien Bien Phu" "គូរឡើងវិញ" រូបភាពដ៏រស់រវើកនៃផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់សមរភូមិ Dien Bien Phu៖ "កាន់កន្ត្រកតូចៗ ចបកាប់ និងប៉ែល ពួកគេ (កម្មករ - PV) បានពេញរណ្តៅគ្រាប់បែកក្រោមពន្លឺភ្លើង។ ឬអន្ទាក់ដែលហៅថា "គ្រាប់បែកមេអំបៅ" ដែលផ្ទុះភ្លាមៗនៅពេលប៉ះពន្លឺ គ្មានអ្វីអាចបញ្ឈប់លំហូរស្រូវ និងគ្រាប់រំសេវដែលហូរយឺតៗត្រលប់មកវិញនូវបន្ទាយរបស់ចក្រពត្តិនិយមបារាំងពេញមួយយប់ ជារៀងរាល់យប់ មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់ដែលខ្មៅដូចស្រមោច កំពុងដឹកគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់នៅលើផ្លូវដ៏ពិសិដ្ឋ នៅពេលដែលមេឃភ្លឺ យន្តហោះបារាំងក៏ហោះទៅឆ្ងាយ។ ផ្នែកដែលរងការខូចខាតដោយគ្រាប់បែកដែលត្រូវបានជួសជុល។

បន្ទាប់ពីបន្ទាយដ៏រឹងមាំ Dien Bien Phu បានដួលរលំ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកកាសែតបារាំង Jean Ferran (បោះពុម្ពផ្សាយក្នុងការប្រកួតប៉ារីសលេខ ៣៧០ ថ្ងៃទី ១២ ឧសភា ១៩៥៦) នាយឧត្តមសេនីយ៍ Vo Nguyen Giap ក៏បាននិយាយផងដែរថា “បារាំងបានជ្រើសរើសជ្រលង Dien Bien Phu ដោយគំនិតរបស់គេ។ ប៉ុន្តែបារាំងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយទ័ពអាកាស កងទ័ពវៀតណាមមិនមានយន្តហោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ការគណនាសមហេតុផលមិនទាន់មានតម្លៃនៅឡើយទេ។ វាគឺជាមនុស្សដែលស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាភ័ស្តុភារ។" ហេតុដូច្នេះហើយបានជាជ័យជម្នះជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ទីក្រុង Dien Bien Phu គឺអាស្រ័យលើប្រជាជន។ នោះគឺជាការពិតដែលបានបញ្ជាក់។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ភឿង

(អត្ថបទប្រើប្រាស់ឯកសារពីសៀវភៅ "Dien Bien Phu - ព្រឹត្ដិការណ៍មាសនៃសម័យកាល; គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍; សៀវភៅ "កាលប្បវត្តិនៃបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម ភាគទី ៣៖ បក្សដឹកនាំការតស៊ូ និងការកសាងប្រទេសជាតិ (១៩៤៥-១៩៥៤)" គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយនយោបាយជាតិ)។

ប្រភព