ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់សំខាន់ៗចំនួន 2 នៅភាគខាងត្បូង

TPO - ផ្លូវហាយវេហូជីមិញឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងរួចរាល់ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅត្រីមាសទី ៣ ឆ្នាំ ២០២៧។

Báo Tiền Phong•02/09/2025

យោងតាមអ្នកសារព័ត៌មាន គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh កំពុងដំណើរការសាងសង់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវផលិតថាមពល Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ។ ការដ្ឋានសាងសង់ជាដីព្រៃកៅស៊ូក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Phuoc Hoa Rubber។ ក្រោយពីទទួលបានការប្រគល់ជិត១០គ.ម អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សរាប់រយគ្រឿងសម្រាប់ការសាងសង់ ។ នេះជាផ្នែកដំបូងបង្កើតឡើងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៥២ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh កំពុងសាងសង់ប្រវែងជិត 10 គីឡូម៉ែត្រនៅកណ្តាលព្រៃកៅស៊ូ។

ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះគឺជាង ១៧.០០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៨.៨៣៣ ពាន់លានដុងសម្រាប់ចំណាយលើការសាងសង់ នៅសល់ជាសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។ ផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវយកមកវិញសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងមានប្រមាណ ៣៤៤ ហិកតា ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋរងគ្រោះចំនួន ១.៦១៦ គ្រួសារ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ប៉ុន្តែដោយសារតែការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ត្រូវបានប៉ះពាល់។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 មានតែជាង 8.6 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចេញ។ ឆ្នាំនេះបានបញ្ចេញថវិកាជាង ១៦៦៣ ពាន់លានដុង។

មូលហេតុនៃការងារបោសសម្អាតទីតាំងយឺតយ៉ាវ ដែលតាមមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពផ្តល់ឲ្យ គឺដោយសារការអនុវត្តប្រព័ន្ធរដ្ឋបាលថ្នាក់មូលដ្ឋានពីរកម្រិត មានន័យថា ការងារដែលពីមុនជារបស់ថ្នាក់ស្រុក ឥឡូវផ្ទេរទៅថ្នាក់ឃុំ ទើបធ្វើឱ្យមានការយឺតយ៉ាវខ្លះ។

បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរក្រុងហូជីមិញ កំពុងសម្របសម្រួល ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង ការឈូសឆាយ និងប្រគល់ដីជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់។ តាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់ នឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៧។

ទីតាំងនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ថាមវន្ត។

ដើម្បីរក្សាគម្រោងតាមកាលវិភាគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានតម្រូវឱ្យបុគ្គលិកនៃនាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវមានផែនការប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំខែអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ និងធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដើម្បីបំពេញពេលវេលាដែលផ្តោតលើប្រតិបត្តិការរដ្ឋាភិបាលកម្រិតពីរ។

នាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែរាយការណ៍ទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមអំពីស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ)។ យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់នៃទីក្រុងហូជីមិញ ប្រភពនៃសម្ភារៈចាក់ដីនៅក្នុងទីក្រុងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺខ្វះខាតដោយសារតែការអនុវត្តដំណាលគ្នានៃគម្រោងជាច្រើនទៀត។

គម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ កំណាត់ផ្លូវ Chon Thanh - Duc Hoa ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ទីក្រុងហូជីមិញ និង Tay Ninh មានប្រវែង ៧២,៧៥ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ៣ កញ្ចប់សាងសង់ ដែលមានតម្លៃវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២,២៩៣ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវហូជីមិញត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសស្មើនឹងផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី III ដែលជាដំណាក់កាលនៃការបញ្ចប់មាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវល្បឿនលឿន៦គន្លង។ បច្ចុប្បន្ន ការចាក់បេតុងកៅស៊ូបានស្ទើរតែបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលហើយ។

កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញប្រវែង ៣១,៥ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមទីក្រុងហូជីមិញ គ្រោងនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ប៉ុន្តែបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងនាំឱ្យមានការពន្យារពេល។ គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវធំ ដែលផ្តោតជាសំខាន់លើផ្នែក Chon Thanh - Duc Hoa ដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំ 2023 ហើយកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ Dong Nai ទីក្រុងហូជីមិញ Tay Ninh តភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗផ្សេងទៀត រួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៅភាគខាងត្បូង។

តំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ការយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋានបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់ និងផែនការបញ្ចប់គម្រោង។ ប្រសិនបើមូលដ្ឋានមិនដោះស្រាយស្ថានការណ៍ឱ្យបានហ្មត់ចត់ទេ វានឹងពិបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការបំពេញការងារដូចការសន្យា។