ជីវិតអ្នករត់ម៉ូតូឌុប

គ្មាន​ផ្លាក​សញ្ញា​ភ្លឹបភ្លែតៗ គ្មាន​ម៉ោង​ធ្វើការ​កំណត់ អាជីព​អ្នក​រត់​ម៉ូតូឌុប​ជា​ផ្លូវ​ជីវិត​ដ៏​ស្ងប់ស្ងាត់​នៅ​គ្រប់​ផ្លូវ​តូច។ នៅពីក្រោយកង់គឺជាមនុស្សដែលតស៊ូក្នុងជីវិត។ ពី​បុរស​ចំណាស់​ដែល​ប្រកប​របរ​ចិញ្ចឹម​ជីវិត​ដោយ​រក​ចំណូល​បាន​ប៉ុន្មាន​ម៉ឺន​ដុង​ពី​ការ​ជិះ​ម៉ូតូ​ទៅ​ជា​ស្ត្រី​ដែល​ហ៊ាន​ភ្លៀង​និង​ព្រះអាទិត្យ​ដើម្បី​មើល​ថែ​គ្រួសារ។ វេននីមួយៗនៃកង់គឺជាផ្នែកមួយនៃជីវិត សាមញ្ញ តែស៊ីជម្រៅ។

ពេល​រសៀល​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​បន្តិច​ម្តងៗ កាំរស្មី​ព្រះអាទិត្យ​ដែល​នៅ​សេសសល់​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​មក​លើ​ផ្លូវ​ទល់​មុខ​មន្ទីរ​ពេទ្យ​សម្ភព​និង​កុមារ An Giang ទីក្រុង Long Xuyen។ នៅពេលដែលនាឡិកាចង្អុលម៉ោងជាង ៤ រសៀល ខ្ញុំបានជួបលោក ង៉ែត ជាបុរសអាយុខ្ទង់ហុកសិបឆ្នាំ មានសាច់ដុំ ស្បែកស្រអាប់ និងស្ងប់ស្ងាត់ ប៉ុន្តែភ្នែកទន់ភ្លន់។ ម៉ូតូចាស់ដែលនៅក្បែរគាត់បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតរបស់គាត់ដែលទាក់ទងនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនឆ្នាំ។

លោក Nghia (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ My Thoi ទីក្រុង Long Xuyen) ជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបអស់រយៈពេលជាង 32 ឆ្នាំមកហើយ។ តាំងពីសម័យនោះ អាជីពនេះនៅតែពេញនិយម រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅពេលដែលតាក់ស៊ីអគ្គិសនី និងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាគ្របដណ្តប់គ្រប់ផ្លូវ គាត់នៅតែជ្រើសរើសអង្គុយនៅជ្រុងដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ "ខ្ញុំរត់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ 6 ល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកដំណើរភាគច្រើនជាមនុស្សទៅជួបគ្រូពេទ្យខ្ញុំនាំពួកគេទៅសាឡាង An Hoa ... ការធ្វើដំណើរនីមួយៗមានតម្លៃត្រឹមតែ 10,000 - 15,000" - គាត់និយាយដោយសម្លេងរបស់គាត់ដូចជាគាត់និយាយរឿងមួយដែលបានក្លាយជាទម្លាប់។

បើក​ម៉ូតូ​ឌុប​ធ្លាប់​ជួយ​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រួសារ។ ពេលនេះដល់វ័យចាស់ហើយ គាត់នៅតែត្រូវបន្តការងារមើលថែខ្លួនឯងដដែល ព្រោះប្រពន្ធគាត់លក់ឆ្នោត កូនៗមានគ្រួសាររៀងៗខ្លួន ហើយគ្រប់គ្នាបារម្ភពីជីវិតខ្លួនឯង។ នៅថ្ងៃធម្មតា គាត់រកបាន 70,000 - 80,000 VND។ នៅ​ថ្ងៃ​ចុង​សប្តាហ៍​ពេល​ពេទ្យ​បិទ​មាន​អតិថិជន​តិច​តួច ជួន​កាល​បាន​តែ ៤០.០០០ - ៥០.០០០ ដុង។ "រស់នៅយ៉ាងលំបាក មិនមានលុយច្រើន" - គាត់ញញឹមស្រាល។ ភ្នែករបស់គាត់មើលទៅឆ្ងាយនៅពេលនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជាជីវៈ៖ "កាលពីមុន ការមានអតិថិជនគឺជាពរជ័យ។ ឥឡូវនេះមនុស្សទាំងអស់ជិះតាក់ស៊ីអគ្គិសនី វាថោកនិងសុវត្ថិភាព។ ឧទាហរណ៍មនុស្ស 3 នាក់ទៅចូវថាញ់ត្រូវចំណាយប្រហែល 100,000 ដុង។ ជិះម៉ូតូឌុបតែម្នាក់ឯងត្រូវថ្លៃជាង 1.5 ដង។ អ្នកណាជិះម៉ូតូឌុបទៀត? លោកថា អាជីពរត់ម៉ូតូឌុប សព្វថ្ងៃមានវ័យចំណាស់ មានមនុស្សតិចតួចប៉ុណ្ណោះ «ស្នាក់នៅ» ដោយសារអ្នកស្គាល់គ្នា នាំកូនទៅសាលារៀន យករបស់របរតូចៗ...

អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជានាំសិស្សចេញពីសាលា

ក្នុងដំណើរជីវិតដ៏មមាញឹក មិនត្រឹមតែបុរសទេ ដែលជាប់នឹងម៉ូតូឌុប នារីក៏ឡើងលើក្រប និងកាន់ចង្កូត ដើម្បីប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិត។ លោកស្រី Duong Thi Kim Loan (ម្ចាស់ហាងកាហ្វេតូចមួយនៅផ្លូវ Ha Hoang Ho, My Xuyen Ward, Long Xuyen City) គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ក្រៅ​ពី​លក់​កាហ្វេ នាង​ក៏​បើក​ម៉ូតូ​ឌុប និង​ទទួល​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​តាម​ការ​ស្នើ​សុំ។ "ខ្ញុំចាប់ផ្តើមតាំងពីជំងឺកូវីដ-១៩ មកម្ល៉េះ។ ខ្ញុំអត់មានការងារធ្វើនៅផ្ទះទេ ទើបខ្ញុំយកម៉ូតូជិះបន្ថែមទៀត។ ដំបូងខ្ញុំខ្មាស់គេ ប៉ុន្តែឥឡូវខ្ញុំស៊ាំនឹងវាហើយ"។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នាងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង ៤ ទៀបភ្លឺ ដោយលក់ទំនិញ និងរង់ចាំអតិថិជនហៅតាក់ស៊ី។ ថ្ងៃ​ខ្លះ​នាង​ដឹក​ទំនិញ​ធំ​ៗ​ទៅ​ដល់ ​ក្រុង Tien Giang រក​ចំណូល​បាន​ពី ៤០០.០០០ ទៅ ៥០ ម៉ឺន​ដុង។ ប៉ុន្តែ​ក៏មាន​ថ្ងៃ​ដែល​នាង​មិន​មាន​អ្វី​ទាំងអស់ ព្រោះ​គ្មាន​អ្នក​ទូរស័ព្ទ​។ "អតិថិជនជាច្រើនគឺជាមនុស្សចាស់មកពីទីក្រុងអូរកែវ Ba The (ស្រុក Thoai Son) ដែលមកជួបគ្រូពេទ្យ ជិះឡានក្រុងនៅទីនោះ ហើយហៅខ្ញុំឱ្យទៅយកពួកគេ"។ អ្នកស្រី Loan មិនចាំបាច់ធ្វើការដើម្បីលុយទេ។ មានមនុស្សដែលមិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តាក់ស៊ី ប៉ុន្តែនាងនៅតែបើកឡានពួកគេ។ មាន​បុរស​វ័យ​ចំណាស់​ម្នាក់​ឈឺ​ធ្ងន់​ក៏​នាំ​គាត់​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ ហើយ​សុំ​ប្តី​គាត់​ជួយ​ធ្វើ​ឯកសារ រួច​ក៏​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​គ្រួសារ​អ្នកជំងឺ ។ នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​គិត​ថា​ស្ត្រី​មិន​អាច​បើក​ម៉ូតូ​តាក់ស៊ី​បាន​ទេ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​រឿង​ធម្មតា អតិថិជន​ធម្មតា​មក​គេ​ហៅ​មក ហើយ​បើ​ខ្ញុំ​មិន​ស្គាល់​គេ ហើយ​ខ្ញុំ​ខ្មាស​ខ្ញុំ​សួរ​អ្នក​ផ្សេង»។

ខណៈពេលដែលលោក Nghia និងលោកស្រី Loan នៅជាប់នឹងម៉ូតូតាក់ស៊ីប្រពៃណី លោក Ngo Minh Thai ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យានៃ "Shipper Cong Nghe" បានជ្រើសរើសការងារនេះដោយសារតែភាពបត់បែនរបស់វា។ "ខ្ញុំបើកឡានពីម៉ោង 9 ព្រឹកដល់យប់។ ខ្ញុំមើល App ពេលមានការបញ្ជាទិញខ្ញុំរត់។ ខ្ញុំអាចផ្តួចផ្តើមគំនិតជាមួយពេលវេលារបស់ខ្ញុំ" ។ សម្រាប់​ថៃ បច្ចេកវិទ្យា​ជា​ដៃ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល៖ កំណត់​ទីតាំង​ច្បាស់​លាស់ មិន​បាច់​តថ្លៃ​ដឹង​តម្លៃ​ជាមុន។ "លើក​លែង​តែ​ពេល​កម្មវិធី​មាន​បញ្ហា ឬ​អតិថិជន​ស្រវឹង បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​មិន​អី​ទេ។" ដូចគ្នាដែរ Cao Tieu Bao (និស្សិតកំពុងសិក្សានៅទីក្រុង Long Xuyen) ធ្វើការជាអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីសម្រេចគោលដៅ។ "អង្គុយនៅហាងកាហ្វេមើលការកុម្ម៉ង់។ ពេលខ្លះវាសប្បាយដូចជាផ្តល់ទឹក ប៉ុន្តែអតិថិជនមិនមានកូនសោរបើកទ្វារទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវផ្តល់ទឹកមួយកែវ។" សម្រាប់ Bao នេះគ្រាន់តែជាការងារបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា គាត់នឹងស្វែងរកការងារដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងដំណើរកម្សាន្តបច្ចុប្បន្ននីមួយៗ គាត់នៅតែរៀនអំពីការប៉ះទង្គិច ការអត់ធ្មត់ និងការតភ្ជាប់ក្នុងជីវិត។

នៅកណ្តាលទីក្រុង កង់ម៉ូតូនៅតែវិលពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ ដោយគ្មានសំឡេង គ្មានសិរីសួស្តី អ្នករត់ម៉ូតូឌុប នៅតែសំងំលាក់ខ្លួនពីក្រោយខ្នង រឿងរ៉ាវជីវិត៖ មានទុក្ខ មានជូរចត់ ប៉ុន្តែក៏មានមនុស្សធម៌ និងចិត្តល្អដែលពិបាកវាស់វែង!

BICH GIANG

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html