កម្មករ​ប្រញាប់​ទៅ​ធ្វើ​ការ​ដោយ​គ្មាន​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក​នៅ​គម្រោង​សំណង់​ធំៗ​នៅ​ភាគ​ខាង​ត្បូង

ចាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដល់ស្ពាន Nhon Trach ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ផ្លូវលេខ 3 ស្ពាន Phuoc An... និងគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតនៅ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau មិនទាន់មានថ្ងៃឈប់សម្រាកចូលឆ្នាំថ្មីទេ ធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រនៅតែត្រូវបានកៀរគរដូចធម្មតា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

នៅស្ពាន Nhon Trach (គម្រោងធាតុផ្សំ 1A ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ) កម្មករនៅតែឧស្សាហ៍សាងសង់ផ្នែកដែក កម្រាលស្ពាន... ទោះបីជាអាកាសធាតុក្តៅយ៉ាងណាក៏ដោយ ដៃរបស់លោក Nguyen Van Tuan (គម្របខាងស្តាំ) នៅតែដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan គម្រោងនេះសម្រេចបាន 82.3% នៃវឌ្ឍនភាព ដែលរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 បានបញ្ចប់ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 រយៈពេល 4 ខែមុនកាលកំណត់បើធៀបនឹងកិច្ចសន្យា។

ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅនេះ វិស្វករជាង 400 នាក់ កម្មករ និងឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំទៅធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ដំណាក់កាលនៃការសាងសង់នៃការដាក់ខ្សែក្រវាត់ ការតម្លើងដែក ស្ពាន និងការព្យាបាលដីខ្សោយកំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ លោក Mai Kiem ជាងដែកមកពី ខេត្ត Nghe An បានចែករំលែកថា ដោយសារផ្ទះរបស់គាត់នៅឆ្ងាយ ហើយគាត់គ្មានសាច់ញាតិនៅក្បែរនោះ គាត់នៅតែស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ក្នុងអំឡុងថ្ងៃបុណ្យ។

វីដេអូ ៖ ស៊េរីនៃគម្រោងសាងសង់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក

ដូចគ្នានេះដែរ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់ មានវិស្វករ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រចំនួន 7,000 នាក់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការពេញម៉ោង។ កម្មករ​កំពុង​ផ្តោត​លើ​ការ​បញ្ចប់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដំបូល​ដែក ដោយ​ខិតខំ​បញ្ចប់​ដំបូល​ឆាប់ៗ ដើម្បី​សាងសង់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខាងក្នុង។

ខណៈ​កំពុង​ឡើង​ខ្ពស់​ពីលើ​ដើម្បី​ដំឡើង​ដំបូល​ដែក លោក ង្វៀន វ៉ាន់​ហាន (ឆ្វេង) បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​ពន្លឿន ដូច្នេះ​កម្មករ​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ទាំង​យប់​ទាំង​ថ្ងៃ ទោះ​ថ្ងៃ​បុណ្យ និង​បុណ្យ​តេត យើង​សម្រេច​ចិត្ត​ស្វាគមន៍​ឆ្នាំ​ថ្មី​ជាមួយ​គ្នា​នៅ​លើ​ការដ្ឋាន​សំណង់​ដោយ​ចិត្ត​ស្ងប់ ដូច្នេះ​ការងារ​ក៏​កាន់​តែ​រលូន»។

មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​ពី​ព្រលាន​យន្តហោះ​គឺ​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ ៣ កាត់​តាម Nhon Trach ដែល​មាន​ប្រវែង​ជាង ១១ គីឡូម៉ែត្រ កាត់​តាម​ខេត្ត Dong Nai។ នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​ផ្លូវ​លេខ ២៥B កម្មករ​កំពុង​ធ្វើ​ទម្រង់​ដើម្បី​បោះ​បង្គោល​ស្ពាន។ លោក ណាំអាន (មកពីថាញហូវ) បាននិយាយថាថ្មីៗនេះ ដីត្រូវបានឈូសឆាយ ដូច្នេះផ្នែកនេះកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ស្ពាន។ កំណាត់​ផ្លូវ​ដែល​នៅ​សេសសល់​កំពុង​តែ​រមូរ​ធ្វើ​ផ្លូវ ក្រាល​ថ្ម ថ្មគោល...

ដោយសារ​បញ្ហា​ទិញ​ដី​ពី​ដំបូង​ការ​រីក​ចម្រើន​មាន​ការ​យឺតយ៉ាវ ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​ឆ្លៀត​ពេល​រាល់​ម៉ោង​ធ្វើការ​ទាំង​ថ្ងៃ​ទាំង​យប់​ដើម្បី​ធ្វើការ​យឺតយ៉ាវ។ រមូរផ្លូវ អេស្កាវ៉ាទ័រ និងគ្រឿងឈូសឆាយរំកិលពេញមួយយប់ ដើម្បីបំពេញកម្រាលផ្លូវក្នុងផ្នែកដែលបានសម្អាតថ្មីៗ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត។

មានទីតាំងនៅខាងក្នុងទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai ផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលជាមួយស្ពាន Thong Nhat ក៏ត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមវិស្វករ និងកម្មករក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗផងដែរ។ នៅ​តែ​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ទៀត​ប៉ុណ្ណោះ ស្ពាន​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ក្រវ៉ាត់​ដំបូង​របស់​ខ្លួន។

កម្មករ ង្វៀន វ៉ាន់តាំ បាននិយាយថា “ខ្ញុំបានណាត់ជួបជាមួយប្រពន្ធ និងកូនរបស់ខ្ញុំនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេត ប៉ុន្តែកាលវិភាគគឺបន្ទាន់ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវពន្យារពេល ហើយស្នាក់នៅជាមួយសហការីរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីពន្លឿនការងារ”។ លោក តាំ បាននិយាយថា ដោយសារផ្ទះរបស់គាត់នៅជិតការដ្ឋានសំណង់ គាត់នាំអាហារថ្ងៃត្រង់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយសម្រាកនៅកន្លែងសំណង់មុននឹងបន្តការងារ។

ធ្វើការរួមគ្នាលើគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Thong Nhat លោក Minh Quang ជាជាងដែកដែលមានបទពិសោធន៍១២ឆ្នាំក្នុងវិជ្ជាជីវៈ ទើបតែបញ្ចប់ការងារ បែកញើសពេញខ្លួន ប៉ុន្តែនៅតែឆ្លៀតពេលហៅផ្ទះពេលទទួលទានអាហារ ដើម្បីចែករំលែកភាពសប្បាយរីករាយ និងទុក្ខសោកនៅកន្លែងសំណង់ជាមួយភរិយា និងកូន។ លោក Quang បាន​និយាយ​ថា លោក​កំពុង​តែ​ធ្វើ​ការ​ទាំង​យប់​ទាំង​ថ្ងៃ​ដើម្បី​រក​ប្រាក់​ចំណូល​បន្ថែម​ដើម្បី​មាន​បុណ្យ​តេត​បន្ថែម​ទៀត។

ស្រដៀងនឹង Dong Nai គម្រោងធំៗនៅ Ba Ria - Vung Tau ដូចជាផ្លូវហាយវេ 991B, 994 និងស្ពាន Phuoc An មិននៅថ្ងៃឈប់សម្រាកទេ។ ដោយសារតែគម្រោងទាំងនេះក៏ប្រញាប់ប្រញាល់ដល់កាលកំណត់របស់ខ្លួន វិស្វករ និងកម្មករត្រូវបង្ខំចិត្តស្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់។ ទោះ​ជា​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក​ក៏​ដោយ ការងារ​ទាំង​អស់​នៅ​តែ​បន្ត​វេន​ពី​ព្រឹក​ដល់​យប់។

គម្រោងស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ទីក្រុង Phu My ជាមួយស្រុក Nhon Trach កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលពន្លឿន។ ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង 4 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការរចនាបែបទំនើប ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ជាមួយនឹងបណ្តាញចរាចរណ៍របស់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ក្រុម​ការងារ​សាងសង់​កំពុង​ផ្តោត​លើ​ការ​បញ្ចប់​បង្គោល​ស្ពាន ចាក់​ធ្នឹម និង​រៀបចំ​ដំឡើង​បរិក្ខារ...

ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ៩៩៤ តភ្ជាប់ Vung Tau ទៅ Xuyen Moc ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Binh Thuan អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការគ្រួស ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធលូ និងការសាងសង់ស្ពាននៅលើផ្លូវ។ ផ្លូវនេះនឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ឆ្នេរនៅបារីយ៉ា-វុងតៅផងដែរ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm