គណៈប្រតិភូ​ស្នើ​យន្តការ​របកគំហើញ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ផ្លូវដែក​ទីក្រុង​ហាណូយ

ប្រតិភូ Nguyen Quang Huan - រូបថត៖ GIA HAN

នាថ្ងៃទី ៩ វិច្ឆិកា ទីក្រុងហាណូយ បានរៀបចំប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃផ្នែកកំពស់នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយសាកល្បង ស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi (ផ្នែកកើនឡើង)។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង 2/14 នៅទីក្រុងហាណូយ ដែលត្រូវបានអនុវត្ត និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមគណៈប្រតិភូ និងអ្នកជំនាញការ របស់រដ្ឋសភា ការបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងទាំង ១៤ សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ នឹងក្លាយជាកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចដោយគ្មានដំណោះស្រាយដ៏ទម្លាយ។

ត្រូវការយន្តការពិសេសដើម្បីប្រមូលធនធានចម្រុះ

ថ្លែងមតិជាមួយ Tuoi Tre Online ប្រតិភូ Nguyen Quang Huan ( Binh Duong ) បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ ឬទីក្រុងហូជីមិញ យន្តការរបកគំហើញជាច្រើនគឺចាំបាច់។

មានតម្រូវការសម្រាប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងផ្នត់គំនិតថ្មី "សមស្រប" និងប្រសើរ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការធ្វើផែនការ ការបោសសំអាតទីតាំង ការស្ដារដី ក៏ដូចជាការកៀរគរមូលធន។ និតិវិធីអនុវត្តការវិនិយោគ។ល។

យោងតាមលោក Huan វាចាំបាច់ក្នុងការកសាងផែនការពេញលេញនិងសមកាលកម្មនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងដែលមានចក្ខុវិស័យវែងឆ្ងាយនិងទូលំទូលាយ។ នីតិវិធីចាំបាច់ត្រូវធ្វើឱ្យសាមញ្ញ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការរៀបចំគម្រោង ការអនុវត្ត និងការបោសសំអាតទីតាំង។

ក្រៅពីនេះ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងត្រូវការដើមទុនច្រើន ដូច្នេះហើយចាំបាច់ត្រូវកំណត់អាទិភាពផ្លូវឱ្យស្របតាមថវិកាដែលបានបែងចែក។

ទន្ទឹមនឹងនេះ យើងមិនអាចពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើការគាំទ្រថវិកាកណ្តាលបានទេ ប៉ុន្តែត្រូវការយន្តការជាក់លាក់មួយដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មធនធាន និងប្រមូលផ្តុំវិស័យឯកជន។

ដើម្បីទាក់ទាញវិស័យសេដ្ឋកិច្ច លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាយន្តការមួយដើម្បីធ្វើសិទ្ធិផ្តាច់មុខការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែកនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍគម្រោងប្រព័ន្ធជំនួយក្នុងផែនការវិនិយោគឡើងវិញលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ដើម្បីបម្រើគម្រោងនាពេលខាងមុខ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវការធនធានមនុស្ស "ដ៏ធំ" នាពេលខាងមុខ។

ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្ត និងតម្រង់ទិសបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ក៏ដូចជាទាក់ទាញទេពកោសល្យ ដើម្បីបម្រើការងារសំណង់ ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ច។

សម្រាប់គម្រោងធំដែលមានរយៈពេលវិនិយោគយូរ ជាធម្មតាអ្នកវិនិយោគនឹងត្រូវជួលអង្គភាពប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។ ដូច្នេះ ក្រុម​ប្រឹក្សា​ក្នុង​ស្រុក​ក៏​ត្រូវ​បង្កើន​សមត្ថភាព​របស់​ខ្លួន​ផង​ដែរ។

“ដើម្បីបម្រើគោលបំណងនេះ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ រួមទាំងជំនាញគ្រប់គ្រងគម្រោង និងជំនាញបច្ចេកទេស។

លើសពីនេះ យើងត្រូវធ្វើការដេញថ្លៃដោយបើកចំហ និងតម្លាភាព ដើម្បីជ្រើសរើសកញ្ចប់ប្រឹក្សាយោបល់ ការសាងសង់ និងផ្គត់ផ្គង់បរិក្ខារ»។

ប្រតិភូ Hoang Van Cuong - រូបថត៖ GIA HAN

បញ្ជាយន្តការសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង

ប្រតិភូ Hoang Van Cuong (ហាណូយ) បានឲ្យដឹងថា ផ្តោតសំខាន់លើការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន ១៤ ទៅជាប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកតភ្ជាប់គ្រប់វិស័យនៃរដ្ឋធានី។

នេះនឹងកាត់បន្ថយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលបរិស្ថាន ពង្រីកសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មី។

នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនេះ បើយោងតាមលោក Cuong នឹងជួយផ្សព្វផ្សាយសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលប្រមូលផ្តុំនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងថ្មី។ តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh, Vinh Phuc, Hung Yen និង Ha Nam ទៅជាទីក្រុងរណបរបស់ហាណូយ។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) លោក Cuong បានស្នើឱ្យអនុវត្តវាមិនត្រឹមតែចំពោះតំបន់ទីក្រុងថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់តំបន់កសាងទីក្រុងឡើងវិញ ការជួសជុលអាផាតមិនចាស់ និងការសាងសង់ផ្ទះចាស់ៗដោយឯកឯងនៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង។

ពីទីនោះ ទាញយកកន្លែងក្រោមដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។ កន្លែងដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ដីសម្រាប់ដើមឈើ និងការងារសាធារណៈ។

ប្រតិភូ Cuong បានយល់ស្របនឹងសំណើសុំឱ្យមានទម្រង់សាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ប៉ុន្តែមិនមែនយោងទៅតាមយន្តការមុននៃការផ្លាស់ប្តូរដីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនោះទេ ប៉ុន្តែបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់ BT ជាមួយនឹងការទូទាត់ដោយប្រើដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ រដ្ឋប្រើប្រាស់ថវិកាដើម្បីទិញស្នាដៃ និងផលិតផលសំខាន់ៗ តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋ។

នៅលើពិភពលោក សាជីវកម្មធំៗជាច្រើនបានកើតមកដោយសារយន្តការបញ្ជារបស់រដ្ឋាភិបាល ដូចជាក្រុមហ៊ុន Hyundai របស់ប្រទេសកូរ៉េជាដើម។

លោក Cuong ជឿជាក់ថា ដើម្បីបង្កើនល្បឿនផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ការធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ដូច្នេះ យន្តការ និងធនធានចាំបាច់សម្រាប់អនុវត្ត ហើយនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញ វានឹងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងកាន់តែលឿន...

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dai-bieu-hien-ke-co-che-dot-pha-phat-trien-duong-sat-do-thi-ha-noi-20241111082237708.htm