គម្រោង​វិនិយោគ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៦០ ប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពី​ស្ពាន Dai Ngai ដល់​មជ្ឈមណ្ឌល Soc Trang

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) - អ្នកវិនិយោគគម្រោងស្ពាន Dai Ngai បានធ្វើការជាមួយខេត្ត Soc Trang លើសំណើវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវជាតិ 60 ប្រវែង 14 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់គម្រោងទៅទីក្រុង Soc Trang ។

នាថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Soc Trang ដោយពិភាក្សាអំពីការវិនិយោគថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ 60 តភ្ជាប់ពីគម្រោងស្ពាន Dai Ngai ទៅកាន់ទីក្រុង Soc Trang។

ផ្លូវជាតិលេខ 60 កាត់តាមឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ។

របាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បង្ហាញថា ស្ពាន Dai Ngai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Tra Vinh និង Soc Trang មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 7,962 ពាន់លានដុង។

មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីពិនិត្យលើការចំណាយលើការអនុវត្តរួច បរិមាណដែលនៅសល់នៃគម្រោងគឺប្រហែល ១.៧៥២ ពាន់លានដុង។ ផ្អែក​លើ​មូលដ្ឋាន​នោះ អ្នក​វិនិយោគ​បាន​សិក្សា​វិនិយោគ​លើ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៦០​ថ្មី​តាម​សំណើ​របស់​មូលដ្ឋាន។

តាមនោះ កំណាត់ផ្លូវជាតិនេះនឹងតភ្ជាប់ពីស្ពាន Dai Ngai ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Soc Trang ដែលមានប្រវែងប៉ាន់ស្មានជាង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ ស្របតាមផែនការចរាចរណ៍ខេត្ត។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវជាតិថ្មីគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Nam Song Hau (ស្របនឹងចំណុចចុងស្ពាន Dai Ngai) ក្នុងឃុំ Long Duc (ស្រុក Long Phu)។

ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ឃុំ Long Duc ឃុំ Tan Thanh នៃស្រុក Long Phu ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវជាតិលេខ 60 (ក្នុងវួដ 5 ទីក្រុង Soc Trang) ប្រសព្វជាមួយផ្លូវវាងផ្លូវលេខ 60 ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម An Nghiep ។

ដំណាក់កាលទី 1 សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ និងស្ពានលើផ្លូវនេះ មានទំហំពីរគន្លង ជាផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1,870 ពាន់លានដុង។

លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគក៏បានស្នើខ្លឹមសារមួយចំនួនអំពីស្ពាន Dai Ngai ដូចជា ប្រភពសម្ភារៈខ្សាច់។ ការងារបោសសម្អាតទីតាំង...

ក្នុងជំនួបនេះ លោក Lam Van Man លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Soc Trang បានឯកភាពជាមួយអ្នកវិនិយោគលើផែនការសាងសង់ដែលស្នើឡើងដោយអង្គភាព។

ជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរដឹកជញ្ជូន ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ជូនឯកសារមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ភ្លាមៗ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការពិចារណា និងវិនិយោគក្នុងគម្រោងឱ្យបានឆាប់។

លើសពីនេះ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ចាត់ឱ្យធានាប្រភពខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ២ និងគម្រោងសាងសង់កំណាត់ពីស្ពានដាយង៉ៃ (ដំណាក់កាលទី២) តភ្ជាប់ទៅផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងខេត្ត។

លើសពីនេះ មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកឡុងភូ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបញ្ហាដែលកើតឡើងទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-14km-quoc-lo-60-tu-cau-dai-ngai-den-trung-tam-soc-trang-192241115204105063.htm