សំណើ​សាកល្បង​ហាម​មិន​ឱ្យ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ចូល​តាម​គន្លង​ផ្លូវ​ជិត​ផ្លូវ​មធ្យម​លើ​ផ្លូវ​ធំៗ​ពីរ

ប្រឈមមុខនឹងនិន្នាការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ) ទើបតែបានស្នើច្បាប់ហាមប្រាមលើរថយន្តដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើរលើគន្លងផ្លូវជិតស្តុបមធ្យម (គន្លងខាងឆ្វេងបំផុត) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ហាណូយ - ហាយផុង និងផាបវ៉ាន់ - កូវជី។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១ ខែសីហា តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា រយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រវាងរថយន្ត និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ មានចំនួន១ភាគ៣ នៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់សរុប ដែលបណ្តាលឲ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ អង្គភាពបានស្នើឱ្យរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញក្នុងទិសដៅបំបែកគន្លងល្បឿន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ហាមមិនអោយរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើដំណើរតាមគន្លងផ្លូវជិតផ្លូវមធ្យម។

រៀបចំជាពីរដំណាក់កាល

ក្នុង ដំណាក់កាលទី១ ការបំបែកគន្លងល្បឿន និងការបំបែកលំហូរយានយន្តត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖

ផ្លូវ ហាយវេ ហាណូយ - ហាយហ្វុង (ពី Km0+000 ដល់ Km105+417)៖

- ផ្លូវលេខ ១ (គន្លងខាងឆ្វេងខាងក្នុង ជិតបន្ទះមធ្យម) ៖ ល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អប្បបរមា ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានហាមឃាត់ ។

- ផ្លូវលេខ 2 (គន្លងកណ្តាល) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h, អប្បបរមា 80km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

- ផ្លូវលេខ 3 (គន្លងឆ្ងាយបំផុត ជាប់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h អប្បបរមា 60km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

ផាប វ៉ាន់-កូវជី (Km182+300 to Km211+250) :

- ផ្លូវលេខ ១ (គន្លងខាងឆ្វេងខាងក្នុង ជិតបន្ទះមធ្យម) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h, អប្បបរមា 80km/h; ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានហាមឃាត់ ។

- ផ្លូវលេខ 2 (គន្លងកណ្តាល) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h, អប្បបរមា 70km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

- ផ្លូវលេខ 3 (គន្លងឆ្ងាយបំផុត ជាប់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h អប្បបរមា 60km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

ក្នុង ដំណាក់កាលទី 2 ការបែងចែកគន្លងល្បឿននឹងបន្តរក្សាដូចក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដែរ ប៉ុន្តែតំបន់ហាមឃាត់ ទាំងរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នឹងត្រូវពង្រីកបន្ថែម រួមទាំងគន្លងផ្លូវជិតស្តុបមធ្យម (គន្លងផ្លូវលេខ 1) លើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរខាងលើ។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក៏បានស្នើដល់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដំឡើងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាល្បឿនអតិបរិមា និងអប្បបរមា ស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់រថយន្ត និងផ្លាកសញ្ញាណែនាំផ្លូវនៅលើផ្លូវសាកល្បងទាំងស្រុង។ លើសពីនេះ ខ្លឹមសារនៃល្បឿន និងគន្លងផ្លូវ នឹងត្រូវលាបដោយផ្ទាល់លើផ្ទៃផ្លូវ ដោយធ្វើម្តងទៀតរៀងរាល់ ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការងារត្រួតពិនិត្យ និងលាបពណ៌ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលរសាត់ ឬលាបឡើងវិញ ក៏តម្រូវឱ្យអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍។

DO TRUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thi-diem-cam-xe-tai-vao-lan-sat-dai-phan-cach-tren-hai-tuyen-cao-toc-trong-diem-post806446.html