សំណើដើម្បីសាកល្បងការប្រើប្រាស់គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងអាកាសចរណ៍

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អំពីការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមអាកាសចរណ៍។

តាមនោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋាន C06 ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) ដើម្បីស្នើសុំការណែនាំសម្រាប់អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍លើការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។

នៅក្នុងការឆ្លើយតបរបស់ខ្លួន នាយកដ្ឋាន C06 បាននិយាយថា ភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិករបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ យោងតាមដំណើរការ/នីតិវិធីដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 59/2022។ បន្ទាប់មកភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពសម្របសម្រួលជាមួយ C06 ដើម្បីផ្តល់សេវាផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវតាមអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីកែតម្រូវកម្មវិធីដែលត្រូវគ្នា និងអនុវត្តការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ការណែនាំនេះគឺដើម្បីអនុវត្តជំហានក្នុងការត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ/មិនត្រឹមត្រូវនៃគណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នៃអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស (ជំនួស CCCD) ដោយការផ្ទៀងផ្ទាត់គណនីអេឡិចត្រូនិចតាមនីតិវិធី និងលំដាប់ដែលបានកំណត់។ ដូច្នេះអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានដាក់ពង្រាយការងារតាមជំហានដែលបានណែនាំ។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ប្រសិនបើអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ/មិនត្រឹមត្រូវនៃគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នោះមានការលំបាកមួយចំនួន។

ជាពិសេស ដំណោះស្រាយនេះតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួន (ស្មាតហ្វូន) និងគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 របស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្មាតហ្វូនរបស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ មិនមានស្តង់ដារបច្ចេកទេសដូចដែលបានកំណត់ដោយក្រឹត្យលេខ 59 នោះទេ។

ដើម្បីបំពេញផលប្រយោជន៍របស់អ្នកដំណើរ គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងកែលម្អគុណភាពនៃសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ត្រូវតែមានផែនការសមស្របបំផុត ដើម្បីអនុវត្តការប្រើប្រាស់គណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។

ព្រឹត្តិការណ៍ - សំណើដើម្បីសាកល្បងការប្រើប្រាស់គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ — ការប្រើប្រាស់គណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើន។

ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមស្នើឱ្យសាកល្បងការទទួលយកការប្រើប្រាស់គណនីអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរពិនិត្យជើងហោះហើរ និងវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ រាយការណ៍ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីការលំបាកក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រិត្យលេខ 59 ស្តីពីការកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិក និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរ។

អ្នកបើកយន្តហោះនឹងធ្វើឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅព្រលានយន្តហោះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ ជាពិសេស គណនីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 នឹងត្រូវបានទទួលយកសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលចុះឈ្មោះសម្រាប់ជើងហោះហើរជំនួសឱ្យ CCCD ។

នៅពេលដែលអ្នកដំណើរប្រើប្រាស់គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចកម្រិត 2 ដើម្បីឡើងជើងហោះហើរ បុគ្គលិកពិនិត្យចូល និងបុគ្គលិកសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ពិនិត្យមើលគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចកម្រិត 2 របស់អ្នកដំណើរដោយមើលឃើញ។

ក្នុងករណីពិសេសមួយចំនួនដូចជា អ្នកដំណើរបង្ហាញសញ្ញានៃភាពមិនប្រក្រតី វិធីសាស្ត្រនៃការត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ/ភាពមិនពិតនៃគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិករបស់ពលរដ្ឋ ដូចដែលបានណែនាំក្នុងឯកសារ 1101 នឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដោយប្រើគណនីអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនកម្រិត 2 ដែលបានដំឡើងនៅលើទូរស័ព្ទរបស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ស្កែន QR កូដនៅលើគណនីអេឡិចត្រូនិករបស់អ្នកដំណើរ កម្រិតលេខ 2 គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចនៃអ្នកដំណើរ។

ជាពិសេស អ្នកបើកយន្តហោះនេះគឺសម្រាប់តែអ្នកដំណើរស្ម័គ្រចិត្តប៉ុណ្ណោះ ហើយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចូលរួមក្នុងអ្នកបើកយន្តហោះបានស្ម័គ្រចិត្តប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទ និងគណនីសម្គាល់អេឡិចត្រូនិកកម្រិត 2 របស់ពួកគេនៅក្នុងអ្នកបើកបរ។

លើសពីនេះ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលចូលរួមក្នុងអ្នកបើកបរបានសន្យាថានឹងមិនប្រើប្រាស់ព័ត៌មានអ្នកដំណើរក្នុងគោលបំណងខុសច្បាប់ឡើយ។

ក្នុងរយៈពេលវែង អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមស្នើឱ្យដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កម្មវិធីផ្ទៀងផ្ទាត់គណនីអេឡិចត្រូនិកផ្ទាល់ខ្លួនកម្រិត 2 សម្រាប់អ្នកដំណើរនៅពេលពិនិត្យជើងហោះហើរ រួមជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ជីវមាត្រអ្នកដំណើរ។ ភារកិច្ចនេះកំពុងត្រូវបានអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនិងអង្គភាពអាកាសចរណ៍អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ។

ប្រភព