កែសម្រួលផែនការទូទៅនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃទីក្រុង Nhon Trach នៅទីតាំងស្ពាន Phuoc An

ការកែសម្រួលផែនការមិនប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការទេ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ Dong Nai នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបតែបានអនុម័តលើការកែសម្រួលមូលដ្ឋាននៃផែនការទូទៅនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មី Nhon Trach (Dong Nai) នៅទីតាំងស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ។

Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An- Ảnh 1. — កម្មករម៉ាស៊ីនកំពុងសាងសង់ស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai ។

ការកែសម្រួលផែនការគឺបម្រើដល់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ស្រុក Nhon Trach (Dong Nai) ជាមួយទីក្រុង Phu My (Ba Ria - Vung Tau)។

មុននេះ ដើម្បីធានាបាននូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃស្ពាន Phuoc An ជាមួយកំពង់ផែ Phuoc An ដែលកំពុងតែសាងសង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានឯកភាពជ្រើសរើសជម្រើសនៃការផ្លាស់ប្តូរស្ពាន Phuoc An ដែលមានកម្ពស់ ១៥០ ម៉ែត្រ។

លោក Nguyen Van Trinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាពីមុនលើការកែសម្រួលគម្រោងស្ពាន Phuoc An សុំយោបល់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងបន្ថែមលើការរចនា... ដូច្នេះហើយការផ្លាស់ស្ពាន Phuoc An កម្ពស់ ១៥០ ម៉ែត្រឡើងលើ មិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់គម្រោងឡើយ។

គម្រោងស្ពាន Phuoc An តភ្ជាប់ស្រុក Nhon Trach ជាមួយទីក្រុង Phu My មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤.៩០០ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៥។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ផ្ទៃដីទទួលបានដីមាន 18.58 ហិកតា ក្នុងនោះខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មាន 6.87 ហិកតា និងខេត្ត Dong Nai មានចំនួន 11.722 ហិកតា។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅតែមានបញ្ហាលើការឈូសឆាយដីនៅធនាគារ Nhon Trach និង Dong Nai ដែលនាំឱ្យកញ្ចប់ជាច្រើនមិនអាចអនុវត្តបាន។ ដូច្នេះ មន្ទីរមុខងារនៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយ Dong Nai ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតដីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ស្ពាន Phuoc An មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៤,៣៧៨,៣៤ ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង ៣.៥១៤ម៉ែត្រ ផ្លូវចូលមានប្រវែង ២៤៧ម៉ែត្រ ផ្លូវចូលភ្ជាប់ផ្លូវចុះទៅកំពង់ផែភឿកអាន ប្រវែងប្រមាណ ៦១៧,៣៤ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ៤.៨៧៧ពាន់លានដុង។

ស្ពាន Phuoc An កំពុងសាងសង់ហើយ រង់ចាំការបោសសំអាត។

គម្រោងនេះចែកចេញជា ៥ កញ្ចប់សំខាន់ៗ រួមមានៈ កញ្ចប់ទី៣៨ - ការសាងសង់ និងដំឡើងស្ពានអាកាសពីដើមផ្លូវទៅកាន់ផែផ្លូវ T36-T37 (ក្នុងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau); កញ្ចប់ទី 39 - ការសាងសង់និងដំឡើងស្ពានមេពីផែ T37 ទៅផែ T40 (រួមទាំងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក); កញ្ចប់ទី 40 - ការសាងសង់និងការដំឡើងស្ពានផ្លូវពីផែ T40-T41 ទៅផែ T62; កញ្ចប់ទី 41 - ការសាងសង់និងដំឡើងស្ពានផ្លូវពីផែ T62 ទៅផែ M75 និងផ្លូវចូលទៅជិត; កញ្ចប់ទី 42 - ការសាងសង់និងការដំឡើងបេតុង asphalt និងធាតុភ្លើងបំភ្លឺសកល។

Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An- Ảnh 2. — កញ្ចប់ជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងកំពុងធានានូវដំណើរការកំណត់។

ក្នុងនោះ កញ្ចប់ ៣៨ រហូតមកដល់ពេលនេះ បានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ តាំងពីដើមផ្លូវរហូតដល់សសរ T36 ។ បញ្ចប់សេវាផ្លូវថ្នល់ ការដ្ឋានសំណង់ ប្រព័ន្ធទឹក ភ្លើង ចាក់ដី និងបើកបរបង្គោល ៤៦៩/៤៦៩។ ចាក់ធ្នឹម 46/370 SuperT និង 348/405 D1200 គំនរអផ្សុក។ អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់មូលដ្ឋាន abutment, សសរ M0, T1 ~ T3, T21 ~ T24 និង T33 ។ តម្លៃទិន្នផលសរុបសម្រេចបាន៖ ៣៦៦,១៧ពាន់លានដុង។

ដូចគ្នានេះដែរ កញ្ចប់ទី 39 បានបញ្ចប់ផ្លូវសេវាកម្ម និងបានប្រកាសបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ។ បានបញ្ចប់ធាតុគំនរអផ្សុក 72/72 D2000 នៃបង្គោលមេ (T38, T39) និងបន្ទះបាតនៃជើងទម្រ 78/78 ព្រមទាំងការដំឡើងបន្ទះបាតសម្រាប់ការសាងសង់ជើងទម្រ។ ទិន្នផលរហូតដល់បច្ចុប្បន្នមានដល់ទៅ៣៣៨,៧៥ពាន់លានដុង។

កញ្ចប់ផ្សេងទៀតនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការទិញដី ហើយមិនអាចអនុវត្តបាននៅឡើយ។ នៅពេលដែលមានដី កញ្ចប់ទាំងនេះនឹងចាប់ផ្តើម។

ស្ពាន Phuoc An គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយនៃខេត្តទាំងពីរគឺ Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ពាននេះនឹងបង្កើតទិសដៅថ្មី ជួយឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ ជាពិសេស វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់យានជំនិះចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ហើយការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីបណ្តាខេត្តភាគខាងលិចទៅកាន់ Ba Ria - Vung Tau កាន់តែលឿន។

ប្រភព