តួនាទីត្រួសត្រាយរបស់សហគ្រាសរដ្ឋ
សហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ (SOEs) នៅវៀតណាមតែងតែប្រកាន់យកនូវតួនាទីសំខាន់ពិសេស ដែលត្រូវបានសម្គាល់ថាជាកម្លាំងស្នូលដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍ វិស័យសេដ្ឋកិច្ច ផ្សេងទៀត។ ឯកសារនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ១៣ បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការ “អភិវឌ្ឍសហគ្រាសវៀតណាមរឹងមាំ ដើម្បីក្លាយជាស្នូលនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស” ក្នុងការកសាងសេដ្ឋកិច្ចឯករាជ្យ និងស្វយ័ត។ នេះមានន័យថា SOEs មានបេសកកម្មដឹកនាំ “ដឹកនាំ លើកទឹកចិត្ត ត្រួសត្រាយផ្លូវ ណែនាំ ទាក់ទាញ និងលើកកំពស់សហគ្រាសនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតឱ្យអភិវឌ្ឍរួមគ្នា”។ ក្នុងបរិបទនៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទីបួន SOEs ត្រូវតែត្រួសត្រាយលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ចូលរួមក្នុងវិស័យថ្មីៗដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ទិន្នន័យធំ ... ដើម្បីផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងទិសដៅទំនើប។
ស្របតាមគោលនយោបាយនោះ បក្ស និងរដ្ឋបានចេញនូវគោលនយោបាយធំៗជាច្រើន ដើម្បីលើកកម្ពស់ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ថ្មីៗនេះ ដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីរបកគំហើញនៃការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ បានកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលថាជា "របកគំហើញដ៏សំខាន់បំផុត ដែលជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកម្លាំងផលិតកម្មទំនើប... ដើម្បីនាំប្រទេសឱ្យឈានឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍។ ដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការ "ពង្រឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំដ៏ទូលំទូលាយរបស់បក្ស លើកកម្ពស់ភាពរឹងមាំរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មរបស់សហគ្រិន សហគ្រាស និងប្រជាជន" ក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ។ សហគ្រាស និងប្រជាជនត្រូវបានកំណត់ថាជាមជ្ឈមណ្ឌល និងជាកម្មវត្ថុនៃដំណើរការនេះ ខណៈពេលដែលរដ្ឋដើរតួនាទីនាំមុខ និងច្នៃប្រឌិត។
សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម - ជាសហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដ៏សំខាន់មួយក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតានៃការបង្កើតគោលនយោបាយនេះ។ ក្នុងនាមជាសសរស្តម្ភនៃសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ អាកាសចរណ៍វៀតណាម អនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើន; បំពេញបេសកកម្មអាជីវកម្ម និងប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។ ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 57-NQ/TW នៃការិយាល័យនយោបាយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់ការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលថាមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការផ្ទៃក្នុងដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាភារកិច្ចសំខាន់ដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្សប្រកបដោយជោគជ័យ។
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម
ការកំណត់ពីភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល - ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីការយល់ដឹងទៅសកម្មភាព
នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំពីថ្នាក់ដឹកនាំខ្ពស់បំផុត។ គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 55-NQ/ĐUTCT “ស្តីពីការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងរយៈពេល 2021 - 2025” ដែលបានកំណត់ថា ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមគឺជាដំណើរការបន្តឆ្លងកាត់ជាច្រើនកម្រិតដើម្បីប្រែក្លាយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines ទៅជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឌីជីថលទំនើបក្នុងបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទី 4 ដោយអនុវត្តដំណើរការដឹកនាំ បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល វប្បធម៌ការងារ និងគ្រប់វិស័យ។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ វិធីសាស្រ្តនេះបង្ហាញថា ភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម យល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅថា ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល មិនមែនគ្រាន់តែជាការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអំពីការផ្លាស់ប្តូរជារួមពីដំណើរការទៅវប្បធម៌សាជីវកម្ម។
យុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2022 - 2026 គូសបញ្ជាក់ផែនទីផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដើម្បីក្លាយជា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឌីជីថល" នៅឆ្នាំ 2025 ដោយកំណត់គោលដៅបរិមាណដើម្បីវាស់វែងលទ្ធផល បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននូវវិធីប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនតាមរយៈឌីជីថលនីយកម្ម។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្តីពីវប្បធម៌ឌីជីថល និងសៀវភៅណែនាំ "ថាមពលនៃវប្បធម៌ឌីជីថល" ដោយពិចារណាលើការកសាងវប្បធម៌សាជីវកម្មដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងយុគសម័យឌីជីថលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលប្រកបដោយជោគជ័យ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ខែតុលាត្រូវបានជ្រើសរើសជា "ខែនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល" សម្រាប់មន្ត្រី និងបុគ្គលិកទាំងអស់ ដើម្បីផ្តោតលើការកែលម្អការយល់ដឹង និងជំនាញឌីជីថល ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណើរផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរយៈពេលវែង។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីការយល់ដឹងដល់សកម្មភាពរបស់ក្រុមដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គឺជាកត្តាចាំបាច់ដែលនាំទៅដល់ជំហានដ៏រឹងមាំដំបូងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។
សកម្មភាពផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ដោយកម្រិតនៃភាពចាស់ទុំឌីជីថលរបស់សហគ្រាសបានកើនឡើងពី 30.1% ក្នុងឆ្នាំ 2022 (កម្រិតចាប់ផ្តើម) ដល់ 73.9% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ក្នុងចំណោមក្រុមសហគ្រាសរដ្ឋដែលមានលទ្ធផលបំប្លែងឌីជីថលល្អបំផុត យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរដ្ឋធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស។
ការកសាង និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ជាជំហានៗ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ទំនើប ធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអនុវត្តជាបណ្តើរៗនូវគោលដៅនៃការបំប្លែងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនមេទៅជាបរិស្ថាន Cloud ។ ត្រឹមឆ្នាំ 2025 សមត្ថភាពនៃ cloud computing ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ 45% ជាមួយនឹងអត្រាបំប្លែងទៅជាការប្រើប្រាស់ Cloud Server។
ជាពិសេស ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2025 តទៅ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងដាក់ពង្រាយសេវាកម្ម In-Flight Connectivity (IFC) សម្រាប់យន្តហោះ Airbus A350 ដោយមានគោលដៅបំពាក់ Wi-Fi លើយន្តហោះ A350 ចំនួន 10 គ្រឿង តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ សេវាកម្ម IFC ត្រួសត្រាយផ្លូវនេះនឹងបង្កើនបទពិសោធន៍ហោះហើរសម្រាប់អតិថិជន និងរួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ផ្ញើសារដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 15 នាទីសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់ ខណៈពេលដែលក៏ផ្តល់នូវកញ្ចប់ Wi-Fi លំដាប់ខ្ពស់ ដោយផ្អែកលើពេលវេលាសម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការការតភ្ជាប់ខ្ពស់។ ការលក់កញ្ចប់ទាំងនេះដំបូងនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើជើងហោះហើរ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ការចែកចាយនឹងត្រូវបានពង្រីកតាមរយៈបណ្តាញអនឡាញ និងដៃគូលក់សំបុត្រ (គេហទំព័រ ការិយាល័យលក់សំបុត្រ ភ្នាក់ងារ OTA)។
សូមអរគុណដល់ IFC អ្នកដំណើរអាចចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតបានគ្រប់ពេលវេលា គ្រប់ទីកន្លែង អំឡុងពេលហោះហើរ បម្រើការងារ ការកម្សាន្ត ឬការទំនាក់ទំនងគ្មានថ្នេរនៅលើអាកាស។ ការតភ្ជាប់ឥតឈប់ឈរក៏អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមផ្តល់សេវាកម្មឌីជីថលផ្ទាល់ខ្លួនបន្ថែមទៀតតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជននីមួយៗ ដោយហេតុនេះបង្កើនបទពិសោធន៍ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលលើជើងហោះហើរនីមួយៗ។ IFC គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម រួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលពហុសេវាកម្ម និងស្របតាមចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប សំដៅសម្រេចបានស្តង់ដារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ផ្កាយ 5 នៅឆ្នាំ 2030 បញ្ជាក់ពីតួនាទីត្រួសត្រាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម។
ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗនៃប្រតិបត្តិការ
ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2020 - 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងដាក់ពង្រាយ ធ្វើទំនើបកម្ម និងជំនួសប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាស្នូលជាមួយនឹងវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដូចជាប្រព័ន្ធសេវាអ្នកដំណើរ (PSS) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថែទាំយន្តហោះ (MRO) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មានមជ្ឈិម (VNA Digital Management) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្ស SkyHR និងប្រព័ន្ធការិយាល័យអេឡិចត្រូនិច SkyOffice ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ ប្រព័ន្ធ VNA Discovery Mobile App បម្រើអតិថិជន និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងបច្ចេកវិទ្យាស្នូល។... ដំណើរការអាជីវកម្មជាមូលដ្ឋានត្រូវបានឌីជីថលពី 40% ក្នុងឆ្នាំ 2020 ដល់ជាង 80% ឥឡូវនេះ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តបង្កើតគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ VNA AI platform ដែលជាកម្មវិធីដើម្បីជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មទូទៅ និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់សាជីវកម្ម។
ក្នុងវិស័យប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ឧទាហរណ៍ដ៏លេចធ្លោមួយគឺគម្រោងជំនួយនិម្មិត VNA AI ដែលជាកម្មវិធី AI ផ្អែកលើគំរូភាសាធំ GPT-4 ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដោយសហការជាមួយ Microsoft ។ ជំនួយការនិម្មិតនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករ អ្នកបើកយន្តហោះ វិស្វករថែទាំ... រកមើល និងសួរសំណួរ អំពីដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក៏ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិរបស់ IATA, ICAO... តាមរយៈចំណុចប្រទាក់សន្ទនាភាសាធម្មជាតិ។ រួមបញ្ចូលនៅលើវេទិកា Azure OpenAI VNA AI មានសមត្ថភាពយល់ដឹងពីបរិបទ និងផ្តល់ចម្លើយត្រឹមត្រូវ ដោយលើកឡើងពីប្រភពទិន្នន័យដើម ជួយបុគ្គលិកឱ្យទទួលបានព័ត៌មានសុវត្ថិភាពចុងក្រោយបំផុតយ៉ាងសកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏អនុវត្ត AI ទៅនឹងការវិភាគទិន្នន័យក្នុងការគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវហោះហើរ ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងសន្សំសំចៃថ្លៃប្រតិបត្តិការ។ នៅក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អនុវត្តប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រាក់ចំណូលដ៏ឆ្លាតវៃដែលប្រើប្រាស់ AI ដើម្បីព្យាករណ៍តម្រូវការទីផ្សារ កែតម្រូវតម្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រប់គ្រងការលក់កៅអីដ៏ល្អប្រសើរក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបង្កើនការប្រើប្រាស់កៅអី និងប្រាក់ចំណូលតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះបានជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការទាន់ពេល (OTP) ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការងើបឡើងវិញខ្ពស់បំផុតបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ក៏ដោយ។
អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថល និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក
ចំណុចលេចធ្លោមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រច្នៃប្រឌិតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគឺចក្ខុវិស័យនៃការពង្រីកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រពៃណីទៅជាគំរូអាជីវកម្មឌីជីថលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេកូសេវាពហុវេទិកា។ ជំនួសឱ្យការត្រូវបានកំណត់ចំពោះសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងភ្ជាប់ និងរួមបញ្ចូលសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធជាច្រើនដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃបិទជិត នាំមកនូវបទពិសោធន៍ពេញលេញដល់អតិថិជន។ បន្ទាប់ពីការតំរង់ទិសនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងជាមួយវិស័យភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងទេសចរណ៍ ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេវាកម្មដែលពង្រីក រលូន និងងាយស្រួលសម្រាប់អតិថិជន និងដៃគូ។ តាមរយៈវេទិការួមបញ្ចូលគ្នា អ្នកដំណើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមិនត្រឹមតែអាចទិញសំបុត្រយន្តហោះធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចកក់សេវាកម្មសណ្ឋាគារ ឡានក្រុង ដំណើរកម្សាន្ត និងការកម្សាន្តបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើកម្មវិធីតែមួយ។ នេះគឺជាជំហានអភិវឌ្ឍន៍មួយស្របតាមនិន្នាការនៃសេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន និងការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជំនាន់ថ្មី។
ជំហានខាងលើបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមិនត្រឹមតែផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអាជីវកម្មឌីជីថលប្រកបដោយនិរន្តរភាពជុំវិញវិស័យអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន។ ទោះបីជានៅតែដំណើរការលើវេទិកាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននឹងកំពុងពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនចំពោះសេវាកម្មសម្ព័ន្ធ ដោយហេតុនេះបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតផលដែលមានតម្លៃច្រើន និងបង្កើនបទពិសោធន៍អតិថិជន។ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវតួនាទីឈានមុខ និងលេចធ្លោរបស់ខ្លួន បង្កើតទំនាក់ទំនងយុទ្ធសាស្ត្ររវាងអាកាសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគ ព្រោះថានៅពេលដែលមានការតភ្ជាប់បែបនេះ ទើបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមអាចរួមចំណែកដល់តម្លៃរួមរបស់ប្រទេស និងទទួលបានការចែករំលែកសមស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថិរភាព។ តាមពិតទៅ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការស្តារបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុកស្ទើរតែទាំងស្រុង និង 90% នៃផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិឱ្យបានឆាប់តាមលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាតបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ខណៈពេលដែលការបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ នេះមិនត្រឹមតែបម្រើដល់គោលដៅធុរកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការស្តារទេសចរណ៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ បញ្ជាក់ពីតួនាទីនៃ "ស្ពានសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងវប្បធម៌" របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ។
ការលើកកម្ពស់វប្បធម៌ច្នៃប្រឌិត វប្បធម៌ឌីជីថល និងការលើកកម្ពស់ធនធានមនុស្សឌីជីថល
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតពីខាងក្នុង និងការកសាងវប្បធម៌សាជីវកម្មដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងយុគសម័យឌីជីថល។ ចាប់ពីឆ្នាំដំបូងនៃការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល គណៈកម្មាធិការបក្ស និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មបានកំណត់មនុស្សថាជាកត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់ភាពជោគជ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិត និងរចនាប័ទ្មការងាររបស់បុគ្គលិក បង្កើតបរិយាកាសដែលលើកទឹកចិត្តដល់គំនិតផ្តួចផ្តើម ការរៀនសូត្រ និងការទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរ។
គំនិតផ្តួចផ្តើមធម្មតាមួយគឺការបើកដំណើរការកម្មវិធី Lotus Ideas ដែលជាវេទិកាឌីជីថលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្ទៃក្នុង ដែលមន្ត្រី និងនិយោជិតទាំងអស់អាចរួមចំណែកគំនិត និងតាមដានដំណើរការនៃការសម្រេចគំនិតរបស់ពួកគេ។ ដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីការទទួលរហូតដល់ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគំនិតត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយតម្លាភាពនៅលើវេទិកានេះ។ នៅពេលដែលគំនិតមួយត្រូវបានដាក់ស្នើ វានឹងឆ្លងកាត់ការអនុម័តជាច្រើនកម្រិត៖ ពីកម្រិតនាយកដ្ឋានឯកទេស រហូតដល់អង្គភាពដែលរំពឹងថានឹងអនុវត្តវា និងទៅក្រុមប្រឹក្សាសាជីវកម្មទូទៅ ប្រសិនបើគំនិតនេះគឺអាចធ្វើទៅបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ វិធីសាស្រ្តនេះជួយធ្វើឱ្យដំណើរការគ្រប់គ្រងគំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយតម្លាភាព និងស្វ័យប្រវត្តិ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការពង្រីកទំហំនៃកម្មវិធី។ គំនិតមួយ ទោះបីជាវាមានប្រភពមកពីនាយកដ្ឋានតូចមួយក៏ដោយ ក៏នៅតែអាចរីករាលដាលទៅអង្គភាពផ្សេងទៀតដែលមានតម្រូវការស្រដៀងគ្នា។ សូមអរគុណដល់ Lotus Ideas គំនិតផ្តួចផ្តើមល្អៗមានឱកាសចម្លងពេញប្រព័ន្ធ បង្កើនភាពធន់ និងស្មារតីនៃការច្នៃប្រឌិតសកម្មពេញក្រុមហ៊ុន។
ចាប់តាំងពីការអនុវត្តសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 Lotus Ideas បានទទួលគំនិតចំនួន 1,586 ដែលបង្ហាញពីការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានពីកងកម្លាំងជួរមុខដោយផ្ទាល់ក្នុងការទាក់ទងជាមួយអតិថិជន។ គួរកត់សម្គាល់ថា គំនិតចំនួន 318 ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការអនុវត្តនៅកម្រិតមូលដ្ឋាន និង 42 គំនិតត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការអនុវត្តនៅកម្រិតសាជីវកម្ម។ ពួកគេជាច្រើនត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងផ្តល់រង្វាន់ជាផ្លូវការ៖ គំនិតចំនួន 67 ត្រូវបានសរសើរនៅកម្រិតអង្គភាព គំនិត 42 ត្រូវបានសរសើរនៅកម្រិតសាជីវកម្ម។
មិនមែនគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ខាងក្នុងទេ Lotus Ideas ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលរបស់ Vietnam Airlines ដែលរួមចំណែកដល់ការអនុវត្តគោលដៅផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយ។ ការរួមបញ្ចូល Lotus Ideas ទៅក្នុងវេទិកា BPM (ការគ្រប់គ្រងដំណើរការអាជីវកម្ម) មិនត្រឹមតែជួយឱ្យមន្ត្រី និងនិយោជិតមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចុះឈ្មោះ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាព និងតាមដានដំណើរការអនុវត្តគំនិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកយន្តការគ្រប់គ្រងគំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយប្រព័ន្ធ តម្លាភាព និងគោលបំណងផងដែរ។
ដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងផ្ទៃក្នុង និងលើកកំពស់បទពិសោធន៍បុគ្គលិក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌ឌីជីថលជាលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាជោគជ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្តីពីវប្បធម៌ឌីជីថលរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម។ នៅឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមសៀវភៅណែនាំអំពីវប្បធម៌ឌីជីថល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានក្លាយទៅជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការធ្វើស្តង់ដារធាតុ និងអាកប្បកិរិយានៃវប្បធម៌ឌីជីថលនៅសហគ្រាស ដោយជួយបុគ្គលិកម្នាក់ៗមិនត្រឹមតែយល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើសកម្មភាពជាក់លាក់ក្នុងការងារប្រចាំថ្ងៃ បង្កើតផ្នត់គំនិត និងទម្លាប់សម្រាប់សកម្មភាពឌីជីថលផងដែរ។ អត្រាបុគ្គលិកដែលយល់អំពីយុទ្ធសាស្ត្រ និងយល់ពីផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេក្នុងដំណើរផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគឺជិត 90% ។
ទាក់ទិននឹងធនធានមនុស្ស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបង្កើត និងចេញក្របខ័ណ្ឌសមត្ថភាពឌីជីថល ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពឌីជីថលរបស់បុគ្គលិក។ បន្ថែមពីលើការបណ្តុះបណ្តាល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានពិគ្រោះជាមួយគំរូគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្សពីសាជីវកម្ម ក្រុម និងធនាគារធំៗ (ដូចជា VietcomBank) ដើម្បីកែសម្រួលយន្តការ និងគោលនយោបាយសំណងសមស្រប ដើម្បីទាក់ទាញ និងជ្រើសរើសអ្នកជំនាញ និងអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យបំប្លែងឌីជីថល និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។
សមិទ្ធិផលនិងមេរៀនដែលបានរៀន
ដំណាក់កាល 2020 - 2025 មានសមិទ្ធិផលជាក់លាក់ជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាំងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងផលិតកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម។ ការរួមចំណែកដល់ភាពជោគជ័យខាងលើគឺជាតួនាទីដ៏សំខាន់នៃដំណោះស្រាយបំប្លែងឌីជីថល និងការផ្តួចផ្តើមគំនិតច្នៃប្រឌិតដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានដាក់ពង្រាយ។ អរគុណចំពោះដំណើរការឌីជីថល និងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការប្រសើរឡើង សាជីវកម្មបានសន្សំ និងកាត់បន្ថយការចំណាយរាប់ពាន់លានដុង ធ្វើឱ្យលំហូរសាច់ប្រាក់មានភាពប្រសើរឡើង។ ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុដែលមានសុខភាពល្អបង្កើតមូលដ្ឋានរឹងមាំសម្រាប់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ គុណភាពសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានកែលម្អ និងទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ (1)។ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មចាត់ទុកថានេះជាកម្លាំងជំរុញមួយដើម្បីបន្តឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឆ្លាតវៃ ទំនើប និងនិរន្តរភាព ដែលសក្តិសមក្នុងការដឹកនាំឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជាតិលើដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឌីជីថល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់នូវដែនកំណត់មួយចំនួនដែលចាំបាច់ត្រូវជម្នះ។ ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែងរបស់សាជីវកម្មមិនសមស្របនឹងសក្ដានុពលរបស់ខ្លួនទេ ហើយការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រព្យសកម្ម និងដើមទុន។ ការបង្កើតថ្មីនៃគំរូអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្មត្រូវមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដូច្នេះបច្ចេកវិទ្យាដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការសម្រួលបរិក្ខាររបស់ស្ថាប័ន និងការកែលម្អគុណភាពនៃធនធានមនុស្ស។ នេះជាបញ្ហាប្រឈម និងជាឱកាសមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីបន្តបំបែកខ្លួន។ ការទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់អំពីដែនកំណត់បង្ហាញពីស្មារតីនៃការសិក្សារបស់សហគ្រាស ហើយក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការស្នើសុំទិសដៅ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់អនាគតផងដែរ។
ផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានទាញមេរៀនមួយចំនួនដើម្បីកសាងយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុនសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៥ - ២០៣០៖
ជាដំបូង ការប្តេជ្ញាចិត្តដ៏រឹងមាំ និងការដឹកនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ គឺជាកត្តាសំខាន់។ ការចូលរួមដោយផ្ទាល់ពីប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអគ្គនាយកនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល បានបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងទិសដៅ បង្កើតការសន្និដ្ឋានសម្រាប់ដំណើរការអនុវត្តស្របគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យន្តការគ្រប់គ្រងមជ្ឈិម និងច្បាស់លាស់ពីថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតដល់អង្គភាពឯកទេស បានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអង្គភាពដ៏រឹងមាំ ជួយឱ្យការអនុវត្តកម្មវិធីឌីជីថលភាវូបនីយកម្មប្រព្រឹត្តទៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងជាប់លាប់។
បន្ទាប់មកទៀត ការកសាងយុទ្ធសាស្ត្រជាប្រព័ន្ធជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់បានផ្តល់ទិសដៅស្របគ្នាសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់គោលដៅជាក់លាក់ដែលទាក់ទងនឹងសសរស្តម្ភជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចជាការបំប្លែងទិន្នន័យ ដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការបង្កើនបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។ កត្តាសំខាន់ៗដូចជា ម៉ាកយីហោឌីជីថល វប្បធម៌ឌីជីថល ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យឌីជីថល ជាដើម ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការមេ ដែលធានាបាននូវភាពទូលំទូលាយនៅក្នុងដំណើរការ។
ការប្រែចិត្តជឿ
លើសពីនេះ ការធ្វើឱ្យសេវាកម្មអតិថិជនមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនតាមរយៈកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យា ដូចជាការសម្គាល់ផ្ទៃមុខ និងដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្ម បាននិងកំពុងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពនៃបទពិសោធន៍នៅគ្រប់ចំណុចទាំងអស់។ ការវិនិយោគលើវេទិកាទិន្នន័យបង្រួបបង្រួមក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតម្រូវការជាមុនផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការវិភាគ គាំទ្រការសម្រេចចិត្តទាន់ពេលវេលា និងកែលម្អការពេញចិត្តរបស់អ្នកដំណើរ។
គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីសារៈសំខាន់នៃការវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ជាពិសេសបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) អ៊ីនធឺណិតនៃអ្វីៗ (IoT) និងប្រព័ន្ធស្នូលដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងសមត្ថភាពព្យាករណ៍ សន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងបង្កើនផលិតភាពការងារ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ ការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថល តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្រ្តជាមួយដៃគូក៏ត្រូវបានលើកកម្ពស់ផងដែរ ដើម្បីពង្រីកសេវាកម្ម បង្កើនតម្លៃ និងប្រាក់ចំណូល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការធានាសុវត្ថិភាពព័ត៌មានគឺជាអាទិភាពចម្បងមួយជាមួយនឹងការអនុវត្តស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ ការការពារយ៉ាងទូលំទូលាយនៃទិន្នន័យអតិថិជន និងប្រព័ន្ធខាងក្នុង។
ជាចុងក្រោយ ការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌នៃការច្នៃប្រឌិត និងធនធានមនុស្សឌីជីថល គឺជាកត្តាស្នូលពីរ ដើម្បីធានាបាននូវនិរន្តរភាព។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់ពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើតបរិយាកាសដែលលើកទឹកចិត្តដល់ការច្នៃប្រឌិត ដែលមន្ត្រី និងនិយោជិតគ្រប់រូបមានឱកាសក្នុងការរួមចំណែកគំនិត និងត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនាញបច្ចេកវិជ្ជាសមស្រប ដើម្បីសម្របខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរក្នុងយុគសម័យឌីជីថល។
មេរៀននេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដើម្បីបន្តយ៉ាងរឹងមាំលើមាគ៌ានៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ឆ្ពោះទៅគោលដៅក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិទំនើប ប្រសិទ្ធភាព និងផ្តោតលើអតិថិជន។
អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងយុគសម័យឌីជីថល
ចូលដល់ដំណាក់កាល 2025 - 2030 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសថ្មី និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក្នុងពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់គោលដៅទូទៅក្នុងការកសាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដើម្បីអភិវឌ្ឍ "ឆ្លាតវៃ ទំនើប និងនិរន្តរភាព" ដោយបន្តបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ រួមចំណែកលើកកំពស់ជំហររបស់ប្រទេសក្នុងយុគសម័យឌីជីថល។
ការផ្តោតសំខាន់នៃការតំរង់ទិសនេះគឺដើម្បីទាញយកសក្តានុពលដ៏ធំសម្បើមនៃ AI ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ បង្កើនផលិតភាពការងារ និងកែលម្អបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ អាកាសចរណ៍វៀតណាមបានធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយក្រុមដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងវិស័យផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម។
ជាដំបូង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមផ្តោតលើការកសាងវេទិកាទិន្នន័យធំ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃ។ ការភ្ជាប់ទិន្នន័យយ៉ាងទូលំទូលាយរវាងប្លុកប្រតិបត្តិការ ពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ វិស្វកម្ម និងសេវាកម្ម នឹងជួយក្រុមហ៊ុនឱ្យប្រសើរឡើងនូវការវិភាគ និងសមត្ថភាពព្យាករណ៍ ដោយហេតុនេះចាប់យកតម្រូវការទីផ្សារភ្លាមៗ គ្រប់គ្រងហានិភ័យ និងធ្វើការសម្រេចចិត្តអាជីវកម្មបានត្រឹមត្រូវជាងមុន។
អាទិភាពសំខាន់មួយទៀតគឺការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតទូទៅ (AI/GenAI) នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នៃប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មទាំងមូល។ AI ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងផ្នែកស្នូលដូចជា ការគ្រប់គ្រងប្រាក់ចំណូលឆ្លាតវៃ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាលវិភាគហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ សេវាកម្មអតិថិជន និងទីផ្សារផ្ទាល់ខ្លួន ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាការគាំទ្រការសម្រេចចិត្តក្នុងពេលជាក់ស្តែង - ទាំងអស់ដើម្បីបង្កើនគំនិតផ្តួចផ្តើម និងភាពបត់បែនក្នុង
ដំណើរការ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល និងប្រព័ន្ធឌីជីថលដ៏ឆ្លាតវៃ ដោយដាក់អតិថិជនជាចំណុចកណ្តាល។ បញ្ញាសិប្បនិមិត្តនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ផ្លូវហោះហើរផ្ទាល់ខ្លួន ដោយផ្តល់យោបល់អំពីផលិតផលដែលសមរម្យ និងរួមបញ្ចូលបទពិសោធន៍តាំងពីការកក់រហូតដល់ក្រោយការហោះហើរ។
ដើម្បីលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ទទួល និងសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ ព្រមទាំងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលច្នៃប្រឌិតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដែលជាកន្លែងស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាក្រោមឈ្មោះម៉ាក "បង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម" ដោយផ្អែកលើ AI ទិន្នន័យធំ និងស្ថាបត្យកម្មបើកចំហ។
ទន្ទឹមនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា អាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ។ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលស៊ីជម្រៅលើបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ការវិភាគទិន្នន័យ ការគ្រប់គ្រងវេទិកាឌីជីថល និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាប្រព័ន្ធ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិក៏កំពុងបន្តបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនវានុវត្តន៍បើកចំហ ដោយភ្ជាប់ជាមួយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ សាកលវិទ្យាល័យ និងសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតខាងក្នុង និងក្នុងឧស្សាហកម្ម។ លើសពីនេះ បរិយាកាសការងារដែលអាចបត់បែនបាន គោលនយោបាយដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់គំនិតផ្តួចផ្តើម បណ្តាញអ្នកជំនាញ និងក្រុម "ឯកអគ្គរដ្ឋទូតនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល" ក៏ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
នៅក្នុងទិដ្ឋភាពដ៏ទូលំទូលាយ រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងដំណាក់កាល 2020-2025 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 គឺជាការបង្ហាញយ៉ាងរស់រវើកនៃតួនាទីត្រួសត្រាយរបស់ SOE ក្នុងការច្នៃប្រឌិត និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ជាមួយនឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងទិសដៅត្រឹមត្រូវ ដោយមានចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈរ និងការត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការបង្កើតថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល សហគ្រាសរដ្ឋអាចក្រោកឈរឡើង និងប្រកួតប្រជែងបានស្មើរនឹងសហគ្រាសអន្តរជាតិឈានមុខគេ តាមស្មារតីនៃដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW គោលបំណងបង្កើតសន្ទុះថ្មី និងរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេក្នុងយុគសម័យឌីជីថល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិងកំពុងបន្តបេសកកម្មត្រួសត្រាយនោះ ដែលសក្តិសមជាតួនាទីជាកម្លាំងសំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋក្នុងយុគសម័យនៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទីបួន។ មេរៀន និងសមិទ្ធិផលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមសន្យាថានឹងរួមចំណែកពង្រឹងទំនុកចិត្ត និងជំរុញស្មារតីច្នៃប្រឌិតក្នុងប្រព័ន្ធសហគ្រាសទាំងមូល ដោយហេតុនោះ រួមចំណែកដល់គោលដៅរួមរបស់វៀតណាមក្លាយជាប្រទេសឧស្សាហូបនីយកម្មទំនើបដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2030 ដោយសារការទាញយកប្រយោជន៍ពីជោគជ័យនៃកាលានុវត្តភាពឌីជីថល និងបដិវត្តន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។/។
-------------------
(1) ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសពីរដងជាប់ៗគ្នាថាជា "សហគ្រាសបំលាស់ប្តូរឌីជីថលឆ្នើម" នៅឯកម្មវិធីពានរង្វាន់ Digital Transformation របស់វៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានបោះឆ្នោតដោយទស្សនាវដ្តី APAC CIO Outlook ចូលទៅក្នុងសហគ្រាសកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេទាំង 10 នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលជាសក្ខីភាពមួយចំពោះកេរ្តិ៍ឈ្មោះផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងច្នៃប្រឌិតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានកិត្តិយសដែលបានទទួលរង្វាន់ជាសហគ្រាសបំលាស់ប្តូរវិទ្យាសាស្ត្រ - បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងឌីជីថលឆ្នើមកំពូល (ឧស្សាហកម្មកំពូល 4.0 វៀតណាមជាលើកទី 4) ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាអ្នកត្រួសត្រាយលើការច្នៃប្រឌិត និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ ទាក់ទិននឹងពានរង្វាន់សម្រាប់សហគ្រាសឈានមុខគេផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ - បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងឌីជីថល សូមមើល៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានផ្តល់កិត្តិយសក្នុងឧស្សាហកម្មកំពូល 4.0 វៀតណាមឆ្នាំ 2025 https://spirit.vietnamairlines.com/cat-canh-cung-tu-hao/vietnam-airlines-duoc-vinh-danh-tai-top-cong-5.nghiep-04-June 24, 2025
ប្រភព៖ https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/kinh-te/-/2018/1125302/doanh-nghiep-nha-nuoc-voi-vai-tro-tien-phong-doi-moi-sang-tao-va-chuyen-doi-so--thuc-ongkhet-tu-tu-
Kommentar (0)