តាមនោះ ផ្នែកដែលបានប្តូរឈ្មោះគឺជាផ្នែកដែលបច្ចុប្បន្នស្របគ្នានឹងផ្លូវលំ ហូជីមិញ ដែលរាយប៉ាយនៅលើផ្លូវជាតិចំនួន 7 និងច្រករបៀងឆ្នេរភាគខាងត្បូងចំនួន 1 ។ ការប្តូរឈ្មោះនេះគឺដើម្បីបង្រួបបង្រួមផ្លូវនៃផ្លូវលំហូជីមិញទាំងមូលពី Pac Bo (Cao Bang) ទៅ Dat Mui (Ca Mau) ទន្ទឹមនឹងនោះក៏ជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំផងដែរ។ ពិសេស៖
តំបន់ភាគខាងជើង រួមមានៈ
-ផ្លូវជាតិលេខ៣៖ ៣កំណាត់ ប្រវែងសរុបជាង ១៤១គ.ម;
-ផ្លូវជាតិលេខ២C៖ កំណាត់ប្រវែងជិត ២១គីឡូម៉ែត្រ។
-ផ្លូវជាតិលេខ២៖ កំណាត់ប្រវែងជិត៣គីឡូម៉ែត្រ។
តំបន់ភាគខាងត្បូង រួមមានៈ
-ផ្លូវជាតិលេខ ១៤៖ ៣ កំណាត់ ប្រវែងជាង ១០៧ គ.ម;
-ផ្លូវជាតិលេខ៦១៖ ១កំណាត់ ប្រវែងជាង២៧គីឡូម៉ែត្រ;
-ផ្លូវជាតិលេខ ៦៣៖ ១ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៤៩ គ.ម;
-ផ្លូវជាតិលេខ២៖ កំណាត់ប្រវែងជិត ៨៨គីឡូម៉ែត្រ។
ច្រករបៀងឆ្នេរខាងត្បូង៖ កំណាត់ផ្លូវ Abutment A នៃស្ពានតាណម ( អានយ៉ាង ) ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៦១ ប្រវែងជិត ៥គីឡូម៉ែត្រ។
បច្ចុប្បន្នផ្លូវហូជីមិញមានប្រវែងសរុប ៣.១៨៣ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្លូវសំខាន់មានប្រវែង ២.៤៩៩ គីឡូម៉ែត្រ និងសាខាខាងលិចមានប្រវែង ៦៨៤ គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងដំបូងនៃផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភាឆ្នាំ 2000 ផ្នែក Dien Chau - Cam Lo (308km) បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លង។
តាមផែនការ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 3 នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានគឺ ផ្សារ Chu - ផ្លូវបំបែក Trung Son (28.5km), Hoa Lien - Tuy Loan (11km), Chon Thanh - Duc Hoa (74km); ធ្វើឱ្យប្រវែងសរុបនៃផ្លូវដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងបានបញ្ចប់ទៅជាង 2,600 គីឡូម៉ែត្រ ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/doi-ten-hon-440km-quoc-lo-hanh-lang-ven-bien-thanh-duong-ho-chi-minh-post815375.html
Kommentar (0)