Dong Nai ពិភាក្សាអំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវកំពស់ ១២.០០០ ពាន់លានដុង

ខេត្ត Dong Nai និងអ្នកវិនិយោគកំពុងគណនាជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបានបំផុតដើម្បីសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់ដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ប្រវែង ៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ១២.០០០ ពាន់លានដុង។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា នៅ ទីក្រុង Dong Nai ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ (CII) ដើម្បីពិភាក្សាអំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវលើកកំពស់ដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ (ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ច្រកផ្លូវលេខ ១១)។

បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំការងារជាច្រើនលើកមុនជាមួយមន្ទីរ និងសាខានៃខេត្ត Dong Nai CII បានទទួលមតិយោបល់ពីភ្នាក់ងារមុខងារ ដើម្បីឈានទៅរកដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរបំផុត។

សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau CII ណែនាំឱ្យជ្រើសរើសផ្លូវប្រសព្វប្រភេទអំពូលភ្លើង ដើម្បីឲ្យសមស្របនឹងស្ថានភាពដីក្នុងតំបន់ និងបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍បានល្អបំផុត។

ទិដ្ឋភាពនៃផែនការវិនិយោគសម្រាប់ប្រសព្វ Vung Tau រវាងផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងខេត្ត Dong Nai

សម្រាប់ផ្លូវបំបែកលេខ ១១ ស៊ីអាយអាយ បានស្នើថា ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ស្ពានអាកាសផ្ទាល់ពីរត្រូវសាងសង់ រួមជាមួយនឹងរង្វង់មូលកោះក្រោមស្ពានអាកាស ដើម្បីសម្រួលដល់ការពង្រីកនាពេលអនាគត។

ក្នុងករណីដែលដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់ចំនុចប្រសព្វទាំងពីរមានកម្រិត វាអាចពិចារណាពីជម្រើសនៃការបែងចែកការវិនិយោគជាដំណាក់កាល។

សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​លើក​កម្ពស់​ដែល​រត់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៥១ ពី​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​វាំងតាវ​ដល់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ផ្លូវ​លេខ​១១ (ប្រវែង ៥,៥​គីឡូម៉ែត្រ) អ្នក​វិនិយោគ​បាន​ស្នើ​គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​អាកាស​ពីលើ​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ស្រាប់។

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​លើក​កម្ពស់​ខាងលើ​ទំហំ​៦​គន្លង ទទឹង​ផ្លូវ​លេខ​៥១ នឹង​នៅ​ដដែល​ដូច​បច្ចុប្បន្ន​។ បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាផ្លូវកម្ពស់ ៦គន្លង រួមនឹងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ៨គន្លងរួចមក ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ចាប់ពីផ្លូវបំបែកវង្សតាវ ដល់ផ្លូវប្រសព្វច្រកទ្វារទី១១ នឹងមានផ្លូវសរុបចំនួន ១៤គន្លង។

CII វាយតម្លៃថា ជម្រើសផ្លូវខ្ពស់ គឺជាជម្រើសដ៏ប្រសើរបំផុត ព្រោះវាកំណត់ការបោសសំអាតទីតាំង និងងាយស្រួលសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។

យោងតាមការគណនារបស់ CII ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 12.000 ពាន់លានដុង។

បន្ទាប់ពីស្តាប់របាយការណ៍គម្រោងរបស់អ្នកវិនិយោគរួច លោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគសិក្សា និងបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វ Huong Lo 2 និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅក្នុងគម្រោង។

លោក ឌឹក បានស្នើថា បន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំនេះ អ្នកវិនិយោគធ្វើការជាពិសេសជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខា ដើម្បីទទួលបានមតិយោបល់ និងវិភាគទាន ដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារគម្រោងក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

បន្ទាប់ពីគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្តបានផ្តល់យោបល់រួច មន្ទីរសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគដើម្បីបំពេញផែនការដែលបានស្នើឡើង ហើយបានចុះបញ្ជីធ្វើការជាមួយ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំខ្លឹមសារនៃការវិនិយោគគម្រោងតាមវិធីសាស្ត្រ PPP ។

កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានផ្ញើឯកសារទៅរដ្ឋាភិបាលស្នើសុំ រដ្ឋសភា អនុញ្ញាតឱ្យបន្តការកេងប្រវ័ញ្ចស្ថានីយ៍បង់ថ្លៃផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងស្ថានីយបង់ប្រាក់ផ្លូវវាង Bien Hoa ដើម្បីវិនិយោគនៅចំនុចប្រសព្វទាំងពីរនេះ។

ក្រោយមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) បានឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា គម្រោង BOT នៅតំបន់នោះបានឈប់ប្រមូលថ្លៃសេវាហើយ ហើយការវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក្នុងកិច្ចសន្យាគម្រោង BOT គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ជាងនេះទៅទៀត គម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានបែងចែកចេញពីថវិកានៅឡើយ។

ដូច្នេះ សំណើរបស់ CII ក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងក្រោមទម្រង់ PPP ទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT ត្រូវបានចាត់ទុកថាសមស្រប។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dong-nai-ban-phuong-an-dau-tu-tuyen-duong-tren-cao-12000-ty-dong-d258608.html