ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានខេមលី ការលុបបំបាត់ស្ពានថ្នល់ដែលចែករំលែកជាមួយផ្លូវដែកនៅ Bac Giang

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) បានបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានខេមលីជាផ្លូវការ ដើម្បីលុបបំបាត់ស្ពានផ្លូវតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់ដែលរត់តាមផ្លូវរថភ្លើងក្នុង ខេត្ត Bac Giang ។

នាថ្ងៃទី ៦ ខែមីនា ព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Cam Ly ជាផ្លូវការនៅឃុំ Bac Lung និង Vu Xa ស្រុក Luc Nam ខេត្ត Bac Giang។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Central Construction Group Joint Stock Company កំពុងកៀរគរគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈ បង្គោលភ្លើងជាដើម។

Động thổ cầu Cẩm Lý, xóa sổ cầu đường bộ đi chung với đường sắt ở Bắc Giang- Ảnh 1. — សាជីវកម្ម Central Construction Group Corporation កំពុងប្រមូលគ្រឿងចក្រ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈ និងគំនរសសរស្តម្ភ នៅស្ពានខេមលី។

លោក Tu Ngoc Hung អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ យោងតាមកិច្ចសន្យា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដូច្នេះអង្គភាពកំពុងពន្លឿនការសាងសង់តាំងពីដើមរៀងមក។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បើតាមមេបញ្ជាការខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Giang មិនទាន់បានអនុញ្ញាតឲ្យអង្គភាពសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនី និងច្រករបៀងរំដោះទឹកទន្លេ Luc Nam នៅឡើយទេ។ គ្រួសារមួយចំនួនដែលនៅជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៧ មិនទាន់បានប្រគល់ការដ្ឋាន បង្កការលំបាកដល់អង្គភាពសាងសង់ក្នុងការចូលទៅដល់ទីតាំងមួយចំនួន។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយវិនិយោគិន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាពាក់ព័ន្ធទាំងស្រុង ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់បានទាន់ពេលវេលា។

គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ស្ពាន Cam Ly ថ្មីសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្តាច់មុខដោយការធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មានទំហំ ២គន្លង ទទឹង ១២ម ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៨០០ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ចំណូលដែលបានមកពីថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២២។

Động thổ cầu Cẩm Lý, xóa sổ cầu đường bộ đi chung với đường sắt ở Bắc Giang- Ảnh 2.

Động thổ cầu Cẩm Lý, xóa sổ cầu đường bộ đi chung với đường sắt ở Bắc Giang- Ảnh 3.

ស្ពានខេមលីថ្មីមានចម្ងាយប្រហែល ៥០០ ម៉ែត្រពីស្ពានបច្ចុប្បន្ន។

ស្ពានខេមលី បច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣៧ កាត់តាមឃុំខេមលី និងឃុំបាក់លុង ស្រុកលូណាម។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ ដែលមានប្រវែង ២៧២ ម៉ែត្រ កំណាត់ដែកចំនួន ៤ បម្រើការទាំងផ្លូវ និងផ្លូវដែក។

យូរៗទៅស្ពានខេមលីបានបង្ហាញសញ្ញាជាច្រើននៃការទ្រុឌទ្រោម អ្នកដេកនៅលើស្ពានមានច្រែះ វីសញ័រ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន និងបង្កហានិភ័យជាច្រើនដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm