គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង

អាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែកម្មករ និងវិស្វករនៃអង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅតែប្រញាប់ប្រញាល់អនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យទាន់ពេលកំណត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។

បង្គោលបេតុង និងដែកដំបូងត្រូវបានសាងសង់នៅគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់វួដ Tam Long ទីក្រុង ហូជីមិញ។

បានចាប់ផ្តើមកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមេសា គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដែលមានទុនវិនិយោគរហូតដល់ 13.900 ពាន់លានដុង មានប្រវែងសរុប 16.39 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់សង្កាត់ Tam Long ឃុំ Long Dien និងសង្កាត់ Phuoc Thang ទីក្រុងហូជីមិញ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់គម្រោងគឺចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 56, Tam Long Ward តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅ Bien Hoa - Vung Tau Expressway ចំនុចបញ្ចប់គឺនៅរង្វង់មូលរវាងផ្លូវលេខ 51B និង 51C, Phuoc Thang Ward ដែលជាទីតាំងសំខាន់នៅច្រកទ្វារយុទ្ធសាស្ត្រនៃ ទេសចរណ៍ សមុទ្រ Vung Tau ។ ការរចនាតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុងទំនើប គម្រោងនេះមានបីផ្នែកធំៗ ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 67 ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនាពី 80 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់មាន ៣ គម្រោង គម្រោងធាតុផ្សំទី១ ពីផ្លូវជាតិលេខ ៥៦ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vung Van មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.៧០៧ ពាន់លានដុង អនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២៣ - ២០២៧។បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន ២ ។ កញ្ចប់លេខ 34 បានចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ។ កញ្ចប់លេខ 35 បានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ។ មុខទំនិញដូចជា ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធលូ បង្គោលភ្លើង ធ្នឹម Super T កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដោយអ្នកម៉ៅការ។

គម្រោងសមាសភាគទីពីរចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Van ដល់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT994 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5,193 ពាន់លានដុង។ ការ​ឈូស​ឆាយ​ទីតាំង​ក្នុង​ឃុំ Long Dien និង​សង្កាត់ Phuoc Thang បាន​ប្រគល់​ផ្ទៃដី​ភាគច្រើន​ទៅ​ឲ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំខាន់ពីរ; ក្នុងនោះ កញ្ចប់លេខ ៣១ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ក្រាលកៅស៊ូ និងស្ពានអាកាសនៅចំណុចប្រសព្វ DT994 ។ កញ្ចប់លេខ 30 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងសមាសភាគទី៣ ចាប់ពីផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT994 ដល់រង្វង់មូល 51B និង 51C មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,000 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​បាន​កើន​ដល់​ជាង ៨១% នៃ​ផ្ទៃ​ដី។ កញ្ចប់សាងសង់លេខ 28 បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ហើយកំពុងសាងសង់គ្រឹះ និងសសរទ្រូងផ្លូវបំបែក ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2026។

ការ​សាងសង់​បោសសម្អាត​នៅ​កញ្ចប់​ទី 35 នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Bien Hoa - Vung Tau តភ្ជាប់​តាម​សង្កាត់ Ba Ria ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

ការងារនេះកំពុងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ដេតភឿង គ្រុប ក្នុងកញ្ចប់ទី 34។ ទោះបីជាអាកាសធាតុមិនអំណោយផល ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើនថ្ងៃក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ កម្មករ និងវិស្វករនៃក្រុមនៅតែឆ្លៀតពេលភ្លៀងធ្លាក់ដើម្បីត្រលប់មកការដ្ឋានវិញ។ អង្គភាពកំពុងដាក់ពង្រាយ 3 វេន 4 ក្រុមធ្វើការពេញមួយយប់ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងវឌ្ឍនភាពដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះអ្នកវិនិយោគគម្រោង។

កញ្ចប់ទី 34 ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group មានប្រវែងជាង 2 គីឡូម៉ែត្រលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau តភ្ជាប់ពីសសរស្តម្ភលេខ 30 ដល់ សរសរស្តម្ភលេខ 74 ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយសសរស្តម្ភ 290/394 បានសាងសង់គ្រឹះ 18/43 និងកំពុងសាងសង់វិសាលភាពនៃសសរស្តម្ភ T38-T39 ។ តម្លៃ​នៃ​ការ​ចំណាយ​រហូត​ដល់​ចុង​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៥ មាន​ជាង ៣០០​ពាន់​លាន​ដុង។ គេរំពឹងថាកញ្ចប់នេះនឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2026។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោក Hoang Ngoc Cuong មេបញ្ជាការទទួលបន្ទុកកញ្ចប់ 34 ផ្នែកដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group កញ្ចប់នេះនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការងារឈូសឆាយដីរបស់ 8 គ្រួសារនៅ Tam Long Ward និង Ba Ria Ward ដែលមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដែលបង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ លោក គួង បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងពិតជាសង្ឃឹមថា មូលដ្ឋាននឹងផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីប្រគល់ដីជូនអង្គភាពសំណង់ ដើម្បីអនុវត្តបានទាន់ពេលវេលាតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ចំពោះអ្នកវិនិយោគ”។

យោងតាមតំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន Ba Ria - Vung Tau (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ) ទោះបីជាគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានបែងចែកដើមទុនរយៈពេលមធ្យម និងកញ្ចប់ដេញថ្លៃជាច្រើនត្រូវបានចាប់ផ្តើមក៏ដោយ ការបោសសំអាតទីតាំងនៅតែជាឧបសគ្គ។

ដោយឡែក​ក្នុង​គម្រោង​សមាសភាគ​ចាប់ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥៦ ដល់​ចំណុច​ប្រសព្វ​វាំង​វ៉ាន នៅតែ​មាន​៧៨​ករណី ដែល​មិន​ទាន់​ប្រគល់​ទីតាំង​នៅឡើយ​។ ក្នុងនោះ មានករណីជាច្រើនដែលបានទទួលលុយ បានចុះហត្ថលេខាលើកំណត់ហេតុប្រគល់ការដ្ឋាន ប៉ុន្តែមិនទាន់បានរុះរើសំណង់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកវិនិយោគ ដោយផ្តោតសំខាន់នៅសង្កាត់ Tam Long និង Ba Ria។

នៅគម្រោងធាតុផ្សំពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Van ដល់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT994 ក្នុងវួដ Phuoc Thang តំបន់ទទួលបានដីមានទំហំ 26.16 ហិកតា។ ចំនួន​គ្រួសារ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​មាន​ចំនួន ១៦០ ករណី ប៉ុន្តែ ១៨ ករណី​មិន​ទាន់​បាន​ទទួល​សំណង​សម្រាប់​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង។ នៅគម្រោងសមាសភាគទី៣ ចាប់ពីផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT994 ដល់រង្វង់មូល 51B, 51C ក៏មានករណីចំនួន 88 ដែលមិនទាន់ទទួលបានសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង។ ការប្រគល់ដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានេះបានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ ហើយនាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មូលដ្ឋានដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សព្វផ្សាយ និងកៀងគរប្រជាជនឱ្យប្រគល់ទីតាំងឱ្យអ្នកវិនិយោគភ្លាមៗ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់របស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងទាំងនេះនឹងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នូវផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ជាមួយនឹងផ្លូវសំខាន់ៗ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ ភស្តុភារ ទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ នេះក៏ជាទីតាំងសំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីពង្រីកគុណសម្បត្តិនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងបង្កើតជាបង្គោលកំណើនថ្មី។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-duong-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-van-gap-kho-ve-mat-bang-20251003164928854.htm