គម្រោងចរាចរណ៍រាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្រោយកាលវិភាគដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ

ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវឆ្នេរ Hai Phong - Thai Binh ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកចូលកណ្តាលទីក្រុងពីខាងលិចនិងនិរតី ទីក្រុង Hai Phong បានត្រៀមថវិកាជាង 920 ពាន់លានដុងដើម្បីវិនិយោគក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្ត ផ្លូវលេខ 354 ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Kien Thuy ទៅកាន់ឃុំ Xaan ខេត្ត Ki ។ ៣៥៤ ដល់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ)។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2020 ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Kien Thuy ទីក្រុង Hai Phong ជាអ្នកវិនិយោគ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ។ អ្នកម៉ៅការសំណង់គឺជាក្រុមហ៊ុនចំនួន 4 គឺក្រុមហ៊ុន Viet Uc Group Joint Stock Company - Hoang Loc Construction Company Limited - Phuong Dong Technical Trading Company Limited - Hai Nam Investment Stock and Joint ។

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រមានប្រវែង ១៤,៨ គីឡូម៉ែត្រ តាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី ៣ មាន ៤ គន្លងសម្រាប់យានយន្ត។ ការដ្ឋានសំណង់ស្ថិតនៅក្នុងឃុំចំនួន៦ គឺឃុំ Ngu Phuc, Kien Quoc, Tan Trao, Dai Ha, Ngu Doan, Doan Xa (ស្រុក Kien Thuy, ទីក្រុង Hai Phong) និងឃុំ 2 គឺ An Tho, My Duc (ស្រុក An Lao, ទីក្រុង Hai Phong)។

អចលនទ្រព្យ - Hai Phong៖ គម្រោងចរាចរណ៍តម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅពីក្រោយកាលវិភាគ ដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ — គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 354 ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងសង្កាត់ Kien Thuy ទីក្រុង Hai Phong នាពេលនេះ គឺហួសកាលកំណត់ ដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ (រូបថត៖ Thai Phan)។

ថ្លែងទៅកាន់ លោក Nguoi Dua Tin លោក Do Van Dinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy ដែលជាអង្គភាពចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកដើម្បីតំណាងអ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា នៅពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។

នៅស្រុកអានឡាវ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅស្រុកគៀនធុយ មានមួយគ្រួសារនៅឃុំតាន់ត្រាវ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីស្រុកអានឡាវ បានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសាងសង់ និងស្តារស្ថានីយ៍បូមទឹក ណាំសឹន ២។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្ត ៣៥៤ ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន ៤/៤ ផ្លូវលំ ៥១/៥៨ ហើយកំពុងដំណើរការចាក់គ្រឹះ។

ដោយផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy បានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគ។ ក្នុងនោះក្នុងឆ្នាំ 2023 ថវិកាជិត 540 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញដែលសម្រេចបាន 100% នៃផែនការដើមទុនប្រចាំឆ្នាំ។ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ទឹកប្រាក់ជាង 66 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលឈានដល់ជាង 30% នៃផែនការដើមទុនប្រចាំឆ្នាំ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Kien Thuy បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ គម្រោងតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ 354 ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រគឺហួសពីកាលវិភាគជាមធ្យមជាង 1,5 ខែ។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុន វៀត អ៊ុក (សាងសង់លើផ្ទៃដី ៦.៨២០ ម នៃគម្រោង) គឺហួសពីកាលវិភាគជាង ៤០ថ្ងៃ។ ក្រុមហ៊ុន Hoang Loc (សាងសង់ 5,400 ម៉ែត្រនៃគម្រោង) គឺហួសពីកាលវិភាគជិត 50 ថ្ងៃ; ក្រុមហ៊ុន Phuong Dong (សាងសង់ 1,640 ម៉ែត្រនៃគម្រោង) គឺហួសពីកាលវិភាគជាង 40 ថ្ងៃ; ក្រុមហ៊ុន Hai Nam (សាងសង់ប្រវែង 1,460 ម៉ែត្រ) គឺហួសពីកាលវិភាគជាង 60 ថ្ងៃ។

មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលខាងលើគឺកង្វះខ្សាច់សម្រាប់បំពេញ។ ក្នុងចំណោមដីខ្សាច់ 330.000 m3 ដែលបាត់រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Viet Uc បាត់ 70.000 m3 ក្រុមហ៊ុន Hoang Loc បាត់ 150.000 m3 ក្រុមហ៊ុន Phuong Dong បាត់ 49.000 m3 និងក្រុមហ៊ុន Hai Nam បាត់ 61.000 m3 ។

អចលនទ្រព្យ - Hai Phong៖ គម្រោងចរាចរណ៍តម្លៃរាប់លានដុល្លារនៅពីក្រោយកាលវិភាគ ដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ (រូបភាពទី 2)។ — លោក Nguyen Duc Tho (ទី 2 ពីស្តាំ) - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ 354 ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងស្រុក Kien Thuy (រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក)។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍យឺតរបស់គម្រោង ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានចុះពិនិត្យទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំឧបករណ៍ បុគ្គលិកសំណង់ និងស្វែងរកប្រភពខ្សាច់បន្ថែមសម្រាប់ចាក់បំពេញ។

នាពេលថ្មីៗនេះ នៅឯការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ លោក Nguyen Duc Tho - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានស្នើសុំវិនិយោគិនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Kien Thuy ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក ដើម្បីជំរុញអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការ។ ក្នុងករណីអ្នកម៉ៅការមិនបំពេញតាមការសន្យា ហើយនៅតែយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ ត្រូវរាយការណ៍មកគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក Do Van Dinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy ទីក្រុង Hai Phong បានជម្រាបជូន លោក Nguoi Dua Tin ថា ប្រសិនបើដំណើរការយឺតៗនៅតែបន្ត វានឹងពិបាកក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2024។

ដោយផ្អែកលើការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong អង្គភាពតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើកិច្ចសន្យាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរចំពោះដំណើរការលម្អិតនៃសំណងសម្រាប់គម្រោងផ្ទុកបន្ថែម (បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីបរិមាណនាំចូលខ្សាច់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម)។

បន្ទាប់ពីការប្តេជ្ញាចិត្ត ប្រសិនបើអ្នកទទួលការខកខានដោយចេតនាក្នុងការជួសជុលស្ថានភាព ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា កាលវិភាគដំណើរការលម្អិតដែលបានអនុម័ត និងលទ្ធផលនៃការអនុវត្តនៅនឹងកន្លែង អង្គភាពបុគ្គលិកនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Kien Thuy ត្រូវរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ ។

ប្រភព