ការ​លុប​ចោល​ឧបសគ្គ​ក្នុង​ការ​បោស​សម្អាត​ដី​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ 2D នៅ Tuyen Quang

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវពីតំបន់ទេសចរណ៍អណ្តូងរ៉ែ My Lam ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 2D តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ខេត្ត Tuyen Quang ដើម្បីពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។

ក្រុមហ៊ុន ហៀប ភូ លីមីតធីត បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករ ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់សំណង់ ០៨ នៅតំបន់ដែលការដ្ឋានបានប្រគល់ជូន។

ផ្លូវដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើតអានុភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម- សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្រុក។ វាចាំបាច់សម្រាប់អង្គភាពមុខងារដើម្បីឆាប់មានផែនការដកចេញនូវឧបសគ្គដើម្បីឱ្យមានទីតាំងស្អាត និងអនុវត្តគម្រោងដោយរលូន។

ការសាងសង់រយៈពេល 3 ឆ្នាំនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់នេះ មានប្រវែងសរុបជិត ៨.៨គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប ៤៨៧ពាន់លានដុង ចែកជា២កញ្ចប់ ចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ២០២២ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។ ផ្ទៃដីដែលរឹបអូសបានសម្រាប់គម្រោងមាន ៣៧.៦៣ ហិកតា ៣៧៨ គ្រួសារ បច្ចុប្បន្ន ៣៦.៥ ហិកតា ទូទាត់សងបានជិត ១ ពាន់លានដុង។ ៩៨,៦%។ ខេត្ត​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ផ្ទៃដី​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន​១,៤៦​ហិច​តា បញ្ចប់​ការ​បែង​ចែក​ដី​ជូន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ចំនួន​២៤​គ្រួសារ​ក្នុង​ចំណោម​ដី​សរុប​ចំនួន​២៨​ក្បាល។

ក្រោយ​សាងសង់​អស់​រយៈពេល​ជាង​៣​ឆ្នាំ ការងារ​បោសសម្អាត​ការដ្ឋាន​របស់​គម្រោង​នៅ​តែ​មាន​បញ្ហា​ដែល​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​ក្នុងពេល​ឆាប់ៗ​។ បច្ចុប្បន្ន ៥គ្រួសារមិនទាន់ទទួលបានសំណង; 7 គ្រួសារបានទទួលប្រាក់ហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំង; ១១ គ្រួសារមិនទាន់បានទទួលសេចក្តីសម្រេចស្តារដី។ គ្រួសារចំនួន 12 ដែលទទួលរងការតាំងទីលំនៅថ្មី មិនទាន់ត្រូវបានបែងចែកដី ឬទទួលបានលិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដី។ បញ្ហាទាំងនេះរារាំងគម្រោងពីការប្រគល់កន្លែង "ស្អាត" ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសាងសង់ធាតុទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

នៅក្នុងសង្កាត់ My Lam ផ្ទៃដីសរុបដែលប្រមូលបានសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងមាន 20.42 ហិកតា នៃ 206 គ្រួសារ បច្ចុប្បន្ន 19.9 ហិកតាត្រូវបានស្តារឡើងវិញ ឈានដល់ 97% ។ វួដ​មាន ១៤​គ្រួសារ និង​បុគ្គល​បាន​បែង​ចែក​ដី​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន ១៤​គ្រួសារ ប្រជាពលរដ្ឋ​ចំនួន ១២​គ្រួសារ​បាន​ទទួល​សំណង និង​ដី​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គ្រួសារដែលទទួលបានដី មិនទាន់បានផ្លាស់ទៅរស់នៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីទេ ដោយសារមិនទាន់បានបំពេញនីតិវិធីនៃការផ្តល់លិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដី ដូច្នេះពួកគេមិនអាចសាងសង់ផ្ទះថ្មីបានទេ។

ក្នុងវួដនៅតែមាន 2 គ្រួសារដែលមិនទាន់ទទួលបានប្រាក់ និងដីតាំងទីលំនៅថ្មី (លោក ង្វៀន វ៉ាន់ធូ, ង្វៀន វ៉ាន់ហូន ទាំងនៅក្នុងក្រុមលំនៅដ្ឋានគីមភូ 24)។ គ្រួសាររបស់លោក Tu បានសាងសង់ផ្ទះនៅលើដីព្រៃផលិតកម្ម ដូច្នេះពួកគេមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងក្រោមច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 ទេ។ ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានបែងចែកដីតាំងលំនៅថ្មីក៏ដោយ ក៏គ្រួសារមិនមានថវិកាសម្រាប់សាងសង់ផ្ទះថ្មីទេ ដោយសារពួកគេមិនទទួលបានសំណងសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេ ដូច្នេះពួកគេមិនបានទទួលដី និងប្រគល់ការដ្ឋាន។ គ្រួសារលោក ហន មិនបានទទួលសំណងទេ ហើយបានស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ផ្ទះលើដីមួយទៀត ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារ និងបានស្នើសុំការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរុះរើផ្ទះចាស់ ៥ ទៅ ៦ ខែ បន្ទាប់ពីសាងសង់ផ្ទះថ្មីរួចរាល់។ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងនេះត្រូវបានបំពេញ ក្រុមគ្រួសារនឹងប្រគល់ទីតាំង។

គ្រួសាររបស់លោក Nguyen Van Tu បានសាងសង់ផ្ទះនៅលើដីព្រៃ និងសំណង់ផ្សេងទៀតនៅលើដីព្រៃផលិតកម្ម ដូច្នេះពួកគេមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងទេ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ My Lam លោក Ngo Viet Anh មានប្រសាសន៍ថា វួដកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ ប្រមូលផ្តុំ និងបំពេញនីតិវិធីភ្លាមៗសម្រាប់ការបែងចែកដីសម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មី និងផ្តល់លិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីដល់គ្រួសារ។ សម្រាប់គ្រួសារដែលបានទទួលសំណង ប៉ុន្តែមិនបានផ្លាស់ប្តូរដោយសារបញ្ហានីតិវិធី វួដនឹងគាំទ្រក្នុងការបំពេញឯកសារ វាស់វែង ផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ និងប្រគល់ដី។ ចំពោះករណីរំលោភលើការប្រើប្រាស់ដី ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរ ប៉ុន្តែចេតនាមិនទទួលលុយ និងប្រគល់ទីតាំងនោះ វួដនឹងមានគម្រោងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការរៀបចំកិច្ចការពារសំណង់ ឬពង្រឹងការស្តារដីឡើងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានបង្កើតក្រុមការងារ ដោយបញ្ជូនបុគ្គលិកដោយផ្ទាល់ទៅកាន់គ្រួសារនីមួយៗ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសនៅបញ្ហា "ការស្ទះ" ដែលប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់។ ក្រុមការងារសម្របសម្រួលជាប្រចាំជាមួយអាជ្ញាធរឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាព ដើម្បីណែនាំ និងស្នើដំណោះស្រាយសមស្រប ទាំងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងធានាឱ្យមានវឌ្ឍនភាព។

នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Bui Cong Phuong

អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Bui Cong Phuong មានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ក្រុមប្រឹក្សាបានបង្កើតក្រុមការងារ ដោយបញ្ជូនបុគ្គលិកផ្ទាល់ទៅគ្រួសារនីមួយៗ ដើម្បីពិភាក្សារកដំណោះស្រាយ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសនៅបញ្ហា “ស្ទះ” ដែលប៉ះពាល់ដល់សំណង់។ ក្រុមការងារសម្របសម្រួលជាប្រចាំជាមួយអាជ្ញាធរឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាព ដើម្បីណែនាំ និងស្នើដំណោះស្រាយសមស្រប ទាំងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងធានាឱ្យមានវឌ្ឍនភាព។

ពន្លឿនការសាងសង់, ទូទាត់សងសម្រាប់ការរីកចំរើន

លោក Le Thanh Cong មេបញ្ជាការកញ្ចប់លេខ 08 ក្រុមហ៊ុន Hiep Phu Limited Liability Company បាននិយាយថា អង្គភាពទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់ផ្នែកចាប់ពី Km0 ដល់ Km1+900។ តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤មក អង្គភាពបានប្រគល់ដីមួយផ្នែកហើយ ប៉ុន្តែដោយសារស្ថានភាព «អង្ករដំណើប» មិនអាចប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សមកសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានឡើយ បច្ចុប្បន្នតម្លៃបានត្រឹមតែប្រមាណ ៥០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវរបស់អង្គភាពប្រវែង ១,៩គីឡូម៉ែត្រ នៅតែជាប់គាំងប្រហែល ៥០០ម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៨គ្រួសារ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំង។ អង្គភាពសង្ឃឹមថាអ្នកវិនិយោគ និងរដ្ឋាភិបាលនឹងលុបបំបាត់ឧបសគ្គនាពេលឆាប់ៗនេះ ប្រគល់ការដ្ឋានស្អាត ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការអាចប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា បន្តការសាងសង់ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

កញ្ចប់លេខ 09 ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Thanh Hung Investment and Construction Limited - ក្រុមហ៊ុន Phuc Thanh An Limited Company ចាប់ពី Km4+240 to Km8+892 ដែលបច្ចុប្បន្នតម្លៃបានឈានដល់ 71% នៃកិច្ចសន្យា ហើយការដ្ឋានទាំងមូលត្រូវបានប្រគល់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការលំបាកដ៏ធំបំផុតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការនាពេលនេះ គឺជួបប្រទះនឹងថ្មទំហំប្រហែល ៦,០០០-៧,០០០ ម៉ែតគូប នៅគ.ម.៥+១៦០ ដែលត្រូវការការបំផ្ទុះ និងបំបែក ហើយមិនមានគម្រោងតភ្ជាប់ចំណុចចុងនៃផ្លូវគ.ម៨+៨៩២ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២ ឌី នោះទេ។

ផ្នែក Km5+160 នៅ​មាន​ថ្ម​រាប់​ពាន់​ម៉ែត្រ​គូប​ដែល​ត្រូវ​ការ​បំផ្ទុះ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងបច្ចេកទេស ក្រុមហ៊ុន Thanh Hung លោក Nguyen Van Duong បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពកំពុងចល័តម៉ាស៊ីនខួង ១គ្រឿង អេស្កាវ៉ាទ័រ ២គ្រឿង រថយន្តដឹកជញ្ជូន ៤គ្រឿង និងកម្មករប្រមាណ ១០នាក់ ដើម្បីបន្តការងារ ធានាសុវត្ថិភាព និងពន្លឿនដំណើរការទៅមុខ។ អង្គភាពសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអាជ្ញាធរឆាប់អនុម័តផែនការតភ្ជាប់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបានទាន់ពេលវេលាតាមកិច្ចសន្យា។

គម្រោងផ្លូវពីតំបន់ ទេសចរណ៍ អណ្តូងរ៉ែ My Lam ទៅផ្លូវជាតិលេខ 2D តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ ជួយបំពេញបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍រ៉ែ My Lam ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មទំនិញ លើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ផងដែរ។

ហៃ ជុង-ឌុកថាំង

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/go-vuong-mat-bang-tuyen-duong-noi-quoc-lo-2d-tai-tuyen-quang-post911079.html