យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Tin Tuc និង Dan Toc បានឲ្យដឹងថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី៧ ខែតុលា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងលើតំបន់ធំមួយ ផ្លូវជាច្រើនដូចជា Tran Duy Hung, Pham Van Bach, Duong Dinh Nghe, Ha Yen Quyet... ប្រែក្លាយទៅជា “សមុទ្រទឹក” យ៉ាងរហ័ស កន្លែងខ្លះត្រូវបានជន់លិចរហូតដល់ជម្រៅ ៤០-៥០ សង់ទីម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់ផ្លូវង្វៀនខាង ស្ថិតនៅមិនឆ្ងាយពីតំបន់លិចទឹកខាងលើទេ ហើយស្ទើរតែគ្មានការប៉ះពាល់ ជាមួយនឹងការធានាចរាចរណ៍។ មូលហេតុគឺដោយសារតំបន់នេះស្ថិតនៅជាប់មាត់ទន្លេ To Lich ដែលមានសមត្ថភាពទទួលនិងគ្រប់គ្រងទឹកភ្លៀងបានលឿនគួរសម។
ក្រឡេកមើលកម្រិតទឹកទន្លេ To Lich ឡើងដល់គែមស្ពាន លោក Nguyen Van Manh (វួដ Yen Hoa ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា “ខ្ញុំរស់នៅតំបន់នេះអស់រយៈពេល ៤០ ឆ្នាំហើយ មិនដែលឃើញវាជន់លិចទេ ដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត ទន្លេ Lich នៅតែមានចំងាយប្រហែល ១ ម៉ែត្រពីគែមផ្លូវ វាមិនអាចហៀរមកលើផ្លូវ Nguyen Khang បានឡើយ។




នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង Nam Trung Yen ដែលត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងទឹកជំនន់នៅទីក្រុងហាណូយ ប្រព័ន្ធលូត្រូវ "តស៊ូ" ដើម្បីផ្ទុកបរិមាណទឹកដ៏ច្រើន ជួនកាលទឹកបានហក់មកលើផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅទីនេះ បានឲ្យដឹងថា ក្រោយភ្លៀងធ្លាក់ ទឹកលិចក្នុងទីប្រជុំជន ឆាប់ហូរចូលប្រឡាយ និងប្រព័ន្ធលូទូទៅ មិនបណ្តាលឲ្យជន់លិចច្រើនថ្ងៃ…



យោងតាមអ្នកជំនាញ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ទន្លេ បឹង និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកមិនត្រឹមតែមានទេសភាព ឬតម្លៃអេកូឡូស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួជា "អាងស្តុកទឹកធម្មជាតិ" ជួយគ្រប់គ្រង និងបង្ហូរទឹកក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ នៅពេលដែលបានចាក់បំពេញ ឬរួមតូចដើម្បីធ្វើផ្លូវសម្រាប់ការសាងសង់ ទីក្រុងនឹងបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង ដែលធ្វើឲ្យទឹកជំនន់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
ស្ថិតិបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុងហាណូយបានបាត់បង់បឹងធម្មជាតិរាប់សិប ហើយផ្នែកទន្លេ និងព្រែកជាច្រើនត្រូវបានបង្ហូរ។ នគរូបនីយកម្មដ៏ធំ និងសំណង់ក្រាស់នៅលើស្រះចាស់ និងបឹងមិនបានបន្សល់ទុកកន្លែងសម្រាប់ទឹកភ្លៀង ដែលនាំឱ្យមានការជន់លិចក្នុងតំបន់។
ដើម្បីដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវស្ថានភាពទឹកជំនន់ដែលកំពុងកើនឡើងនៅទីក្រុងហាណូយ អ្នកជំនាញបានស្នើដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ និងរយៈពេលវែងជាច្រើន។ ទីមួយ គឺត្រូវការពារ និងពង្រីកប្រព័ន្ធទន្លេ និងបឹងដែលមានស្រាប់។ ហាណូយត្រូវមានគោលនយោបាយតឹងរឹងដើម្បីការពារទន្លេដូចជា To Lich, Kim Nguu, Nhue ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធបឹងដូចជា West Lake, Linh Dam Lake, Dong Da Lake ជាដើម។
ជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងត្រូវវាយតម្លៃឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធលូទាំងមូលដែលត្រូវបានលូ ឬកាត់ផ្តាច់ដោយសារការសាងសង់។ ការតភ្ជាប់លំហូរធម្មជាតិឡើងវិញ និងការធានាឱ្យមានប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹករលូន នឹងជួយកែលម្អសមត្ថភាពលូក្នុងទីក្រុង។


មតិខ្លះក៏ស្នើដែរថា តំបន់ទីក្រុងថ្មីត្រូវរៀបចំបឹងគ្រប់គ្រងផ្ទៃក្នុង ដែលអាចផ្ទុកទឹកភ្លៀង និងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធលូទូទៅរបស់ទីក្រុង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបទប្បញ្ញត្តិ។
លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយអាចស្រាវជ្រាវ និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យអាកាសធាតុ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹក និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ដើម្បីសំរបសំរួលការបូមទឹក និងការបញ្ចេញទឹកឱ្យបានត្រឹមត្រូវក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កាត់បន្ថយការជន់លិចយូរនៅក្នុងតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង។
ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា និងថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 គឺជាការព្រមានអំពីភាពធន់របស់ទីក្រុងហាណូយចំពោះការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការធ្វើឱ្យទីក្រុងឆាប់រហ័ស។ វាដល់ពេលដែលយើងត្រូវទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នូវតួនាទីរបស់ទន្លេ និងបឹង មិនត្រឹមតែជា "ផ្ទៃទឹកតុបតែង" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាស្នូលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការពារទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុង។ ការការពារ និងអភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្ទៃទឹក គឺជាមធ្យោបាយធម្មជាតិ និងនិរន្តរភាពបំផុតសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ដើម្បី "ទប់ទល់" ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនាពេលអនាគត។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-ngap-nang-nhieu-noi-nhung-gan-song-ho-lai-thoat-20251007111116348.htm
Kommentar (0)