ម៉ូតូរាប់រយគ្រឿងគ្មានអ្នកមើលនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃអគារអាផាតមិនមួយ

ទីក្រុងហាណូយ មិនអាចគ្រប់គ្រងម៉ូតូគ្មានម្ចាស់ជាង 200 គ្រឿងដែលកំពុងកាន់កាប់បន្ទប់ក្រោមដីអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃផ្ទះល្វែង HH Linh Dam ត្រូវសុំឱ្យអាជ្ញាធរ និងប៉ូលីសជួយអន្តរាគមន៍។

អស់រយៈពេលជិតមួយខែមកនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃអគារផ្ទះល្វែង HH Linh Dam ស្រុក Hoang Mai ត្រូវផ្លាស់ទីម៉ូតូ និងកង់រាប់រយគ្រឿងដែលមិនទាន់ទាមទារពីបន្ទប់ក្រោមដីទៅទីធ្លារវាងអគារ។

លោក Nguyen Van Phuong អ្នកគ្រប់គ្រងអគារផ្ទះល្វែង HH Linh Dam បាននិយាយថា "យើងមិនប្រមូលថ្លៃចំណត និងកន្លែងខ្ជះខ្ជាយ និងសន្តិសុខ។ ដោយមិនគិតពីរថយន្តរាប់រយគ្រឿងដែលចតនៅទីធ្លារវាងអគារក៏បណ្តាលឱ្យមើលមិនឃើញផងដែរ" ។

រថយន្តប្រឡាក់រាប់រយគ្រឿងទុកចោលដោយគ្មានការអះអាង។ រូបថត៖ វៀតណាម — រថយន្តប្រឡាក់រាប់រយគ្រឿងទុកចោលដោយគ្មានការអះអាង។ រូបថត៖ *វៀតណាម*

តំបន់ទីក្រុង HH Linh Dam មានអគារចំនួន 12 ដែលមានប្រជាជនរស់នៅប្រហែល 36,000 នាក់ ខណៈដែលមានចំណតម៉ូតូចំនួន 16,000 គ្រឿងនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីចំនួន 4 ។ កន្លែងចតរថយន្តចង្អៀត មានហានិភ័យខ្ពស់នៃការឆេះ និងផ្ទុះដោយសារយានយន្តមិនបានប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ គណៈគ្រប់គ្រងបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពាវនាវដល់ប្រជាពលរដ្ឋ បរិច្ចាគយានយន្តដែលមិនបានប្រើប្រាស់ជូនសាច់ញាតិ ឬកុមារនៅតំបន់ខ្ពង់រាប។ ទោះបីជាយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីមួយខែមកមិនមាននរណាម្នាក់អះអាងថារថយន្តទាំងនោះទេ។

លោក ភឿង បាននិយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបង់ 80,000 ដុងក្នុងមួយខែដើម្បីចតយានយន្តរបស់ពួកគេ ខណៈដែលភ្ញៀវប្រើប្រាស់សំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ និងបង់ 5,000 ដុងក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធទិន្នន័យមិនរក្សាទុកព័ត៌មានអំពីពេលវេលាដែលយានជំនិះចូល និងចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដីនោះទេ ឬប្រសិនបើវាកើតឡើង វានឹងផុតកំណត់ក្នុងរយៈពេល 1-2 ឆ្នាំក្រោយ។ ដូច្នេះហើយ គណៈគ្រប់គ្រងមិនដឹងពីប្រភពដើមពិតប្រាកដនៃយានជំនិះ "ទុកចោល" នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

លោក Nguyen Tat Thang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoang Liet ស្រុក Hoang Mai បានឲ្យដឹងថា វួដបានចាត់ប្រជាជនឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងនៃផ្ទះល្វែង HH Linh Dam ដើម្បីដោះស្រាយចំនួនយានយន្តដែលគ្មានម្ចាស់។ លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងករណីយានយន្តមានម្ចាស់ វួដនឹងទាក់ទងទៅម្ចាស់ដើម្បីស្នើសុំយកមកវិញ ចំណែកយានយន្តដែលគ្មានម្ចាស់នឹងត្រូវប្រគល់ឱ្យសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយ” ដោយបន្ថែមថា ស្ថានភាពយានយន្តគ្មានម្ចាស់ក៏កើតមាននៅតាមអគារផ្ទះល្វែងជាច្រើនទៀតក្នុងតំបន់ដូចជា Osaka Complex តំបន់ Bac Linh Dam ទីក្រុង ប៉ុន្តែចំនួនមានចំនួនតិចជាង។

រថយន្តរង់ចាំដំណោះស្រាយ។ រូបថត៖ វៀតណាម — រថយន្តរង់ចាំដំណោះស្រាយ។ រូបថត៖ *វៀតណាម*

មេធាវី Vu Tien Vinh ដែលជាក្រុមហ៊ុនច្បាប់ Bao An បានវិភាគថា នៅពេលចតយានយន្ត ម្ចាស់យានជំនិះ និងអ្នកចតរថយន្តបានបង្កើតកិច្ចសន្យាថែរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិ។ ដូច្នេះ ភាគីត្រូវអនុវត្ត និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតា ភាគីមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងលើរយៈពេលនៃការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ ហើយជាការពិតណាស់មិនមានការព្រមព្រៀងអំពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហា ប្រសិនបើអ្នកដាក់ប្រាក់បញ្ញើមិនមកទទួលទ្រព្យសម្បត្តិបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទកំណត់។

មេធាវីបាននិយាយថា "ដូច្នេះមិនមានមូលដ្ឋានដើម្បីកំណត់រយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាក៏ដូចជាស្ថានភាពដែលភាគីចតរថយន្តអាចអនុវត្តបានស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀង" ដោយសំអាងថាច្បាប់ខ្វះបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ស្ថានភាពខាងលើ។

ក្នុងករណីអ្នកទទួលយកទ្រព្យសម្បត្តិដោយបំពានក្នុងទម្រង់ណាមួយដូចជា ការរំលាយ ការដេញថ្លៃ ការបរិច្ចាគ... វាអាចចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពានច្បាប់ ហើយនឹងប្រឈមមុខនឹងវិវាទនៅពេលដែលអ្នកផ្ញើមកទទួលទ្រព្យសម្បត្តិមកវិញ។

លោក វិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ដូច្នេះវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការដោះស្រាយគឺទុកឲ្យអ្នកថែទាំរថយន្តបន្តមើលថែទាំរថយន្តតទៅទៀត ប្រសិនបើស្ថាប័នរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចមានបទប្បញ្ញត្តិ និងការណែនាំអំពីវិធីដោះស្រាយនេះ យើងនឹងធ្វើតាមពួកគេ”។

Hoang Mai គឺជាសង្កាត់ដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេក្នុងទីក្រុងហាណូយ ដែលមានប្រជាជនជាង 500.000 នាក់ ហើយកំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធជាច្រើនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយសារអគារផ្ទះល្វែងខ្ពស់ៗជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់។ ស្ថានភាពរថយន្ត និងម៉ូតូ ដែលកំពុងចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវជុំវិញទីក្រុង ដូចជា HH Linh Dam, Kim Van - Kim Lu បានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តផែនការចំណត។

វៀតអាន - វ៉ោយ ហៃ

ប្រភពតំណ