អ្នក​ដំណើរ​នឹង​មិន​ត្រូវ​ដោះ​ស្បែក​ជើង​ពេល​ឆ្លង​កាត់​សន្តិសុខ​ព្រលាន​យន្តហោះ។

(Dan Tri) - មុននេះ លោក Dang Hong Anh ប្រធានសមាគមសហគ្រិនវ័យក្មេងវៀតណាម បានស្នើថា នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខចាស់ ដូចជាការដោះស្បែកជើង និងខ្សែក្រវ៉ាត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន គួរតែត្រូវបានលុបចោល។

ចែករំលែកក្នុងកិច្ចពិភាក្សា "សហគ្រាសក្នុងយុគសម័យឌីជីថល៖ សញ្ញាណនៃការបង្កើត និងសមាហរណកម្មជាសកល" នាថ្ងៃទី ៨ តុលា លោក Pham Quang Hieu អនុប្រធាននាយកដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាបរិស្ថាននៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពនេះកំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនក្នុងជំហាននៃការឆែកឆេរ ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងការឡើងយន្តហោះ។

យោងតាមគាត់ បច្ចេកវិទ្យាមួយក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះគឺឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពទំនើប ដែលជួយអ្នកដំណើរមិនឱ្យដោះស្បែកជើង ឬយកវត្ថុរាវ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចចេញពីវ៉ាលីសែងតាមខ្លួន។ បច្ចេកវិទ្យានេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

យោងតាមដំណើរការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចុប្បន្ន អ្នកដំណើរត្រូវដោះស្បែកជើង ដាក់ទូរស័ព្ទ កុំព្យូទ័រយួរដៃ... ដាក់ក្នុងថាសសម្រាប់ស្កែននៅពេលឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារសុវត្ថិភាព។ លោក ហៀវ បានពន្យល់ថា មូលហេតុគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនស្កែននៅអាកាសយានដ្ឋានមានជំនាន់បច្ចេកវិទ្យាចាស់ គុណភាពបង្ហាញទាប ពិបាកក្នុងការសង្កេតមើលព័ត៌មានលម្អិត និងកំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុស្មុគស្មាញ។

អ្នក​ដំណើរ​ចុះ​ពិនិត្យ​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ (រូបថត៖ ហៃឡុង)។

មុននេះ នៅក្នុងការចែករំលែកដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយកាលពីខែសីហា លោក Dang Hong Anh ប្រធានសមាគមសហគ្រិនវ័យក្មេងវៀតណាមបានស្នើថា នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខបែបចាស់ ដូចជាការដោះស្បែកជើង និងខ្សែក្រវ៉ាត់នៅអាកាសយានដ្ឋានគួរតែត្រូវបានលុបចោល។

លោក Hong Anh ប៉ាន់ប្រមាណថា អ្នកដំណើរម្នាក់ៗចំណាយពេលពី 3 ទៅ 4 នាទីដើម្បីដោះស្បែកជើង ខ្សែក្រវ៉ាត់ នាឡិកា ឬអាវធំ ហើយការខ្ជះខ្ជាយសរុបក្នុងមួយឆ្នាំអាចមានចំនួនច្រើនជាង 7 លានម៉ោងនៃការងារ។ ប្រសិនបើបំប្លែងទៅជាប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាបច្ចុប្បន្ន សេដ្ឋកិច្ច អាចបាត់បង់ជិត 150 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំៗ ដោយសារនីតិវិធីមិនសមរម្យ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោកបាននិយាយថា អាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅជុំវិញ ពិភពលោក បានលុបចោលដំណើរការពិនិត្យដោយដៃ ដោយសារការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាអេក្រង់ទំនើប។

លោកបានលើកឡើងថា នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យអាទិភាព TSA PreCheck ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរដែលបានចុះឈ្មោះជាមុនឆ្លងកាត់សុវត្ថិភាពដោយមិនដកស្បែកជើង ខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬដកឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចេញពីវ៉ាលីរបស់ពួកគេ។ ពេលវេលាជាមធ្យមដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីសុវត្ថិភាពក្រោមកម្មវិធីនេះគឺតិចជាង 10 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

អាកាសយានដ្ឋានធំៗនៅអឺរ៉ុបក៏កំពុងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា CT scanner ដើម្បីពិនិត្យវ៉ាលីសតាមខ្លួនដោយមិនតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរយកវត្ថុរាវ ឬកុំព្យូទ័រយួរដៃចេញ។

នៅអាស៊ី អាកាសយានដ្ឋាន Changi ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីក៏អនុវត្តប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃជំនាន់ថ្មី ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទំនើប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការរហ័ស ខណៈពេលដែលនៅតែធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri មតិមួយចំនួនបាននិយាយថា ការដោះស្បែកជើង និងខ្សែក្រវាត់ គឺជាទម្លាប់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយសម្រាប់ពួកគេ នេះមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ។ មតិដែលនៅសេសសល់មានទំនោរចង់សម្រួលនីតិវិធី ស្រដៀងទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅលើពិភពលោកជាទូទៅ និងក្នុងតំបន់ ជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់សន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន មនុស្សមិនត្រូវដោះស្បែកជើង និងខ្សែក្រវ៉ាត់។

ជាក់ស្តែង នៅអាកាសយានដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងអឺរ៉ុប អ្នកដំណើរម្តងត្រូវបានតម្រូវឱ្យដោះស្បែកជើងរបស់ពួកគេដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានីតិវិធីនេះត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តង ៗ ។

ថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តរយៈពេល 2 ទសវត្សរ៍ រដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (TSA) បានប្រកាសថា នាយកដ្ឋានសន្តិសុខមាតុភូមិបានចេញគោលនយោបាយថ្មីមួយ ដោយអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកដំណើរពាក់ស្បែកជើងនៅពេលឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ។

TSA ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានជូនដំណឹងដល់អ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មអំពីការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ អ្នកដំណើរដែលបានចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធី PreCheck របស់ TSA ត្រូវបានលើកលែងពីការដកស្បែកជើងរបស់ពួកគេ ហើយអាចរក្សាកុំព្យូទ័រយួរដៃ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតនៅក្នុងវ៉ាលីរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hanh-khach-se-khong-phai-coi-giay-khi-qua-cua-an-ninh-san-bay-20251010070832696.htm