គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានីត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប 112.8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 3 គឺ ហាណូយ (57.95 គីឡូម៉ែត្រ) ហុងយ៉េន (19.31 គីឡូម៉ែត្រ) បានិញ (36.26 គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨៥.៨១៣ ពាន់លានដុង ដោយចែកចេញជា ៧ គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ring Road 4 ត្រូវបានវិនិយោគក្រោម PPP ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគចំនួន ៥៦.៥០០ពាន់លានដុង។
គេរំពឹងថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នឹងបញ្ចប់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលដូចដែលបានអនុម័តនៅឆ្នាំ២០២៦ និងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ២០២៧។
កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 4 ប្រវែង 59.2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលរត់កាត់ក្រុងហាណូយ កាត់តាមស្រុកចំនួន 7 គឺ Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai និង Thuong Tin។
ទីផ្សារអចលនៈទ្រព្យហាណូយកំពុងមានការរង្គោះរង្គើដោយសារតែការបែងចែកដីនៅក្នុងទីក្រុងជាយក្រុងមានតម្លៃរាប់រយលានដុង/M2
នៅពេលដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ចាប់ផ្តើមដំណើរការជាបណ្តើរៗ ចំណុចក្តៅជាច្រើនទៀតសម្រាប់តម្លៃដីនឹងលេចឡើង ជាពិសេសនៅក្នុងដីដែលបែងចែកជាផ្នែកៗ។
ថ្មីៗនេះនៅស្រុក Hoai Duc តម្លៃដេញថ្លៃឡើងដល់ជាង ១៣៣ លានដុងក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ មិនយូរប៉ុន្មានទេ តម្លៃដេញថ្លៃខ្ពស់បំផុតនៅ Dan Phuong គឺរហូតដល់ 99.2 លានដុង/m2; ខ្ពស់បំផុតរបស់ Thanh Oai គឺ 100.5 លានដុង/m2។
Hoai Duc... ចំណុចក្តៅមួយគឺតំបន់ Hoai Duc ដែលថ្មីៗនេះមានការដេញថ្លៃដីជាមួយនឹងតម្លៃដ៏ខ្ពស់ពីតម្លៃចាប់ផ្តើមពី 7.3 លានដុង/m2 ដល់ជាង 133 លានដុង/m2 ។
ខាងក្រោមនេះជារូបភាពដែលថតដោយអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Viet អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ឆ្លងកាត់៧ខណ្ឌ បន្ទាប់ពីសាងសង់ជាង១ឆ្នាំ។
1. RING ROAD 4 IN SOC SON - ស្រុកខ្ញុំលីញ
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្នុងតំបន់រាជធានី ចាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ទៅស្ពាន Hong Ha មានប្រវែងប្រហែល 11 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ស្រុក Soc Son និង Me Linh ។ រូបថត៖ Pham Hung
ផ្នែកនេះជាកញ្ចប់លេខ 08/TP2-XL ការសាងសង់ផ្នែកពី km0+000 ដល់ km13+017.92 នៃគម្រោងសមាសភាគ 2.1 ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល (ផ្លូវក្នុងទីក្រុង) ក្នុងទីក្រុងហាណូយ ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - ក្រុមហ៊ុន Thinh Vuong TVT Joint Stock Company - Thai Yen Joint Stock Investment ។ រូបថត៖ Pham Hung
កញ្ចប់ 2.1 រួមមានស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកប្រវែង 27 ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយ Truong Son 7 ។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពកំពុងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវធាតុគម្រោង។ យោងតាមកិច្ចសន្យា ផ្លូវនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន អង្គភាពកំពុងខិតខំបញ្ចប់វានៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅព្រឹកថ្ងៃទី២០ សីហា កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ កាត់ស្រុកសូទ្រនិគម ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូត្រៀមបញ្ចប់។ រូបថត៖ Pham Hung
តំណាងអ្នកម៉ៅការ Truong Son 7 បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហា អង្គភាពសម្រេចបានប្រហែល ៣៥% នៃកញ្ចប់។ ក្នុងនោះមានផ្លូវមួយកំណាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ C25 (ក្រោយស្រទាប់នេះមាន២ស្រទាប់ទៀត)។ នេះជាផ្នែកទីមួយដែលត្រូវត្រួសត្រាយតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទាំងមូលនៃគម្រោងទី៤ ដែលជាតំបន់រាជធានី។ រូបថត៖ Pham Hung
តំណាងអ្នកម៉ៅការ Truong Son 7 បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហា អង្គភាពសម្រេចបានប្រហែល ៣៥% នៃកញ្ចប់។ ក្នុងនោះមានផ្លូវមួយកំណាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ C25 (ក្រោយស្រទាប់នេះមាន២ស្រទាប់ទៀត)។ នេះជាផ្នែកទីមួយដែលត្រូវត្រួសត្រាយតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទាំងមូលនៃគម្រោងទី៤ ដែលជាតំបន់រាជធានី។ រូបថត៖ Pham Hung
បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់សំណង់លេខ ៨ (CP8) ឆ្លងកាត់ស្រុក Soc Son និង Me Linh បានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាង ៣៥% នៃទំហំសំណង់។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅស្រុក Me Linh នៅតែមានទីតាំងមួយចំនួនដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ឆ្លងកាត់នោះ មិនទាន់បានបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីស្រុក Me Linh ក៏កំពុងធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័នមុខងារ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ ដើម្បីពិនិត្យ និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក ដើម្បីអនុម័តលើគម្រោងសំណង និងផែនការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ដីលំនៅដ្ឋាន និងដីតាំងទីលំនៅថ្មី។ រូបថត ៖ Pham Hung
2. ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 4 ស្ថិតក្នុងស្រុក Dan Phuong
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានីឆ្លងកាត់ស្រុក Dan Phuong មានប្រវែង 6.3 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 4 នៃឃុំ Hong Ha, Lien Hong, Ha Mo, Tan Hoi និងទីប្រជុំជន Phung ។
បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅសងខាងនៃគម្រោងក្នុងស្រុក Dan Phuong ត្រូវបានត្រួសត្រាយ ដោយដាក់ស្រទាប់ថ្ម។ rollers និង levelers ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីផ្ទុកផ្លូវសម្រាប់ការរៀបចំសម្រាប់ការត្រួសត្រាយ។ រូបថត៖ Pham Hung
សាជីវកម្មភាគហ៊ុនរួម Vinaconex ជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ 09/TP2 - XL៖ ការសាងសង់ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 13+ 17.92 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 36+166.74 នៃគម្រោងសមាសភាគ 2.1 ឆ្លងកាត់ស្រុក Dan Phuong និង Hoai Duc ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 1,800 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះប្រហែល 1,600 ពាន់លានដុងសម្រាប់សាងសង់ និងដំឡើង។ រូបថត៖ Pham Hung
ចំពោះប្រភេទស្ពាន អ្នកទទួលម៉ៅការកំពុងសាងសង់សសរសសរសសរនិងការគៀបគល់ស្ពាន។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ទោះបីជាអាកាសធាតុក្តៅ និងសើមនៅទីក្រុងហាណូយក៏ដោយ អង្គភាពសំណង់ Vinaconex នៅតែកៀងគរកម្មករជាច្រើនទៅធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។ រូបថត៖ Pham Hung
លោក Nguyen Hoang Hai មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Vinaconex បាននិយាយថា ពេលនេះអង្គភាពបានបំពេញផ្នែកដីខ្សោយ និងស្រទាប់ថ្មគោលប្រវែងប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ។ បរិមាណសំណង់សរុបគឺប្រហែល 30% ។ រូបថត៖ Pham Hung
ពេលសម្រាកពេលថ្ងៃត្រង់ កម្មករម្នាក់នៅទីនេះបានចែករំលែកថា យើងត្រូវធ្វើការពីម៉ោង ៦ ព្រឹក ហើយបញ្ចប់នៅម៉ោង ៥ ល្ងាច។ ដើម្បីឱ្យទាន់ពេលវេលា ទោះភ្លៀងធ្លាក់តិចក៏យើងនៅតែធ្វើការដែរ លុះត្រាតែភ្លៀងខ្លាំងទើបឈប់។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅក្នុងរូបថតគឺជាកន្លែងសាងសង់ស្ពាន Hong Ha ដែលមានតម្លៃជិត 10,000 ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវ Ring Road 4 ក្នុងស្រុក Dan Phuong និង Me Linh។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅខែតុលាឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំ។ មុននោះ កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ស្រុក Dan Phuong បានរៀបចំការដេញថ្លៃដីចំនួន 85 នៅឃុំ Dan Phuong, Ha Mo និង Phuong Dinh ដោយមានសំណុំឯកសារចំនួន 1,252 ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅចូលរួមដេញថ្លៃ។ ជាលទ្ធផល ដីមួយកន្លែងក្នុងឃុំ Ha Mo ត្រូវបានផ្តល់ជូនតម្លៃរហូតដល់ 99.2 លានដុង/m2 ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ រូបថត៖ Pham Hung
3. ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្នុងស្រុក HOAI DUC - ស្រុក HA DONG
Beltway 4 រត់កាត់ស្រុក Hoai Duc ចម្ងាយប្រហែល 17.1km ដោយឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 12 រួមមាន Duc Thuong, Minh Khai, Duong Lieu, Cat Que, Yen So, Dac So, Tien Yen, Song Phuong, An Thuong, An Khanh, La Phu, និង Dong La។ រូបភាព៖ Pham Hung
នៅស្រុក Hoai Duc អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ចំនួន ១៩ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។ ជាមួយគ្នានេះ ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទចំនួន ២០៣គ្រឿង និងបុគ្គលិកចំនួន ៣៣៣គ្រឿង ត្រូវបានចល័តដើម្បីសាងសង់គម្រោងនេះ។ ទាក់ទិននឹងការឈូសឆាយទីតាំងស្រុក Hoai Duc បានយកមកវិញ ៩៨,៥៨% នៃផ្ទៃដីសរុបដែលបានទាមទារមកវិញ។ រូបថត៖ Pham Hung
បរិក្ខារ និងគ្រឿងចក្រដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបូមសាំងត្រឹមត្រូវតាមការដ្ឋានសំណង់។ រូបថត៖ Pham Hung
ទាក់ទិននឹងការលំបាក និងបញ្ហានានា អង្គភាពសំណង់បាននិយាយថា ភាគច្រើន បណ្តាលមកពីការយឺតយ៉ាវក្នុង ការបោសសម្អាតទីតាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី និងពីលើដី។ រូបថត៖ Pham Hung
គួរកត់សម្គាល់ថា ដីនៅស្រុក Hoai Duc ក៏ជួបប្រទះនឹង "គ្រុនក្តៅ" ខុសប្រក្រតី ដោយសារព័ត៌មានអំពីផែនការ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 បានចាប់ផ្តើម។ ថ្មីៗនេះ ដីចំនួន 19 កន្លែងនៅតំបន់ Long Khuc ឃុំ Tien Yen ស្រុក Hoai Duc ត្រូវបានដាក់លក់ដេញថ្លៃ បង្កការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលអ្នកវិនិយោគបានបង់ប្រាក់ខ្ពស់ជាងតម្លៃចាប់ផ្តើម 18 ដង។ រូបថត៖ Pham Hung
ព័ត៌មានដែលបានប្រកាសដោយអ្នកដេញថ្លៃ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងវគ្គដេញថ្លៃលើកទី៩ ដីឡូតិ៍ LK03-12 (ដីជ្រុងមាន 3 ខាងមុខ) ដែលមានផ្ទៃដីជាង 113 m2 ត្រូវបានបង់តម្លៃខ្ពស់បំផុតគឺ 133.3 លានដុង/m2 (ស្មើនឹងតម្លៃដីនេះលើសពី 15 ពាន់លានដុង)។ បើធៀបនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម ៧,៣ លានដុងក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ ដីនេះត្រូវបានអ្នកវិនិយោគបង់ថ្លៃខ្ពស់ជាង ១៨ ដង។ នៅសល់ 16 ឡូតិ៍មានតម្លៃឈ្នះចាប់ពី 97.3 - 127.3 លានដុង/m2; ឆ្នោតឈ្នះទាបបំផុតចំនួន 2 គឺ 91.3 លានដុង/m2។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាទីតាំងនៃដីដេញថ្លៃចំនួន 19 ដែលគូសរង្វង់ពណ៌ក្រហម និង ដីឡូតិ៍ LK03-12 (ដីកែងមាន 3 ខាងមុខ) ដែលមានផ្ទៃដីជាង 113 m2 ត្រូវបានបង់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់បំផុត 133.3 លានដុង/m2 ។ រូបថត៖ Pham Hung
យោងតាមអ្នកជំនាញមូលហេតុចម្បងនៃតម្លៃ "វិលមុខ" នៅក្នុងតំបន់នេះគឺដោយសារតែទីតាំងសំខាន់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងចំនួនអ្នកវិនិយោគដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ។ ពិសេសដីនេះស្ថិតនៅជិតផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី4 ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងពេញទំហឹង ទឹកភ្លើងពេញ។ ទាំងនេះគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ។ ជាពិសេស ការលេចឡើងនៃក្រុមអ្នកវិនិយោគមកពីខេត្តជិតខាង ដូចជា Hai Duong, Bac Ninh, Bac Giang ... បានជំរុញឱ្យតម្លៃដីឡើងថ្លៃ។ អ្នកជំនាញនិយាយថា វិនិយោគិនទាំងនេះមានទំនោរក្នុងការរំពឹងទុក បំប៉ោងតម្លៃ ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញរហ័ស។ នេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អ្នកដែលមានតម្រូវការពិតប្រាកដក្នុងការចូលប្រើ។ រូបថត៖ Pham Hung
ជាងនេះទៅទៀត ការលេចចេញនូវបណ្តុំឈ្មួញជើងសាជាច្រើន និង “ឈ្មួញកណ្តាលដី” ជុំវិញតំបន់ដេញថ្លៃនេះ ក៏ធ្វើឱ្យទីផ្សារមានភាពរស់រវើក ប៉ុន្តែក៏មានភាពវឹកវរ និងខ្វះតម្លាភាពផងដែរ។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅស្រុក Ha Dong ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 6 ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Yen Nghia ។ រូបថត៖ Pham Hung
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ កាត់តាមស្រុក Ha Dong បានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ទឹក និងពង្រឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ហើយបានចាប់ផ្ដើមបើកការដ្ឋានជួសជុលផ្លូវ។ រូបថត៖ Pham Hung
4. ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្នុងស្រុក ថាញ អូអាយ - ស្រុក ធួង ទីន
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រាជធានី កាត់តាមស្រុក Thanh Oai មានប្រវែង ៧,៩ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ៦ គឺ Bich Hoa, Cu Khe, Binh Minh, Tam Hung, My Hung, Thanh Thuy។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ 21B ដែលនៅជាប់នឹងស្រុក Ha Dong ។ រូបថត៖ Pham Hung
កំណត់ត្រាជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តផ្នែកជាច្រើនតាមរយៈស្រុក Thanh Oai លាតសន្ធឹងរហូតដល់ស្រុក Thuong Tin។ រូបថត៖ Pham Hung
ក្នុងរូបថតគឺតំបន់ស្រុក Thanh Oai ជាប់នឹងស្រុក Ha Dong។ តំបន់នេះទើបតែបញ្ចប់ការឈូសឆាយដី។ គម្រោងនេះក៏កំពុងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Nhue ផងដែរ។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្នែកនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំ Cu Khe និង Bich Hoa ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយក្រណាត់ជ័រដើម្បីកម្រិតឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុ។ រូបថត៖ Pham Hung
នៅស្រុក Thanh Oai ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 បញ្ចប់នៅឃុំ Thanh Thuy ជាប់ឃុំ Khanh Ha ស្រុក Thuong Tin ។ ពីមុនការដេញថ្លៃដីចំនួន ៦៨ ឡូតិ៍នៅឃុំ Thanh Cao ស្រុក Thanh Oai មានភាពក្តៅគគុកដូចនៅស្រុក Dan Phuong នៅពេលដែលមានឯកសាររហូតដល់ 7,000 ឈុតដែលដាក់ដោយមនុស្សប្រហែល 1,600 នាក់ដើម្បីចូលរួមដេញថ្លៃ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការដេញថ្លៃ ដីឡូតិ៍ដែលមានតម្លៃឈ្នះខ្ពស់បំផុតគឺលើសពី 100.5 លានដុង/m2។ ដីឡូតិ៍ភាគច្រើនមានតម្លៃឈ្នះចាប់ពី 80 ទៅ 90 លានដុង/m2 ដែលដីឈ្នះទាបបំផុតគឺ 63.5 លានដុង/m2។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម តម្លៃឆ្នោតដែលឈ្នះគឺខ្ពស់ជាង 5-8 ដង។ រូបថត៖ Pham Hung
ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ស្រុក Thanh Oai ត្រូវទាមទារយកដីប្រហែល ៨០,៨៤ ហិកតា ពីគ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការចំនួន ១.៥០១ នាក់។ ក្នុងនោះ ដីមិនមែនកសិកម្ម (រួមទាំងដីលំនៅឋាន ដីចរាចរណ៍ ដីធារាសាស្រ្ត ដីបញ្ចុះសព) មានចំនួន ១២,១ ហិកតា។ ដីកសិកម្ម ៦៨,៧ ហិកតា; ប្រហែល 40 គ្រួសារត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។ ក្នុងរូបនេះ ឃុំ Cu Khe មិនទាន់បញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងនៅឡើយទេ។ រូបថត៖ Pham Hung
ប្រភព៖ https://danviet.vn/hinh-hai-duong-vanh-dai-4-di-qua-7-quan-huyen-ha-noi-sau-hon-1-nam-khoi-cong-20240821115110916.htm
Kommentar (0)