បញ្ចប់ការជួសជុលចំណុចទឹកក្រោមដី លើផ្លូវជាតិលេខ១៩ ផ្លូវវាង អានខេ

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao Thong លោក Phung Duc Chinh អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dong Do Group បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យជាច្រើនថ្ងៃ ទីតាំងនៃសញ្ញាទឹកក្រោមដីដែលរុញឡើងនៅគីឡូម៉ែត្រ 7+250 ដល់ Km 7+300 អង្គភាពបានបញ្ចប់ការជួសជុល។

អង្គភាពសាងសង់គ្រប់គ្រងទីតាំងទឹកក្រោមដីនៅផ្នែកគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១៩ ផ្លូវវាង អានខេ រូបថត៖ ស៊ីឌី

បើតាមលោក ឈិញ បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ជាច្រើនថ្ងៃមក ស្រាប់តែប្រទះឃើញស្នាមពណ៌មិនធម្មតាមួយនៅក្បែរកណ្តាលផ្លូវ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៥០ម៉ែត្រ និងផ្ទៃដី ២០០ម៉ែត្រការ៉េ។ "បទពិសោធន៍បង្ហាញថា ផ្ទៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូប្រែពណ៌ ដោយសារសម្ភារៈត្រាំក្នុងទឹក ក្រោយមក អង្គភាពបានប្រើគ្រឿងចក្រដើម្បីបង្វែរវាឡើង ហើយបានរកឃើញសរសៃទឹកក្រោមដីដែលមានប្រវែងរាប់សិបម៉ែត្រ ដែលរុញឡើងដោយសម្ពាធ"។

«ដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឱ្យទឹករីករាលដាល អង្គភាពបានប្រញាប់ជីកស្រទាប់សំណង់ទាំងអស់ដែលមានប្រវែងប្រហែល 50 ម៉ែត្រ ហើយអនុវត្តដំណោះស្រាយជីកលេណដ្ឋាន បង្ហូរទឹកចេញ និងបង្កើតភ្នាសជ្រាបចូលដើម្បីការពារកុំឱ្យទឹកនេះរីករាលដាល។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វិធានការការពារទឹកជ្រាប និងត្រួតពិនិត្យឃើញថា លំហូរទឹកមានស្ថេរភាព ពួកយើងបានបន្តការសាងសង់ឡើងវិញ។ លោក ឈិញ បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា បច្ចុប្បន្ន​នេះ ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ឡើង​វិញ​នៅ​គ្រប់​ទីតាំង​ដែល​មាន​ទឹក​ហូរ​ចូល​ក្រោម​ដី។

យោងតាមលោក Chinh កញ្ចប់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ហើយកំពុងរង់ចាំការទទួលយកដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Giao Thong កញ្ចប់ XL02 ក្រោមគម្រោងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល (ការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្លូវជាតិលេខ 19) មានប្រវែង 13.7 គីឡូម៉ែត្រ សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dong Do Group និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Thang Long Bridge 3 ចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 ។

ថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅ Gia Lai កញ្ចប់ខាងលើបានជួបប្រទះនូវបាតុភូតផ្ទៃផ្លូវខុសពីធម្មតា ដោយសារតែទឹកក្រោមដីបានហូរត្រលប់មកលើបេតុង asphalt ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រហែល 200 ម៉ែត្រការ៉េ។ អង្គភាពសំណង់ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យគម្រោង បានរកឃើញបញ្ហា និងចាត់វិធានការដោះស្រាយភ្លាមៗ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm