អនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ជាបន្ទាន់

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍លទ្ធផលនៃសម័យប្រជុំដំបូងនៃគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែករួមវៀតណាម - ចិន និងពិនិត្យស្ថានភាពនិងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តការងារបន្តជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការជំរុញគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai- Hanoi -Hai Phong។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

មានការអញ្ជើញចូលរួមពី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi -Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ ទុនសរុបចំនួន 203.231 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។ គម្រោងផ្លូវដែក Cai-Hanoi-Hai Phong នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ មតិ និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អង្គប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង ស្ថាប័នក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូន។ គណៈប្រតិភូការងារអន្តរវិស័យបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងនៃគណៈកម្មាធិការចម្រុះនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិនដែលបានប្រារព្ធឡើងនាពេលថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងប៉េកាំង ប្រទេសចិន។ បានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបន្តអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងកម្រិតខ្ពស់ក៏ដូចជាខ្លឹមសារដែលបានសម្រេចនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 1 នៃគណៈកម្មាធិការចម្រុះ។ ស្មារតីមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែងខ្លាំង ធ្វើកិច្ចការខ្លាំង ធ្វើអ្វីដែលត្រូវធ្វើ បញ្ចប់អ្វីដែលត្រូវធ្វើ ធានាឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទូលំទូលាយ "អ្វីដែលនិយាយត្រូវតែធ្វើ អ្វីត្រូវធ្វើ អ្វីត្រូវធ្វើត្រូវតែបង្កើតលទ្ធផលជាក់លាក់ អាចវាស់វែងបាន" កិច្ចការត្រូវតែច្បាស់លាស់៖ មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើស្មារតីនៃស្វ័យភាព ភាពវិជ្ជមាន គំនិតផ្តួចផ្តើមធ្វើអ្វីដែលអាចធ្វើបានភ្លាមៗ និងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភាគីចិន ផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ។ ក្រសួង និងសាខាត្រូវអនុវត្តការងារយ៉ាងសកម្មទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ហើយសហការគ្នាឱ្យស្រប និងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នា។ បើជួបការលំបាក ឬបញ្ហាហួសពីសមត្ថកិច្ច ត្រូវស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដោះស្រាយជាបន្ទាន់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងក្រសួងសំណង់ ត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ វាយតម្លៃ និងផ្សព្វផ្សាយស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ស្របតាមដំណើរការ នីតិវិធី សិទ្ធិអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ ដែលនឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួង ស្ថាប័ននានា បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនេះ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

ក្រសួង​អប់រំ និង​បណ្តុះបណ្តាល និង​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ ត្រូវ​អនុវត្ត​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​លើ​ការបណ្តុះបណ្តាល​ធនធានមនុស្ស​ជាបន្ទាន់​។ ក្រសួងការបរទេសត្រូវបន្តជំរុញសកម្មភាពកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងធ្វើការជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងគណនាផែនការរៀបចំមូលធន រួមទាំងការស្វែងរកដើមទុនយ៉ាងសកម្មពីប្រទេសវៀតណាម និងសិក្សា និងដាក់ស្នើផែនការប្រាក់កម្ចីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្តធ្វើការជាពិសេសជាមួយធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី លើលទ្ធភាពនៃការខ្ចីដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ។ រាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលអំពីផែនការជាក់លាក់ក្នុងខែតុលា។

ទិដ្ឋភាព​ប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យបង្កើនធនធានមនុស្សជាបន្ទាន់ និងពង្រឹងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក របស់ក្រសួងសំណង់; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong បន្តជំរុញការអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ដោយមានស្មារតីរៀនសូត្រពេលកំពុងធ្វើការ ទទួលបានបទពិសោធន៍ និងមានភាពសកម្មបំផុតក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ច ជាពិសេសការងារដែលអាចធ្វើបានដោយខ្លួនឯង។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានណែនាំឲ្យក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ រៀបចំផែនការមេស្តីពីវឌ្ឍនភាពផ្លូវសំខាន់ៗ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងគម្រោងធាតុផ្សំ។

ក្នុងនោះ សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១ (ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្ថានីយលើផ្លូវ និងស្ថានីយ៍ការ៉េ ដោយប្រើដើមទុនក្នុងស្រុក) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំបញ្ចប់ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងខែតុលា។ បញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេសនៃធាតុសំណង់មុនថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា; បញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យមុនថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ។ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងបោសសម្អាតមីនទាំងស្រុងក្នុងតំបន់សំណង់មុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័ន ស្ថាប័ន និងសាជីវកម្មបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនេះ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី២ (ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង ប្រើប្រាស់ដើមទុនក្នុងស្រុក និងកម្ចី) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ ជាចុងក្រោយ ដោយស្មារតីដាក់គុណភាពជាចម្បង។ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍ក៏ត្រូវតែធ្វើឡើងជាបន្ទាន់ផងដែរ។

ទាក់ទិននឹងកិច្ចព្រមព្រៀងតភ្ជាប់ផ្លូវដែករង្វាស់ស្ដង់ដាររវាងប្រទេសទាំងពីរ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើការបង្រួបបង្រួមឯកសារ និងផែនការបច្ចេកទេសក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។ ចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើទស្សនៈនៃការអនុវត្តពីទាបទៅខ្ពស់ ពីតូចទៅធំ ពីសាមញ្ញទៅស្មុគស្មាញ ធានាថាជំហាននីមួយៗត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់បន្តបំពេញការងារឱ្យបានល្អជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយប្រទេសចិន ជំរុញលទ្ធផលសម្រេចបាន កសាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ វឌ្ឍនភាព និងខ្លឹមសារការងារជាក់លាក់ក្នុងស្មារតី "៦ ច្បាស់លាស់" រាយការណ៍ជាប្រចាំរៀងរាល់ខែ; ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវបន្តជំរុញគម្រោងផ្លូវដែក Dong Dang-Hanoi និង Mong Cai-Ha Long-Hai Phong ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងពីរ។

ហាថាញ់យ៉ាង

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/khan-truong-trien-khai-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post911369.html