ការលក់រថយន្តជួបការលំបាកដោយសារតែខែខ្មោចរថយន្តដែលនាំចូលនៅតែគ្របដណ្តប់

“ខែខ្មោច” (ខែទី ៧) ធ្វើឱ្យការទិញរថយន្តធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែរថយន្តនាំចូលនៅតែគ្របដណ្តប់។ ទោះបីជាការលក់ធ្លាក់ចុះក៏ដោយ ក៏រថយន្តនាំចូលជាច្រើនម៉ូដែលនៅតែបន្តពេញនិយម។

Báo Tuổi Trẻ•12/09/2025

Khó bán xe vì 'tháng cô hồn', xe nhập khẩu vẫn chiếm ưu thế - Ảnh 1. — សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ថាការលក់រថយន្តក្នុងខែសីហាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង - រូបថត៖ CONG TRUNG

ទីផ្សារ រថយន្ត ធ្លាក់ចុះដោយសារថ្ងៃទី៧តាមច័ន្ទគតិ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025 បានកត់ត្រាការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងខែមុន ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវកំណើនតិចតួចបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

ការលក់សរុបរបស់សមាជិក VAMA បានកើនឡើងដល់ 25,973 គ្រឿងក្នុងខែសីហា ធ្លាក់ចុះ 18% បើធៀបនឹងខែកក្កដា ប៉ុន្តែនៅតែកើនឡើង 3% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ក្នុងនោះ រថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ ថយចុះ ២២% រថយន្តពាណិជ្ជកម្មថយចុះ ៥% និងរថយន្តឯកទេសថយចុះ ៥៣%។ ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ការលក់បានឈានដល់ 220,733 គ្រឿង កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 16.8% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ គួរឲ្យកត់សម្គាល់ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងរថយន្តឯកទេសមានអត្រាកំណើនខ្ពស់ 33% និង 58% រៀងគ្នា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខែសីហា ធ្លាក់ក្នុង “ខែខ្មោច” (ខែទី ៧) ធ្វើឱ្យកម្លាំងទិញធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយមជាច្រើនដូចជា Mitsubishi Xpander និង Xforce បានឡើងពី 2,000 ឡាន/ខែ មកត្រឹមតែ 900 ឡានប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនលក់បានមិនដល់១០គ្រឿងផងដែរ ដូចជារថយន្ត Honda Accord ៣ ឡាន Corolla hybrid ៤ ឡាន ឬ Kia Morning ៥ ឡាន។

រថយន្តដែលនាំចូលលើសរថយន្តដែលដំឡើងក្នុងស្រុក

ចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺរយៈពេល៦ខែជាប់គ្នាចំនួនរថយន្តដែលបាននាំចូលមកលក់តែងមានលើសពីរថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុក។ ក្នុងខែសីហាតែមួយរថយន្តដែលបាននាំចូលបានកើនដល់១៣.៣០២គ្រឿង ជិត៧០០គ្រឿងច្រើនជាងរថយន្តដែលដំឡើង១២.៦៧១គ្រឿង។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក រថយន្តដែលនាំចូលមានដល់ទៅ 115,242 គ្រឿង កើនឡើង 21,5% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានេះ ខណៈដែលរថយន្តដែលនាំចូលក្នុងស្រុកមានដល់ទៅ 105,491 គ្រឿង កើនឡើង 13%។ នេះបង្ហាញថាអ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមនៅតែផ្តល់អាទិភាពក្នុងការជ្រើសរើសរថយន្តដែលនាំចូល។

នៅក្នុងបរិបទនៃការថយចុះនៃអំណាចទិញ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពុងជំរុញឱ្យចេញផលិតផលថ្មី និងចាប់ផ្តើមការផ្សព្វផ្សាយខ្លាំង ដើម្បីជំរុញតម្រូវការ។

កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុន Skoda បានដាក់បង្ហាញរថយន្តប្រភេទ B-class Slavia ដែលជាម៉ូដែលទី 4 នៅវៀតណាម និងផលិតផលទី 2 ដែលប្រមូលផ្តុំក្នុងស្រុកនៅរោងចក្រ Thanh Cong ក្នុងខេត្ត Quang Ninh ។ ជាមួយនឹង 3 កំណែដែលមានតម្លៃពី 468 ទៅ 568 លានដុង Slavia ប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយ Toyota Vios, Hyundai Accent និង Honda City ។

ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានកាត់បន្ថយតម្លៃក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងគាំទ្រថ្លៃចុះឈ្មោះ។ Toyota បានអនុវត្តការលើកទឹកចិត្តរហូតដល់ 100% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់ Vios, Veloz Cross, Avanza Premio (ស្មើនឹង 54-75 លានដុង)។ ម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជា Corolla Cross, Camry, Fortuner ក៏មានតម្លៃចុះក្នុងបញ្ជីចុះពី 8 ទៅ 12 លានដុង។

ក្រុមហ៊ុន Ford មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ជាមួយនឹងកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តថ្លៃចុះឈ្មោះ 100% សម្រាប់ Ranger Sport, Wildtrak និង 50% សម្រាប់ Ranger Raptor, XLS...

អ្នកជំនាញខាងរថយន្តបាននិយាយថា បន្ទាប់ពីខែទីប្រាំពីរតាមច័ន្ទគតិ រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់នៃថ្លៃសេវា អត្រាការប្រាក់អនុគ្រោះ និងការលេចចេញនូវរថយន្តថ្មី ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមនឹងវិលត្រលប់មកវិញនូវចង្វាក់ដ៏រស់រវើករបស់ខ្លួននៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ដែលជារដូវកាលទិញទំនិញខ្ពស់បំផុតនៅចុងឆ្នាំ។

ជឿទុកចិត្ត

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm