រងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវខ្លោងទ្វារខាងលិច

TPO - ស្ថិតនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវ Truong Chinh - Cong Hoa ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់តំបន់ច្រកចេញចូលព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat និងកណ្តាលទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវទាំងនេះបានក្លាយទៅជាបណ្តើរៗ ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលជារឿយៗមានការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។

TPO - ស្ថិតនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវ Truong Chinh - Cong Hoa ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់តំបន់ច្រកចេញចូលព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat និងកណ្តាលទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវទាំងនេះបានក្លាយទៅជាបណ្តើរៗ ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលជារឿយៗមានការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។

ជាប់គាំង

រស់នៅស្រុក Tan Phu ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោកស្រី Dinh Cam Van (អាយុ 30 ឆ្នាំ) ត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវ Truong Chinh និង Cong Hoa ដើម្បីទៅធ្វើការនៅស្រុក Phu Nhuan ។ ថ្វីត្បិតតែចម្ងាយត្រឹមតែ ៦ គីឡូម៉ែត្រក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែអ្នកស្រី វ៉ាន់ ត្រូវក្រោកពីព្រលឹមដើម្បីទៅធ្វើការ ព្រោះខ្លាចស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងពេលប្រញាប់។

“ចាប់ពីម៉ោង៧ព្រឹក ផ្លូវនេះកកកុញដោយមនុស្ស និងយានយន្ត ពេលខ្លះកកស្ទះនៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវ Truong Chinh និង Cong Hoa ពេលខ្លះផ្លូវ Cong Hoa តែងតែមានការកកស្ទះដោយសារយានយន្តច្រើន ដូច្នេះហើយ រាល់ព្រឹកខ្ញុំត្រូវទៅធ្វើការមុនម៉ោង ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ហើយពេលខ្ញុំចេញពីធ្វើការនៅកណ្តាលផ្លូវ ឡានក៏កកស្ទះផងដែរ។ ជារឿយៗជាប់គាំងនៅតំបន់ឆ្លងកាត់ Hoang Hoa Tham” អ្នកស្រី Van បានចែករំលែក។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលឆ្ពោះទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 1

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវ Truong Chinh ជារៀងរាល់ព្រឹកព្រលឹម។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

លោក Minh Hoang (រស់នៅស្រុក Binh Chanh) ក៏បានសម្តែងការខកចិត្តរបស់គាត់រាល់ពេលដែលគាត់ត្រូវធ្វើដំណើរតាមច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ យោងតាមលោក Minh ក្រៅពីផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Truong Chinh, Cong Hoa ផ្លូវជិតខាងមួយចំនួនដូចជា Tan Ky-Tan Quy និងផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវនេះ និងផ្លូវ Truong Chinh និង Au Co ក៏តែងតែមានការកកស្ទះក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

លោក Hoang បានមានប្រសាសន៍ថា “កំណាត់ផ្លូវ Truong Chinh ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Cong Hoa រហូតដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Au Co គឺតូចចង្អៀតណាស់ ដោយមានចរាចរណ៍ច្រើន ដូច្នេះវាតែងតែមានការកកស្ទះ។ លើសពីនេះ ផ្លូវ Tan Ky-Tan Quy នៅជាប់នឹងវាក៏តូចចង្អៀតផងដែរ រៀងរាល់ព្រឹក យានជំនិះធ្វើដំណើរច្រើនណាស់ ពិបាកធ្វើដំណើរណាស់។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលឆ្ពោះទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 2

ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy (ពីផ្លូវ Truong Chinh ដល់ផ្លូវ Le Trong Tan) គឺតូចចង្អៀត ហើយជារឿយៗមានការកកស្ទះ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ពាន់លានដើម្បីពង្រីកផ្លូវ

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ផ្លូវ Cong Hoa - ច្រកចេញចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តគម្រោងមួយចំនួនដូចជាការកសាងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan ជាមួយផ្លូវ Cong Hoa (តភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

លើសពីនេះ ផ្លូវ Hoang Hoa Tham (ពីក្លោងទ្វារបន្ទាយយោធាដល់ផ្លូវ Cong Hoa ស្រុក Tan Binh) ក៏ត្រូវបានពង្រីក ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 3

យានយន្តដែលកកកុញនៅលើស្ពាន Hoang Hoa Tham - ផ្លូវ Cong Hoa (ស្រុក Tan Binh) ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM (អក្សរកាត់ថា Traffic Board) បន្ថែមលើគម្រោងខាងលើ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង HCM បានស្នើចំណាយប្រហែល 3,750 ពាន់លានដុងដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Truong Chinh (ពីផ្លូវ Cong Hoa ដល់ Au Co Street)។ ជាក់ស្តែងកំណាត់ផ្លូវ៧៦៥ម៉ែត្រនេះនឹងត្រូវពង្រីកពី១០-១២ម៉ែត្រទៅ៣០ម៉ែត្រសម្រាប់៦គន្លង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនិងបញ្ចប់ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០២៦ដល់ឆ្នាំ២០៣០ ដោយហេតុនេះនឹងលុបបំបាត់«ការកកស្ទះ»ដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងតំបន់នេះ។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 4

ការកកស្ទះចរាចរណ៍ មនុស្សជាច្រើនតែងតែបើកម៉ូតូនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ Cong Hoa ក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

“លើសពីនេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុងក៏គ្រោងនឹងពង្រីកកំណាត់ផ្លូវ Tan Ky-Tan Quy ដែលនៅសេសសល់ ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ចាប់ពីផ្លូវ Cong Hoa ដល់ផ្លូវ Le Trong Tan ប្រវែង ៦៣៦ ម៉ែត្រ នឹងត្រូវពង្រីកដល់ ៣០ ម៉ែត្រ សម្រាប់ផ្លូវចំនួន ៦ ដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន ១.៣៤៥ ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើម -២០… នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានជូនដំណឹង។