ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai – Hanoi – Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025។
នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ ក្រសួងសំណង់ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគនាពេលកន្លងមក។ ជាពិសេសបានស្វាគមន៍ចំពោះមូលដ្ឋានដែលបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងមួយជំហានទៅមុខ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា នេះគឺជាគម្រោងដែលមានសារៈប្រយោជន៍ពិសេសរបស់ជាតិ ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន លើកកម្ពស់ស្មារតីនៃការផ្តួចផ្តើមគំនិត និងគំនិតច្នៃប្រឌិត ហើយត្រូវអនុវត្តឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវភារកិច្ចដែលបានកំណត់។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ផ្តោតលើការបំពេញនីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគ ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងលំនៅថ្មី។ ជ្រើសរើសធាតុសំខាន់ៗមួយចំនួន (ស្ថានីយ៍ កន្លែងតាំងលំនៅថ្មី) ដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋាន និងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 តាមតម្រូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 127/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។
ក្រសួងសំណង់ផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំការវិនិយោគគម្រោង ជាពិសេសការងារអង្កេត ការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព និងការចរចាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីសម្រាប់គម្រោង។ បន្តធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបង្រួបបង្រួមខ្នាត និងផ្លូវជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោង។ គាំទ្រយ៉ាងសកម្មដល់មូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការរៀបចំផែនការ ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោង។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងណែនាំដល់មូលដ្ឋានក្នុងការផ្តល់ដើមទុនសកម្ម ឬគាំទ្រការជំរុញដើមទុន ឬស្នើផែនការកែសម្រួលថវិកាសមហេតុផលសម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានការលំបាកក្នុងការធានាវឌ្ឍនភាព។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យ និងបង្រួបបង្រួមផែនការដើមទុនថវិកាកណ្តាល ធានាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា គ្រប់គ្រាន់ និងត្រឹមត្រូវ។
ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានណែនាំមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; និងបំប្លែងដីព្រៃ និងដីស្រែ តាមបទប្បញ្ញត្តិ និងយន្តការពិសេសដែលបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា។
មូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ត្រូវតែបំពេញជាបន្ទាន់នូវសារពើភ័ណ្ឌដី បង្កើតផែនការសំណង និងការតាំងលំនៅថ្មី ហើយយល់ព្រមតាមអាជ្ញាធររបស់ពួកគេ។ ប្រើប្រាស់ថវិកាក្នុងស្រុកយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីអនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ជំនួយ និងការងារតាំងទីលំនៅថ្មី... ក្នុងករណីដែលមូលដ្ឋានជួបការលំបាកខាងដើមទុន ត្រូវបញ្ជូនទុនដែលត្រូវការជាបន្ទាន់ទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។
មូលដ្ឋានជ្រើសរើសតំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បានតាមកាលកំណត់ ហើយបញ្ជូនទៅក្រសួងសំណង់ដើម្បីធ្វើការសំយោគ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ក្រសួងសំណង់ត្រូវសំយោគ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីស្ថានភាពការអនុវត្ត ចំណុចខ្វះខាត ការលំបាក ឧបសគ្គ ដំណោះស្រាយ និងផែនការអនុវត្តគម្រោងនាពេលខាងមុខ។ ចំណាំថា ចាំបាច់ត្រូវរាយការណ៍ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីពេលវេលា និងធាតុដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025។
* យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងព្រំដែន (ខេត្ត Lao Cai) ចំណុចបញ្ចប់របស់ខ្លួននៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (ទីក្រុង Hai Phong) ដែលមានដើមទុនសរុបពី 23 ទៅ 17 ពាន់លានដុង (203 ពាន់លានដុង)។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ហើយខិតខំបញ្ចប់មិនលើសពីឆ្នាំ 2030 ។
គោលដៅគឺដើម្បីសាងសង់ខ្សែផ្លូវដែកថ្មី ទំនើប និងសមកាលកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិន។ បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព លើកកំពស់គុណសម្បត្តិលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ធានាការតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ ការការពារបរិស្ថាន និងការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ជំរុញដំណើរការនៃឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មនៃប្រទេស; រួមចំណែកសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងភារកិច្ចស្របតាមឯកសារនៃសមាជជាតិលើកទី១៣ របស់គណៈប្រតិភូ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់បក្ស។
ភួង ញី
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/khoi-dong-xay-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-10225070309500864.htm
Kommentar (0)