ថ្មីៗនេះ បរិមាណយានយន្តដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩ ១៥D និងសាខាខាងលិចផ្លូវ ហូជីមិញ បានបង្ហាញសញ្ញាកើនឡើង។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកម្រិតផលប៉ះពាល់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបង្កឡើងដោយយានយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់ អាជ្ញាធរបាននិងកំពុងបន្តមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីដោះស្រាយការល្មើសច្បាប់។
ប៉ុស្តិ៍នគរបាលរដ្ឋបាលដង្កោ ចុះត្រួតពិនិត្យទំហំកុងតឺន័រ និងទំនិញលើរថយន្តកុងតឺន័រ បើកបរដោយលោក ផាម វ៉ាន់ផាប់ - រូបភាព៖ LT
ផ្លូវជាតិលេខ៩ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិចជាមួយកណ្តាលខេត្ត Quang Tri ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ផ្លូវនេះបានកត់ត្រាយានយន្តជាច្រើនដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ថ្មីៗនេះ ស្ថានភាពរថយន្តកុងតឺន័រ រថយន្តដឹកទំនិញ ឈើក្រញូង គ្រឿងសំណង់... ល្មើសច្បាប់កំណត់ គឺជារឿងធម្មតាទៅហើយ។ ដើម្បីរកឃើញ ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីទាំងនេះ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត បានបង្កើនការចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យលើបញ្ហាផ្ទុកលើសទម្ងន់ ទំនិញលើសទម្ងន់ និងការកែប្រែយានយន្តគ្មានច្បាប់អនុញ្ញាត ។
មានវត្តមានជាមួយក្រុមល្បាតនៃប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ដាក្រង នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៣២ ផ្លូវជាតិលេខ៩ ឆ្លងកាត់ឃុំ Huong Hiep ស្រុក Dakrong អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Quang Tri បានរកឃើញថា វាងាយស្រួលក្នុងការសម្គាល់យានជំនិះដែលមានសញ្ញាបំពានទាក់ទងនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងលើសទម្ងន់។
នាយការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លោកវរសេនីយ៍ទោ ម៉ៃ វ៉ាន់សាង បានឲ្យដឹងថា ចំពោះយានយន្តដែលពិនិត្យឃើញមានស្លាកសញ្ញាល្មើសនឹងកម្រិតផ្ទុក កម្លាំងនឹងឈប់រថយន្ត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ដោយវាស់ទំហំគ្រែរថយន្ត កម្ពស់ដឹកទំនិញ និងថ្លឹងទម្ងន់រថយន្ត។ ទោះជាការបំពាននេះមានលក្ខណៈតូចតាចក៏ដោយ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍នឹងនៅតែធ្វើកំណត់ហេតុដើម្បីដោះស្រាយ ។
«ការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងការលើសទម្ងន់គឺយានយន្តជាច្រើន ដើម្បីបញ្ចៀសការចុះត្រួតពិនិត្យរបស់នគរបាលចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគ្រោះថ្នាក់ ដោយបើកបរចូលទៅក្នុងផ្លូវតូចចង្អៀត ឬរកកន្លែងទំនេរដើម្បីឈប់យានយន្ត ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្មានប៉ូលីស ទើបបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។
មានករណីដែលនៅពេលរកឃើញការរំលោភបំពាន អ្នកបើកបរ ម្ចាស់យានជំនិះ ឬម្ចាស់ទំនិញដោយចេតនាអូសបន្លាយពេលវេលា និងមិនសហការដើម្បីប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនងដើម្បីធ្វើអន្តរាគមន៍។ ប៉ុន្តែដោយមានការប្ដេជ្ញាចិត្តពីនគរបាលចរាចរណ៍ រាល់ការល្មើសទាំងអស់នេះត្រូវបានដោះស្រាយ»។
មួយសន្ទុះក្រោយមក ក្រុមការងារនៃការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានរកឃើញថា រថយន្តមួយគ្រឿង ពាក់ស្លាកលេខ 74C-123.42 ដឹកចំណីសត្វ ធ្វើដំណើរពីស្រុក Huong Hoa ទៅក្រុង Dong Ha បង្ហាញសញ្ញាល្មើសនឹងទម្ងន់កំណត់ ទើបគេដាក់សញ្ញាឱ្យរថយន្តឈប់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ តាមរយៈការថ្លឹងទម្ងន់កំណត់ អ្នកបើកបររថយន្ត Le Dinh Tam ដែលរស់នៅក្នុងក្រុង Quang Tri បានទទួលស្គាល់ថាខ្លួនបានដឹកលើសទម្ងន់ ១,៤ តោន បើធៀបនឹងការរចនារថយន្ត។
ចំពោះការបំពាននេះ អ្នកបើកបរ តាំ និងម្ចាស់យានជំនិះត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន ៣,៩លានដុង ពីបទបើកបររថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ពី ១០-៣០% ហើយម្ចាស់រៀបចំការផ្ទេរយានជំនិះទៅអ្នកបើកបរដើម្បីដឹកទំនិញលើសចំណុះកំណត់។
នេះជាលើកដំបូងហើយដែលខ្ញុំបានប្រព្រឹត្តល្មើសនេះ ដោយសារផ្លូវដឹកជញ្ជូនវែងឆ្ងាយ ដូច្នេះដើម្បីធានាបានថ្លៃដឹកជញ្ជូនគ្រប់គ្រាន់ ខ្ញុំត្រូវដឹកលើសទម្ងន់ ពេលនេះខ្ញុំត្រូវពិន័យជាប្រាក់យ៉ាងច្រើន ហើយនគរបាលចរាចរណ៍បានពន្យល់ពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតឡើង ប្រសិនបើខ្ញុំដឹកលើសទម្ងន់ ខ្ញុំយល់ហើយច្បាស់ជាមិនប្រព្រឹត្តល្មើសទៀតឡើយ»។
បើតាមលោកវរសេនីយ៍ទោ ឡេង ង៉ុកអាញ់ ប្រធានការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានឲ្យដឹងថា ទោះបីជាមានស្ថានភាពលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយកំហុសទាក់ទងនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ទំនិញលើសទម្ងន់ និងទំហំតួរថយន្ត... ដូចជាស្ថានីយថ្លឹងទម្ងន់របស់អង្គភាពរងការខូចខាត ឬកម្លាំងស្ថានីយ៍មិនបំពេញតាមតំបន់គ្រប់គ្រងក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងផែនការរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍។ នៅលើផ្លូវដែលទទួលខុសត្រូវ។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអាជីវករ ដែលមានស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់ តាមបទប្បញ្ញត្តិនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៩ ដើម្បីបម្រើការងារត្រួតពិនិត្យបន្ទុក នៅពេលរកឃើញករណីមានសញ្ញាល្មើសច្បាប់។ លើសពីនេះ អង្គភាពត្រូវដាក់បញ្ចូលជាប្រចាំនូវការងារផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ ផ្សព្វផ្សាយ និងក្រើនរំលឹកដល់អ្នកបើកបរ ម្ចាស់យានយន្ត និងម្ចាស់ទំនិញ កុំល្មើសនឹងច្បាប់ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់ និងលើសទម្ងន់ក្នុងពេលចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ។
ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Quang Tri លោក Pham Van Phap អ្នកបើកបររថយន្តកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ La Lay ទៅកាន់ខេត្ត Thua Thien Hue ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរួម Hung Dat បានចែករំលែកថា បន្ទាប់ពីត្រូវបាននគរបាលចរាចរណ៍បញ្ឈប់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យបន្ទុក និងបានព្រមាន និងរំលឹកជាច្រើនដងរួចមក លោកបានដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់។
រថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកទំនិញ 34 តោន (មិនរាប់បញ្ចូលការអត់ធ្មត់នៃគ្រែដឹកទំនិញ) ។ ដើម្បីគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងបញ្ចៀសការដឹកលើសទម្ងន់ ពេលបំពេញបែបបទគយនៅច្រកទ្វារព្រំដែន គាត់ដឹកតែ៣១តោនប៉ុណ្ណោះ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានបំពេញ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ វាមានសុវត្ថិភាព និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។
របាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្តបង្ហាញថា ចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៤ ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤ អង្គភាពបានដាក់ពង្រាយប្រធានបទជាច្រើន ដើម្បីដោះស្រាយយានយន្តលើសទម្ងន់កំណត់ និងការកែប្រែយានយន្ដគ្មានច្បាប់អនុញ្ញាត។ ដោយហេតុនេះ ការបំពានជិត ២០០ ត្រូវបានរកឃើញ ជាមួយនឹងការផាកពិន័យជាង ១,១ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនោះ មានការបំពានច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ពី 100 ទៅ 150% ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសកម្ពស់ ឬបំប្លែងវាទៅជាតួរថយន្ត។
អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត លោកវរសេនីយ៍ទោ Phan Viet Hai បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពបានអនុវត្តដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខេត្តជាទូទៅ និងផ្លូវជាតិ ជាពិសេស។
ជាពិសេសត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស លើការពង្រឹងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងបិទតំបន់នេះ ដើម្បីឱ្យទាន់ពេល និងចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹងចំពោះករណីយានយន្តដែលផ្ទុកទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ជាឱ្យកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ទូទាំងខេត្ត បង្កើនការងារឃោសនា រៀបចំសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនក្នុង និងក្រៅប្រទេស ឱ្យចុះកិច្ចសន្យាអនុវត្តឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជារួម និងមិនល្មើសនឹងច្បាប់ ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ ឬប្តូរជាយានជំនិះតាមអំពើចិត្ត។ ការដោះស្រាយការបំពានទាំងនេះ ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ស្របតាមច្បាប់ និងដោយគ្មានករណីលើកលែង។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំង ការយល់ដឹងរបស់ម្ចាស់យានយន្ត អាជីវកម្ម និងអ្នកបើកបរយានយន្តដឹកជញ្ជូនបានផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ស្ម័គ្រចិត្ត និងគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិ។ នៅលើផ្លូវជាមូលដ្ឋានស្ថានភាពនៃរថយន្តសំពីងសំពោងនិងលើសទម្ងន់បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង; ឥរិយាបទនៃការបំប្លែងទៅជាតួឡានដឹកទំនិញ ហាក់ដូចជាមិនសូវញឹកញាប់ទេ។ នេះរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់។
ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ខេត្តនេះមានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រាប់សិបករណី ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងយានយន្តលើសទម្ងន់កំណត់។ នេះបញ្ជាក់សារជាថ្មីថា ត្រូវពង្រឹងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវរាល់បទល្មើសខាងលើ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ជាពិសេសផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់ខេត្ត។
ឡឺត្រុង
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm
Kommentar (0)