ឧស្សាហកម្មរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបកំពុងប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតសារធាតុ semiconductor ជាថ្មីម្តងទៀត បន្ទាប់ពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) បានព្រមានពីការរំខានដល់ការផលិតដែលបណ្តាលមកពីជម្លោះដ៏ស្មុគស្មាញរវាង រដ្ឋាភិបាល ហូឡង់ និងចិនលើក្រុមហ៊ុន Nexperia ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបដ៏សំខាន់ដល់ឧស្សាហកម្មនេះ។
បញ្ហានេះបានកើតឡើងជាការវាយប្រហារថ្មីមួយដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលកំពុងប្រឈមនឹងសម្ពាធពីពន្ធគយ ការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំង និងការធ្លាក់ចុះតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនី។ ACEA បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងថា ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ពី Nexperia មិនមានស្ថេរភាពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ការផលិតរថយន្តនៅទូទាំងទ្វីបអាចរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភពដើមនៃជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយ
ភាពតានតឹងបានផ្ទុះឡើងបន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលហូឡង់បានប្រកាសចូលកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Nexperia របស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ ទោះបីជាមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Nijmegen (ហូឡង់) Nexperia ត្រូវបានគ្រប់គ្រង 100% ដោយ Wingtech ដែលជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាចិនមួយផ្នែកដែលបានវិនិយោគដោយរដ្ឋាភិបាលចិន។ ចំណាត់ការរបស់ហូឡង់ត្រូវបានគេនិយាយថាកើតចេញពីការព្រួយបារម្ភអំពីការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យារសើបទៅកាន់ប្រទេសចិន ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទដែលទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបង្កើនសម្ពាធលើ Wingtech ។
ពីមុនសហរដ្ឋអាមេរិកបានបន្ថែម Wingtech ទៅក្នុងបញ្ជីអង្គភាពដែលរឹតបន្តឹងពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួននៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ជាការឆ្លើយតប ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនបានចេញបញ្ជាត្រួតពិនិត្យការនាំចេញនៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលា ដោយហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុន Nexperia China និងអ្នកម៉ៅការបន្តរបស់ខ្លួនពីការនាំចេញសមាសធាតុមួយចំនួន និងផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេច។ ស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញនៅពេលដែល Nexperia China បានស្នើឱ្យបុគ្គលិករបស់ខ្លួនមិនអើពើនឹងការណែនាំពីទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ខ្លួនក្នុងប្រទេសហូឡង់ ដោយទទូចថាអង្គភាពចិនដីគោកគឺជាអ្នកបើកប្រាក់ខែឱ្យពួកគេ។
ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែង
ការហាមប្រាមរបស់ចិនប៉ះពាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលរបស់ Nexperia ។ ទោះបីជាវាមានរោងចក្រផលិតសំខាន់របស់ខ្លួននៅទីក្រុង Hamburg ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃការវេចខ្ចប់ និងដំឡើងបន្ទះឈីបរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ប្រសិនបើគ្មានជំហានទាំងនេះទេ ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់មិនអាចទៅដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់បានទេ។

ACEA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "បើគ្មានបន្ទះសៀគ្វីទាំងនេះទេ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនអាចផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់រោងចក្រដំឡើងបានទេ ដោយគម្រាមនាំឱ្យខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មត្រូវផ្អាក"។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗដូចជា Volkswagen, BMW និងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ឈានមុខគេ Bosch សុទ្ធតែបានបញ្ជាក់ថា Nexperia គឺជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញរបស់ពួកគេ។
ប្រតិកម្មពីក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មរថយន្តយក្ស
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗកំពុងតាមដានស្ថានការណ៍យ៉ាងដិតដល់។ Volkswagen, BMW និង Bosch បាននិយាយថា ពួកគេមិនបានឃើញផលប៉ះពាល់ភ្លាមៗលើការផលិតនោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងវាយតម្លៃយ៉ាងសកម្មនូវហានិភ័យដែលអាចកើតមាន។ Stellantis បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ Nexperia និងដៃគូផ្សេងទៀត ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ប៉ុន្តែបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយថាតើ Nexperia ស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនដែរឬទេ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Nexperia បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរចិន ដើម្បីស្វែងរកការលើកលែងពីការរឹតបន្តឹង ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ដៃគូសំខាន់ៗ។ ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថា បញ្ហាប្រឈមនានានឹងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីជាប្រយោជន៍រួមរបស់ភាគីទាំងអស់។
វិបត្តិនេះបានគូសបញ្ជាក់ជាថ្មីម្តងទៀតពីភាពផុយស្រួយនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តពិភពលោក និងតួនាទីសំខាន់កាន់តែខ្លាំងដែលភូមិសាស្ត្រនយោបាយដើរតួក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗទេ វិស័យយានយន្តអឺរ៉ុបអាចប្រឈមមុខនឹងការរអាក់រអួលថ្មី ដែលរួមបញ្ចូលបញ្ហាប្រឈមដែលមានស្រាប់។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nganh-o-to-chau-au-doi-mat-nguy-co-thieu-chip-tu-experia-10308579.html
Kommentar (0)