នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1954 កងទ័ពរបស់យើងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវទី 50 ។

យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu៖ នៅថ្ងៃទី ១២ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៥៤ កងពលលេខ ៨២៨ នៃកងវរសេនាតូចលេខ ៣៩៤ បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវទី ៥០។

ខាងសត្រូវ៖ ណាវ៉ាបានស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការ "ខនឌ័រ" ដែលជាផែនការជួយសង្គ្រោះកងទ័ពដែលឈរជើងនៅឌៀនបៀនភូ ហើយភៀសខ្លួនទៅលាវ។

ខាងយើង៖ ត្រឹមថ្ងៃទី ១១ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៥៤ ពោលគឺចូលដល់ដំណាក់កាលទីពីរនៃយុទ្ធនាការរយៈពេលជាង ១០ ថ្ងៃ កងទ័ពប្រឆាំងយន្តហោះ និងកាំភ្លើងធំបានបាញ់ទម្លាក់ និងបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវ ៤៩ គ្រឿងគ្រប់ប្រភេទ។ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តកងកម្លាំងនៅជួរមុខទាំងមូលឱ្យចូលរួមក្នុងការបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ បញ្ជាការយុទ្ធនាការបានដឹកនាំការចាប់ផ្តើមនៃចលនាប្រកួតប្រជែងដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះទី 50 ។ ដោយដឹងថា ឱកាសបង្កើតសមិទ្ធិផលក្នុងពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយបានមកដល់ហើយ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីលុបបំបាត់ "អាយដូល" នៃកងទ័ពអាកាសបារាំង កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះទី ៣៦៧ បានផ្តោតទៅលើការស្រាវជ្រាវវិធីវាយប្រហារ "បន្ទាយហោះ" B-24 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការស្រាវជ្រាវ កងទ័ពរបស់យើងបានដឹងថា នេះជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានម៉ាស៊ីន 4 ហើយពីដី បើអ្នករាប់ខ្ទង់ច្រមុះរបស់យន្តហោះនោះ វាមើលទៅដូចជាវាមានក្បាល 5 ដូច្នេះហើយ កងទ័ពរបស់យើងតែងតែហៅវាថា យន្តហោះក្បាល 5 ។ យន្តហោះ B-24 មានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធំគួរសម ជាធម្មតាកម្រិតហោះហើរ និងទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅរយៈកម្ពស់ពី ៣.០០០ ម៉ែត្រទៅ ៣.៥០០ ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាវាជាប្រភេទយន្តហោះដែលមានលក្ខណៈពិសេសល្អលើសគេច្រើនបើធៀបនឹងប្រភេទផ្សេងទៀតក៏ដោយ យន្តហោះ B-24 មិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិដូចជាផ្លូវហោះហើរមិនស្ថិតស្ថេរ ទំហំធំ ហើយនៅពេលប្រតិបត្តិការនៅរយៈកម្ពស់ដែលជារឿយៗស្ថិតនៅក្នុងជួរបាញ់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 37 មីលីម៉ែត្រ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសឱកាសត្រឹមត្រូវ បាញ់បានត្រឹមត្រូវ និងប្រើប្រាស់លក្ខណៈពិសេសរបស់អាវុធយ៉ាងពេញលេញ នោះអ្នកពិតជានឹងបំផ្លាញសត្រូវ "ក្បាល 5" នេះ។

យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu៖ នៅថ្ងៃទី១២ ខែមេសា ឆ្នាំ១៩៥៤ កងទ័ពរបស់យើងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវទី៥០។

ទីតាំងកាំភ្លើងធំ 12.7 មីលីម៉ែត្រ បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវដែលផ្គត់ផ្គង់បន្ទាយ Dien Bien Phu ។ រូបថត៖ បណ្ណសារ VNA

ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំយូរ វេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី១២ ខែមេសា ឆ្នាំ១៩៥៤ កងពលលេខ ៨២៨ នៃកងវរសេនាតូចលេខ ៣៩៤ បានរកឃើញយន្តហោះ B-24 ក្បាល៥ ដែលលួចចូលក្នុងតំបន់សមរភូមិ។ នៅថ្ងៃនោះ មេបញ្ជាការរងក្រុមហ៊ុន Nguyen Do Huu កំពុងបំពេញភារកិច្ច ដោយរង់ចាំយន្តហោះបន្ថយកម្ពស់ និងឈានដល់ជួរបាញ់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព គាត់បានបញ្ជាឱ្យក្រុមអាគុយបើកការបាញ់ប្រហារក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ «បន្ទាយហោះ» រងការវាយប្រហារដោយអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះ កាត់កាប៊ីនយន្តហោះចេញពីរាងកាយ ធ្លាក់ចូលវាលស្រែបានកែវ ដោយមានផ្ទុកគ្រាប់បែកមិនទាន់បានប្រព្រឹត្តបទល្មើស។ នេះគឺជាយន្តហោះទី 50 ដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ និងបំផ្លាញនៅក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ហើយក៏ជាយន្តហោះ B-24 ដំបូងគេដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅសមរភូមិវៀតណាមផងដែរ។ ដោយបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនូវទិដ្ឋភាពនៃ "បន្ទាយហោះហើរ" ត្រូវបានកម្ទេចដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះនៅខាងមុខ ទាហានរបស់យើងមានការពេញចិត្តជាខ្លាំង បងប្អូននៅជិតកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះបានប្រញាប់ប្រញាល់ឡើងទៅលើបំណែកយន្តហោះ B-24 ហើយអបអរសាទរ។ ដំណឹងនៃ "បន្ទាយហោះ" ដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់បានសាយភាយយ៉ាងលឿនពាសពេញអង្គភាព កងទ័ពរបស់យើងសប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ព្រោះថា "រូបសំណាក" នៃកងទ័ពអាកាសបារាំងបានបាត់បង់ភាពពិសិដ្ឋរបស់វា មុនពេលសំណាញ់បាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះរបស់យើង។ គ្រាប់បែកទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនទាហានវិស្វកម្មជាមួយនឹងគ្រឿងផ្ទុះដែលដាក់នៅខាងក្នុងភ្នំ A1 កាលពីដើមខែឧសភា។ ការលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះបារាំងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសំណាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះដែលប្រមូលផ្តុំកាន់តែខ្លាំងឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងការពិតដែលថាភាគីប្រឆាំងទាំងពីរនៅជិតគ្នាពេក។

បំណែកយន្តហោះ B-24 បានធ្លាក់នៅសមរភូមិ Dien Bien Phu ។ រូបថតគួរសម

ជនជាតិបារាំងត្រូវប្តូរទៅលោតឆ័ត្រយោងអាហារ និងគ្រាប់រំសេវនៅពេលយប់។ មានយប់នៅពេលដែលមូលដ្ឋានបានទទួលការផ្គត់ផ្គង់ជាង 200 តោន។ ស្ថានភាពអាហាររបស់មូលដ្ឋានមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិច។ វិធីនេះ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនក៏មានសុវត្ថិភាពជាង។ ប៉ុន្តែការប្រមូលឆ័ត្រយោងនៅតែត្រូវធ្វើនៅពេលថ្ងៃ។

* សម្របសម្រួលជាមួយសមរភូមិ Dien Bien Phu៖

- នៅតំបន់អន្តរតំបន់ទី៥ យើងបានវាយឆ្មក់ និងវាយលុកសត្រូវនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ ១៩ ពី Pleiku ទៅ An Khe ដោយបានបំផ្លាញយានយន្តសត្រូវចំនួន ២២ គ្រឿង។

ThanH VINH/qdnd.vn

ប្រភព