កប៉ាល់ Haiyang Shiyou 123 បានចាកចេញពីកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Nantong ខេត្ត Jiangsu កាលពីថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មថាមពលរបស់ប្រទេសចិន។
Haiyang Shiyou 123 នៅទីក្រុង Nantong ។ រូបថត៖ CFP
កប៉ាល់ Haiyang Shiyou 123 គឺជាកប៉ាល់ផលិត ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន (FPSO) ដែលអាចដំណើរការប្រេង និងឧស្ម័ននៅសមុទ្រ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការដឹកជញ្ជូនវាពីវេទិកានៅឯនាយសមុទ្រទៅកាន់កន្លែងនៅលើគោក។ នាវានេះត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាថាមពល និងសេវាកម្មនៃសាជីវកម្មប្រេង ឈូងសមុទ្រចិនជាតិ (CNOOC)។
Haiyang Shiyou 123 មានសមត្ថភាពផ្ទុក 100,000 តោន មានប្រវែង 241.5 ម៉ែត្រ ទទឹង 45.2 ម៉ែត្រ និង កម្ពស់ 25.4 ម៉ែត្រ។ ផ្ទៃដំបូលរបស់វាស្មើនឹង 1.5 ទីលានបាល់ទាត់ស្តង់ដារ។ នាវានេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាង 8,000 ដែលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព សម្ពាធ និងកម្រិតរាវ។ ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមេ ដែលចេញបញ្ជាដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផលិតកម្មរបស់កប៉ាល់។
លោក Deng Xin វិស្វករនៅលើយន្តហោះបាននិយាយថា "ជាមួយនឹង 'ខួរក្បាល' នៅលើយន្តហោះនេះ យើងអាចមើល និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យទាំងអស់នៅកន្លែងតែមួយ។
បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ នាវាភ្លោះឌីជីថលក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើដីសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរ។ ភ្លោះឌីជីថលនេះមានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាឆ្លាតវៃក្នុងទីក្រុង Shenzhen ចម្ងាយ 1,000 គីឡូម៉ែត្រពីកប៉ាល់ពិត។ ការចម្លងនិម្មិតនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីតាមដានដំណើរការផលិតក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
លោក Zhang Baolei វិស្វកររងនៃគម្រោង Haiyang Shiyou 123 បាននិយាយថា "ការចម្លងនេះជួយយើងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនឹងភាពអាសន្ន។ ប្រព័ន្ធថ្មីនេះលឿនជាងដំណើរការបែបប្រពៃណី ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍" ។
Haiyang Shiyou 123 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងប្រេង Lufeng 12-3 ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានសមត្ថភាពផលិតបាន ១,៥ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការរបស់ Haiyang Shiyou 123 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នរបស់ប្រទេសចិន។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់កប៉ាល់នឹងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការផលិតប្រេងនៅឆ្នេរសមុទ្រ។ លើសពីនេះ នាវានេះក៏ជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសចិននៃបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលភ្លោះផងដែរ។
Thu Thao (យោងតាម CGTN )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)