ការដ្ឋានសំណង់ដែល 'មិនដែលដេក'

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងស្ពានអាកាស Kinh Mon និងផ្លូវចូលតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវហាយវេលេខ 5 ត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងភ្លឺស្វាង។

ដូចជាផ្កាយនៅពេលយប់

នៅម៉ោង 6 ល្ងាច នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ជាថ្ងៃងងឹត យើងរួមជាមួយនឹងគណៈប្រតិភូថ្នាក់ដឹកនាំ និងមន្ត្រីមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ខេត្ត បានចុះទៅពិនិត្យ និងលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកម៉ៅការដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងមួយចំនួនដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានវិនិយោគ។ ផ្លូវសេវាដែលឈានដល់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងស្ពានឆ្លងទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវចូលភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេលេខ ៥ ត្រូវបានបំភ្លឺ។ នេះក៏ជាពេលដែលកម្មករវេនយប់ចាប់ផ្តើមវេនថ្មីរបស់ពួកគេ។

ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំសម្បើមដោយសំឡេងរន្ទា និងស្ទូច... ក្រុមកម្មករកំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាក នៅទីនេះកំពុងដឹកដែក មានក្រុមខួង ពីចម្ងាយគឺជាក្រុមសាងសង់ផ្លូវ... ភ្លើង និងពិលបំភ្លឺដូចផ្កាយពេលយប់នៅលើការដ្ឋានសំណង់។ នៅលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវមានផ្លូវរទេះគោ និងអេស្កាវ៉ាទ័រប្រជែងនឹងពេលវេលា។

កម្មករសំណង់.jpg — វិស្វករ និងកម្មកររាប់សិបនាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នាសម្រាប់វេនយប់

ផ្ទៃការងារដែកគឺភ្លឺបំផុត កម្មករនិមួយៗមានភារកិច្ច ភ្ជាប់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងភ្ជាប់សន្លាក់នីមួយៗដើម្បីបង្កើតស៊ុម។ លោក Vuong Van Hung កម្មករនៅក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខាំងង្វៀន បាននិយាយថា "យើងបានទទួលព័ត៌មានយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីគម្រោងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងមេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់។ យើងក្រើនរំលឹកគ្នាទៅវិញទៅមកឱ្យធ្វើការប្រកបដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ស្វាហាប់ធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលសាងសង់ និងខិតខំឱ្យលើសពីផែនការដែលបានកំណត់"។

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវកាត់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 ក្នុងឃុំ Thuong Quan (Kinh Mon) និងឃុំ Kim Xuyen (Kim Thanh) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 600 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 1,55 គីឡូម៉ែត្រ, ប្រវែងផ្លូវគឺ 957,8 ម៉ែត្រ, ផ្នែកស្ពានមានប្រវែង 568,6 ម៉ែត្រ, ជញ្ជាំងរក្សាប្រអប់ 23,6 ម៉ែត្រ; ទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ។

មកទល់នឹងពេលនេះ កំណាត់ផ្លូវត្រង់ក្បាលស្ពានត្រូវបានជីកបានប្រវែង ៧០០ ម៉ែត្រ ហើយ ៦០% បានចាក់ដីខ្សាច់ K90 ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់គំនរស៊ីម៉ងត៍ដើម្បីពង្រឹងកម្រាលផ្លូវ។ ផ្នែកស្ពានបានបញ្ចប់ 8/8 គំនរអផ្សុកសម្រាប់ Abutment M1 និងកំពុងសាងសង់បង្គោលអផ្សុកសម្រាប់បង្គោល T1, T2 និង T10 ។ យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

កម្មករពេលយប់.jpg — ភ្លើងស្ទូច និងអេស្កាវ៉ាទ័រ បំភ្លឺការដ្ឋានសំណង់។

លោក Nguyen Van Hue នាយកប្រតិបត្តិគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមានបំណងចង់ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនេះ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដើម្បីសាងសង់ជាបន្ទាន់។ នៅពេលនេះ តែងតែមានវិស្វករ និងកម្មករប្រមាណ ៥០នាក់ នៅលើការដ្ឋានសំណង់ បែងចែកជាក្រុមសំណង់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ កម្មករធ្វើការនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថែមម៉ោងនៅពេលយប់។ ក្រៅពីត្រូវបានប្រាក់ឈ្នួលតាមបទប្បញ្ញត្តិ វិស្វករ និងកម្មករដែលធ្វើការពេលយប់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ក៏មានប្រាក់បន្ថែមម៉ោង និងប្រាក់បន្ថែមដោយឡែកពីគ្នា។

ស្ពាន-សំណង់-កម្មករ.jpg — ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានជំរុញឲ្យកម្មករធ្វើការវេនយប់នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Cay។

នៅពេលយប់ ផ្ទៃទឹកនៃទន្លេ Sat (Binh Giang) មានពន្លឺភ្លើង។ កម្មករ និងវិស្វករចំនួន ៥០នាក់ កំពុងធ្វើការលើគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cay ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវលេខ ៣៩៤ ផ្លូវវាងខេត្ត ដោយម្នាក់ៗធ្វើការងាររៀងៗខ្លួន។ ការធ្វើការនៅលើស្ពាននៅពេលថ្ងៃគឺពិបាករួចទៅហើយ ការធ្វើការនៅពេលយប់គឺកាន់តែពិបាក និងគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះ ដោយសារតែភាពមើលឃើញមានកម្រិត ខណៈដែលវត្ថុជាច្រើនត្រូវធ្វើនៅកម្ពស់ខ្ពស់។

បញ្ឈប់ការងារពត់ដែក លោក Ha Van To នៅស្រុក Quan Son ( Thanh Hoa ) បាននិយាយថា "ធ្វើការនៅពេលយប់ដោយបើកភ្លើង យើងមិនចាំបាច់បារម្ភពីកង្វះពន្លឺទេ ហើយសីតុណ្ហភាពក៏ស្រាលនៅពេលយប់ដែរ។ ពេលខ្លះកម្មករនិយាយគ្នាលេង ដើម្បីកុំឱ្យងងុយដេក"។

កម្មករ.jpg — កម្មករឧស្សាហ៍ធ្វើការលើផ្សារដែក

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cay ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវវាងផ្លូវលេខ 394 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 200 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត។ គម្រោងតភ្ជាប់ឃុំ Cam Dong (Cam Giang) និងឃុំ Hung Thang (Binh Giang)។ មាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិត II ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពាននេះគឺ 182 ម៉ែត្រ មាន 4 វិសាលភាព សាងសង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ជាមួយនឹងបេតុងពង្រឹង prestressed ទទឹង 30 ម៉ែត្រ បែងចែកជា 2 ស្ពានដាច់ដោយឡែក។

លោក Do Tien Dung វិស្វករសំណង់នៃគម្រោង Cay Bridge បាននិយាយថា ក្នុងខែកញ្ញា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ៣ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កម្ពស់ទឹកទន្លេខ្ពស់ ប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់គម្រោង។ ចាប់តាំងពីកម្រិតទឹកទន្លេបានស្រកចុះ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា ដោយបែងចែកជាការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។

មកទល់ពេលនេះ គម្រោងស្ពាន Cay បានបញ្ចប់គន្លង Super T ទាំង 48/48 បង្គោល Abutment M1 ទាំង 12 បង្គោល បានបញ្ចប់ការខួងបង្គោល T1 ទាំង 16 បង្គោល និង 16 T2 Piers ហើយកំពុងសាងសង់បង្គោល T3 និង M2 ...

ការងារបន្ថែមម៉ោង

ជំរាបសួរកម្មករផ្លូវ និងស្ពាន ពួកយើងបានទៅការដ្ឋានសាងសង់មន្ទីរពេទ្យសម្ភព Hai Duong ដំណាក់កាលទី២។ នេះជាគម្រោងស៊ីវិលដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត២៤០ពាន់លានដុង។

បន្ថែមពីលើការរុះរើអគារចាស់ទ្រុឌទ្រោម មន្ទីរពេទ្យបានសាងសង់ប្លុកព្យាបាលអ្នកជំងឺក្នុងបន្ទប់ សេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងបានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ អគារនេះមាន 7 ជាន់ បន្ទប់ក្រោមដី 1 និង attic 1 ដែលមានផ្ទៃដីសាងសង់ជាង 2,200 m2 និងផ្ទៃជាន់ដែលមានស្រាប់សរុបជាង 16,300 m2 ។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បរិក្ខារ និងកែលម្អគុណភាពនៃការពិនិត្យ និងព្យាបាលជំងឺ។

អ្នកម៉ៅការ-report-money.jpg — អង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោងស្ពាន Cay រាយការណ៍ពីដំណើរការគម្រោងទៅវិនិយោគិន។

លោក Pham Van Minh អគ្គបញ្ជាការរងនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់មន្ទីរពេទ្យសម្ភព Hai Duong ដំណាក់កាលទី 2 បាននិយាយថា “ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍អតិបរមា រៀបចំក្រុមការងារ និងធ្វើការបន្ថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង 22:00 ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានអនុម័ត”។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ វិស្វករ និងកម្មករចំនួន 190-200 នាក់កំពុងផ្តោតលើការបំពេញធាតុគម្រោង។ មេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់រៀបចំកាលវិភាគប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ដោយតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវធាតុនានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី២៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

មន្ទីរពេទ្យសម្ភព.jpg — កម្មករបានសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងវិនិយោគសាងសង់មន្ទីរពេទ្យសម្ភព Hai Duong ដំណាក់កាលទី ២

នៅសល់តែ២ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៤ នៅតាមការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនក្នុងខេត្ត បរិយាកាសការងារមានភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ដោយមានស្មារតីខ្ពស់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ខេត្តកំពុងត្រូវបានពន្លឿនជាបន្ទាន់ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃការទូទាត់។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai Duong បានបញ្ចេញសាច់ប្រាក់ចំនួន 3.288 ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ 34.8% នៃដើមទុនទូទាត់សរុប។ ដើមទុនថវិការដ្ឋដែលបានចំណាយមានចំនួន 3.284.3 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 34.8% នៃដើមទុនទូទាត់សរុប និង 47.4% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ បន្ទាប់ពីរៀបចំផែនការកែសម្រួលផែនការដើមទុនរួច ការប៉ាន់ប្រមាណចំណាយសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 មានចំនួនប្រហែល 8.728 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 92.5% នៃផែនការដើមទុនសរុប និង 125.9% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ហាន់ហ្គា - ថាន់ ជុង

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html